W124 öljypohjan vaihto

[M4ketech]

Eli tuttu auto 124 200D vm-93 öljypohja pitäisi vaihtaa, käsikirjan mukaan moottoria pitää nostaa hieman, mutta muutamalta olen kuullut että saa vaihettua myös paikollaan. Kunhan purkaa jotain edestä pois. Itse en auton alle ole vielä kerennyt ryömimään joten kysyn etukäteen rupeanko tuohon hommaan edes.

Paikallaa vai pitääko konetta nostaa?

[mage_90]

moottorin joudut nostamaan niin ylös kun vaan voi. sitten vaan pultit pois. muuten ei kyllä mahdu mitenkään

[Kakemake]

Jos alkaa ahistamaan liikaa niin etuvakaajan voi ottaa pois niin saa lisää tilaa pujotella öljypohjaa pois

[JarsaR]

Jos lattialla tekee, niin on se aika pepusta. Ainakin kuusmukiseen. Mutta keula pukeille, vakaaja ja ohjausiskari pois.
Sitte avaa moottorin kumityynyt alhaalta päin, muistaakseni 17mm avaimella. Tunkkaa moottorin kampuran limpusta, niin ylös kun saa ja alkaa herkutteleen. Sitä moottorinkannatusta ei tarvi pelätä, se on oikeestaan pienin homma tuossa, avaa vaan alapuolelta ne tukikumin pultit, niin moottori tipahtaa hyvin takaisin alas ja oikeelle kohdalle.

[M4ketech]

Eli ei kovin paha homma vaikka ekaa kertaa tekisi? Eihän tuo nopeasti katottuna ihan hirveesti tilaa vaadi, riippuu tosin siitä mitä sielä pohjan sisällä on että ottaako kiinni vai ei. Avaa kumityynyt kokonaan vai löystää vain?

Tuohan on onneks vaan 4 mukinen ja kun katoin niin ilmeisesti vakaajan tanko edessä aika pahasti muuten olis voinu toimia ilma kikkailua, KAI

[mage_90]

kumityynyn pultit joudut ottaa pois sitä moottoria pitää nostaa ihan useamman sentin verran. mut ei ole iso homma työläs vaan

[M4ketech]

No ei muuta kai sitten kun huomenna koklaamaan, kun ei oo tarjottu autosta kun 200euroa vaikka varaosia tulee tolla hinnalla jo mukana. Toivotaan ettei lehdessä lue korjaaja kuoli auton alle

Vinkkejä tai muuta mitä kannattaa hyödyntää?

[lcf-30]

Kato ne pulttien paikat vielä ennen kuin purat vanhan pohjan irti, sillä siellä on monenmittaista pulttia. On helpompi jos ei tarvi arpoo minkä mittainen pultti kuuluu mihinkin.

[Mesisti]

Olisi kanssa öljypohjan irroitus vaiheessa niin mistä kohtaa konetta siis kannattaa/voi nostaa tunkilla että mahtuu sen öljypohjan ottamaan pois? Keula on jo pukeilla ja öljypohja irti mutta ei mahdu tulemaan pois. Ja pelkästään siis kannakekumien kiinnityspultit alhaalta auki eikä muuta? Ei tarvitse konetta irroittaa vaihteistosta tai mitään muutakaan?