Kaasari Solex 4a1

[mesew111]

Autoni on vm. 1965 W111 MB jossa on tällä hetkellä M123 2,5 l suora kutonen kaasarina on Solex 4a1 mikä muu kaasari kävisi tähän koneeseen.

[Huikko]

http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... =9&t=16276

Alkuperäinen linkki on jo kadonnut, mutta weberin saa siihen jonkinmoisella vaivalla.
Jos liikut pirkanmaalla päin ja Solexissa on vikaa, niin suosittelen piipahtamaan tuolla.
http://www.pakokaasuanalyysi.fi/

Korjaussarja ei ole kallis
http://www.ebay.de/itm/4-A-1-Solex-Verg ... 584wt_1144

Jos alkuperäinen ei ole täysin loppu, niin kannattaa kunnostaa se. Siihen ei ihan suoraan taida mennä kuin joku Zenith/Stömberg joka ei ole yhtään sen parempi kaasutin.

Suomesta kunnostettuja kaasuttimia kannattaa kysellä ainakin freetechnicsiltä.
http://www.freetechnics.fi/

[Aapo.T]

Mikä vika? jos kone on seissy pitempään kuin pari vuotta ulkona niin männänrenkaat jumissa?

[xr]

Autoni on vm. 1965 W111 MB jossa on tällä hetkellä M123 2,5 l suora kutonen kaasarina on Solex 4a1 mikä muu kaasari kävisi tähän koneeseen.

GM jenkki v8 koneissa on ollut hyvin yleisesti käytössä linkin kaasari ovat sanoisinko veljeksiä keskenään solexsin kanssa
http://www.hotrodders.com/forum/rochest ... 558-2.html" onclick="window.open(this.href);return false;

voihan siihen hommata adapterin ja asentaa vaikka holleyn kaasarin
http://pitstopusa.com/i-5082936-hamburg ... -houl.html" onclick="window.open(this.href);return false;

aiheesta
http://www.benzworld.org/forums/vintage ... ption.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[Daaz]

Kuten sanottu, mikä siinä on vikana? Ja kumpi versio koneesta on kyseessä (M123.920 vai .921)? Ei siihen mikään kaasari heittämällä mene tilalle, mutta miksi edes pitäisi? Solex 4A1 on varsin pätevä kaasutin. Ainoa oikea tekninen ongelma on rungon ja/tai kannen vääntyminen, mutta senkin kanssa pystyy hätätapauksessa tulemaan toimeen. Kaasutinta vaihtamalla saa vaan lisää ongelmia ja lopulta paljon huonomman kaasuttimen.

-Daaz

Edit: Neuvoa ei muuten kannata ottaa jenkkien foorumeilta. Näyttävät olevan aika pihalla eurooppalaisesta tekniikasta, ja ainoa korjaus kaikkeen on "vaihda jenkkikaasari". Ja korjaussarjoja on erilaisia, koska kaasarista on erilaisia versioita (Mersulla muistaakseni kaksi ja lisäksi ainakin BMW:n ja Rolls-Roycen versiot).

[unski]

Ja mersullakin on noista kahdesta pääversiosta molemmista ainakin kolme päivitysversiota...
4a1 käyttäjiä on myös ainakin Opel...