W208 230k-99 raidetangon pallonivelet

[base]

Eli vinkkejä kaivataan pallonivelten irroitukseen kun tuntuu olevan valettu yhdestä kappaleesta irroitusöljyä suihkittu reilusti,mutterit aukesi vaivatta ja toinenkin pää irtosi jopa kokonaan.Pajavasaralla ja 20cm irrotushaarukalla hakattu toista päätä eikä mitään tapahdu vaikka yritin tukea pultinpään rautatangolla betonilattiaa vasten ja napauttaa nivelen ja vastakartion väliin laitettua kiintoavainta lattaraudalla jotta isku kohdistuisi mahd lähelle itse liitosta.Ja mikä pahinta ne sisemmät nivelet on kyllä melko ahtaassa paikassa..Oisko noista ruuvitoimisista pallonivelen ulosvetimistä avaajaksi?? ns yleis vetimet 2/3 haaraiset ei taida mahtua ja kaasupilliä sit jos ei muu auta??

[miksu.s]

Tällä sain raidetangonpäät irti R129 http://www.motonet.fi/web/guest/etusivu ... id=80-4023" onclick="window.open(this.href);return false;
Kiristin reilusti ja parin sekunnin päästä pamahti auki

[atlas]

Normaalisti lyödään siihen kääntövarrenpäähän kohtisuoraan johon pallonivel kiinnitetään ja täräys irroittaa nivelen.

[base]

Kiitos Miksu suorasta linkistä,hain juuri ko paikasta mutta enpä sattunu löytämään,toi mallikin oli mielessä eikä paljoo maksa koittaa.Juu kyllä sitä tuli paukuteltua ihan joka suunnasta,aina tulee se päivä eteen ku ei mikään ei mene putkeen..ei ikinä vaan ole tullu näin tiukkaa sovitetta...

[base]

Aivan ehdoton peli-ei menny montaa minuuttia kun oli kaikki 4 niveltä irti omaa en kerinny ostamaan vielä mut sain lainaksi ja jo rupesi pauke käymään.Tolla aukee kätevästi myös clk:n sisemmät nivelet ku kääntövarret sojottavat suoraan ylös ja on se moottori pahasti tiellä...hyvin aukesi räikällä ja heikkotehoisella pulttipyssyllä sitäkin tehokkaammin (tosin en ole varma et onko sen käyttö suositeltavaa/edes tarpeellista,ainakaan jokaisen valmistajan tuotteille)