ML 400 Saksasta, mitä tarkistettava?

Mallit, ominaisuudet, varusteet, kokemukset jne.
Vastaa Viestiin
JJ400CDI
Uusi tuttavuus
Uusi tuttavuus
Viestit: 2
Liittynyt: Ti 28.02.2012 23:47

ML 400 Saksasta, mitä tarkistettava?

Viesti Kirjoittaja JJ400CDI »

Terve!

Tavoitteena olisi siirtyä onnelliseksi mersumieheksi ja siksi lähdinkin täältä ammattilaisilta kyselemään neuvoja.

Tarkoituksena on tuoda w163-koppainen ML saksasta hintaluokkaan 20000€ kaikkineen kotona katsastettuna, eli siellä päässä katselemani hintahaarukka on 8000-12000€.

Mihinköhän seikkoihin minun kannattaisi kiinnittää huomiota erityisesti? Osassa näkyy olevan esim jakopää ja jarrut vaihdettuna tuossa ennen pariasataatuhatta kilometriä.


t. JJ
Avatar
markoala
Mersumies
Mersumies
Viestit: 2777
Liittynyt: Ma 11.04.2005 12:21
Paikkakunta: Mäntsälä Anttila

Re: ML 400 Saksasta, mitä tarkistettava?

Viesti Kirjoittaja markoala »

Itse katsoisin rungon ruosteisuutta myös, samoin korin. Jakopäähän se.
W213 facelift 220d 4-matic mojave silver+W242 electric drive
suhoju
Sisäänajossa
Sisäänajossa
Viestit: 8
Liittynyt: Ma 30.01.2012 18:39

Re: ML 400 Saksasta, mitä tarkistettava?

Viesti Kirjoittaja suhoju »

omaani sain saksan ajoneuvohallintokeskuksesta omistajahistorian ja huoltoleimasta tarkistin määräaikaishuollot tehneen liikkeen (ja sain kuittikopiot tehdyistä huolloista).. ainoa pieni "kauneusvirhe" on takaluukun kahvan alla oleva noin 2 cm mittainen alkava ruostekupru (ilmeisesti tyyppi"ominaisuus" joka on jäänyt ruostesuojaamatta).

viisammat tietää kertoa, että kannattaa valita vuosimallia 2003->
JJ400CDI
Uusi tuttavuus
Uusi tuttavuus
Viestit: 2
Liittynyt: Ti 28.02.2012 23:47

Re: ML 400 Saksasta, mitä tarkistettava?

Viesti Kirjoittaja JJ400CDI »

Kiitos vastauksista! Nyt on verkot laitettu vesille ja katsotaan mitä saaliiksi tulee.
Vastaa Viestiin