Bas/esp tuikut loistaa. Vika löytyi ja eliminoitiin!

[Kaarloz71]

Menin sitten ostamaan w210 väyrysen vm-03 ja 220 cdi koneella. No syttyihän ne kuuluisat bas/esp valot tännekkin palamaan. No kolmessa eri korjaamossa käytin täällä jyväskylässä testerissä, jos sais jotain koodia, että mikä sieltä olisi mennyt. Mutta ekassa ei saanut yhteyttä koko autoon, toisessa ei muutenvaan osannut/viitsinyt kertoa vikakoodia ja kolmannessa ukko sai vikakoodit ylös ja lupasi laittaa sähköpostissa, kun on ekaksi purkanut ne omalle koneelle. No kaveri sitten soittaa ja kertoo, että voisitko tulla uudestaan käymään, kun koodit ei ollutkaan tallentunut hienoon testeriin!! Ja eikun uudemman kerran luettamaan vikaa. Lopputulos vikakoodeja ei saa autosta ulos. Eli olisiko täällä Jyväskylän lähettyvillä yhtään asiantuntevaa kaveria, joka saisi nuo vikakoodit luettua. Olisi suuri apu...

[Mesemies89]

Menin sitten ostamaan w210 väyrysen vm-03 ja 220 cdi koneella. No syttyihän ne kuuluisat bas/esp valot tännekkin palamaan. No kolmessa eri korjaamossa käytin täällä jyväskylässä testerissä, jos sais jotain koodia, että mikä sieltä olisi mennyt. Mutta ekassa ei saanut yhteyttä koko autoon, toisessa ei muutenvaan osannut/viitsinyt kertoa vikakoodia ja kolmannessa ukko sai vikakoodit ylös ja lupasi laittaa sähköpostissa, kun on ekaksi purkanut ne omalle koneelle. No kaveri sitten soittaa ja kertoo, että voisitko tulla uudestaan käymään, kun koodit ei ollutkaan tallentunut hienoon testeriin!! Ja eikun uudemman kerran luettamaan vikaa. Lopputulos vikakoodeja ei saa autosta ulos. Eli olisiko täällä Jyväskylän lähettyvillä yhtään asiantuntevaa kaveria, joka saisi nuo vikakoodit luettua. Olisi suuri apu...

http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... 3&t=114363" onclick="window.open(this.href);return false;

Tuolta löydät starin käyttäjiä, nimimerkki Turmelo häärii Jyväskylässä.

Vaihda suosilla jarruvalokytkin niin alkaa pelittämään.
Toki kannattaa starilla lukea vikakoodit ja kuitata ne.

[Kaarloz71]

Kiitos tiedosta. Täytyy ottaa yhteyttä. Ai niin, jarruvalokatkaisin vaihdettu ensimmäisenä, ei auttanut. Abs pumpun hiiletkin vaihdettu, yj-rele tinailtu uudelleen, maadoitukset tarkastettu ja putsattu konehuoneesta sekä takavalojen pohjat putsattu.
Ei ollut noista apua, vika edelleen päällä.

[Mesemies89]

Kiitos tiedosta. Täytyy ottaa yhteyttä. Ai niin, jarruvalokatkaisin vaihdettu ensimmäisenä, ei auttanut. Abs pumpun hiiletkin vaihdettu, yj-rele tinailtu uudelleen, maadoitukset tarkastettu ja putsattu konehuoneesta sekä takavalojen pohjat putsattu.
Ei ollut noista apua, vika edelleen päällä.

Nollattiiko starilla vikakoodit ?
Ei varmaankaan, kun eivät olleet päässeet ohjainlaitteisiin käsiksi.
Oltko tutkinut kaikki sulakkeet ja niiden kunto ?

[Kaarloz71]

Siinäpä se juttu onkin, kun ei ole löytynyt vielä sellasta ammamiestä, joka olisi tuohon pystynyt. Eli ei ole nollattu. Sillä rupesin täältä kyselemään apuja.

[Mesemies89]

Siinäpä se juttu onkin, kun ei ole löytynyt vielä sellasta ammamiestä, joka olisi tuohon pystynyt. Eli ei ole nollattu. Sillä rupesin täältä kyselemään apuja.

Kun ei ole kuitattu vikakoodeja, niin ei mitkään toimenpiteet autakaan, ennekuin vikakoodit on nollattu.

Näinhän se on, että starilla täytyy laittaa autosi kuntoon.

[Kaarloz71]

Selvä. Starin metsästys jatkuu...

[dealer]

korjaamossa käytin täällä jyväskylässä testerissä ............. kolmannessa ukko sai vikakoodit ylös ja lupasi laittaa sähköpostissa, kun on ekaksi purkanut ne omalle koneelle

Kuulostaa todellakin korjaamoilta

Kun ei ole kuitattu vikakoodeja, niin ei mitkään toimenpiteet autakaan, ennekuin vikakoodit on nollattu

Useimmiten toisinpäin, turha nollailla vikakoodeja ellei korjata vikaa.

Kokeileppa Kaarloz71 käännellä rattia auton käydessä laidasta laitaan, josko olisi kääntökulman tunnistus vaan hukassa ?

[Kaarloz71]

Joo, korjaamoitapa hyvinkin...mutta ratinkääntelykin on suoritettu. Ja korjaamo numero kakkosessa, asentaja osasi testerillä tehdä ko toimenpiteen, kun herjasi että on hukannut ratin asennon. Ei ollut apuja siitäkään. Edelleen aivan ymmällään...

[CDI203]

Joo, korjaamoitapa hyvinkin...mutta ratinkääntelykin on suoritettu. Ja korjaamo numero kakkosessa, asentaja osasi testerillä tehdä ko toimenpiteen, kun herjasi että on hukannut ratin asennon. Ei ollut apuja siitäkään. Edelleen aivan ymmällään...

Huh huh jutut on kyllä uskomattomia(säh...pitäsiköhän alkaa järjestämään kurseja vian hausta kaiken mailman korjaamoille"tosin onhan niitä konsultontina tehtykin")
Tarkistiko sen jälkeen että se anturi löysi asentonsa?
Antoiko anturi oikeita arvoja"mittään" ?

[Kaarloz71]

Eipä sitä kait tarkastettu. Kakkospaikassa, jossa testeri näytti, että asentotunnistinta ei alustettu, kaveri ajoi testerillä uudet rajat. Sanoi vielä nollanneensa vikakoodin. No maksoin vikakoodin luvun ja lähdin tyytyväisenä pois. Pääsin n.100m ja bas/esp valo syttyi taas. Eikun auto ympäri ja takas pajalle piuhaan. Kaveri kyllästyneen oloinen. Puolituntia antoi letkuhoitoa autolle häviten itse jonnekkin. Sitten viimein saapui takas ja totes, että ei onnistu enää koodin luku, kone kaatui!! Joten sillä tiedolla olen edelleen...valon sytyttäjä edelleen mysteeri.

[DBFI]

Eipä sitä kait tarkastettu. Kakkospaikassa, jossa testeri näytti, että asentotunnistinta ei alustettu, kaveri ajoi testerillä uudet rajat. Sanoi vielä nollanneensa vikakoodin. No maksoin vikakoodin luvun ja lähdin tyytyväisenä pois. Pääsin n.100m ja bas/esp valo syttyi taas. Eikun auto ympäri ja takas pajalle piuhaan. Kaveri kyllästyneen oloinen. Puolituntia antoi letkuhoitoa autolle häviten itse jonnekkin. Sitten viimein saapui takas ja totes, että ei onnistu enää koodin luku, kone kaatui!! Joten sillä tiedolla olen edelleen. Ja kyllä ihmetyttää noi "pajat", kun puhelimessa päällikkö oikeen polleesti kehui, että tuo tänne vaan, kyllä meillä onnistuu!
Kannattais oikeesti tulla kurssittamaan tätä sakkia täälläpäin...

Ei sitä korjaamoporukkaa välttämättä tarvitse kouluttaa, lähistöltä jos/kun löytyy testerin omistaja (aina löytyy, riippuu vain siitä kuinka kaukana asuvat kelpaavat) ja vaikka kaverilla olisi testeri ensi kertaa käytössä niin foorumilta voi kysellä tarpeelliset ohjeet (eiköhän ne korjaamon pojatkin saisi täältä ohjeet jos kehtaisivat kysellä).

En lukenut koko threadia mutta eikös tuo nyt kuitenkin viittaa joko vialliseen kulma-anturiin tai vialliseen johdotukseen (molempia on foorumilaisille osunut).

[E200kompressor]

Ei sitä korjaamoporukkaa välttämättä tarvitse kouluttaa, lähistöltä jos/kun löytyy testerin omistaja (aina löytyy, riippuu vain siitä kuinka kaukana asuvat kelpaavat) ja vaikka kaverilla olisi testeri ensi kertaa käytössä niin foorumilta voi kysellä tarpeelliset ohjeet (eiköhän ne korjaamon pojatkin saisi täältä ohjeet jos kehtaisivat kysellä).

En lukenut koko threadia mutta eikös tuo nyt kuitenkin viittaa joko vialliseen kulma-anturiin tai vialliseen johdotukseen (molempia on foorumilaisille osunut).

Voin vahvistaa tuon kääntökulma-anturin viallisuuden. Omassa autossani tuon vian paikallistamista hämäsi vielä se, että vika ilmeni vain kun lämpötila laski +10 C° alapuolelle ja samalla ajomatkallakin vika poistui kun auto lämpeni sisätiloista.
Keväällä alkanut viaton kausi kesti aina syksyyn saakka ja luulin ongelman poistuneen. Kunnes syyskylmät palauttivat vian.
Käytetty osa oikealla varaosanumerolla eBay:stä maksoi vajaat 90 euroa.

Kiitos vielä kerran DBFI:lle asiantuntevasta konsultaatioavusta.

[Mesemies89]

Kiitos vielä kerran DBFI:lle asiantuntevasta konsultaatioavusta.

Kiitoksia myös täältä DBFI:lle, jolta saa loppuun asti hyvät konsultaatiot.

[Kaarloz71]

Kiitokset kaikille vastanneille tässä vaiheessa. Mesemies89 kiitokset tosta linkistä, josta löytyy starin omistajia. Huomenna viedään potilas piuhaan, josko tälläkertaa selviäisi mikä siellä kivistää. Ilmoittelen kuin käy...

[Mesemies89]

Kiitokset kaikille vastanneille tässä vaiheessa. Mesemies89 kiitokset tosta linkistä, josta löytyy starin omistajia. Huomenna viedään potilas piuhaan, josko tälläkertaa selviäisi mikä siellä kivistää. Ilmoittelen kuin käy...

Hyvin käy starin hyvässä " huomassa " !

[CDI203]

Eipä sitä kait tarkastettu. Kakkospaikassa, jossa testeri näytti, että asentotunnistinta ei alustettu, kaveri ajoi testerillä uudet rajat. Sanoi vielä nollanneensa vikakoodin. No maksoin vikakoodin luvun ja lähdin tyytyväisenä pois. Pääsin n.100m ja bas/esp valo syttyi taas. Eikun auto ympäri ja takas pajalle piuhaan. Kaveri kyllästyneen oloinen. Puolituntia antoi letkuhoitoa autolle häviten itse jonnekkin. Sitten viimein saapui takas ja totes, että ei onnistu enää koodin luku, kone kaatui!! Joten sillä tiedolla olen edelleen. Ja kyllä ihmetyttää noi "pajat", kun puhelimessa päällikkö oikeen polleesti kehui, että tuo tänne vaan, kyllä meillä onnistuu!
Kannattais oikeesti tulla kurssittamaan tätä sakkia täälläpäin...

Kyllä se "kurssitus" järjestyy jos ovat yhteyksissä ja tilailevat,
vikahan sopii siihen ratin kääntö anturiin sen johtotoihin, bas/abs systeemin virran saantiin(sen pätkimiseen)
latukseen ne ensin tarkistella ennen osian vaihtelu

[200ceereeii]

Itselläni oli samanlainen vika ja vasta Malliautossa saatiin autoni kuntoon.Sinullakin saattaisi olla sivuttaiskiihtyvyystunnistin mennyt auton perältä?Samoin mulla oli toinen etupyörän pyörimissuuntatunnistin mennyt,eli KAKSIVIKAA,toinen vika kyllä löydettiin mutta ei toista,ennen kuin malliautossa Kangasalalla.

[Kaarloz71]

Hyvä tietää. Huomenna ollaan viisaampia ja päsee ostamaan ehkä repullisen osia...Vika ei ole iso, mutta jokseenkin ärsyttävä. Ei Volvossa vaan tollasia harmeja ollu...
Syttyikö sulla 200ceereeii, toi valo aina jarruttaessa vai miten? Mulla se saattaa olla muutaman päivän hiljaa ja sitten jossain vaiheessa syttyy ja yleensä kun koskee jarrupolkimeen. Sammuu sitten kun uudelleen käynnistää.

[200ceereeii]

Ymmärrän hyvin!Itse tein kovasti kilometrejä juostessani eri korjaamoilla jos vaikka saisivat Meseni kuntoon.Ihmeellinen vika sinänsä että se vaivasi ainoastaan plussakelillä,se jo sai minut päättelemään esim.johto vikaa,,eihän siinä mitään jos katsastusaika on talvella Mutta voi sitä vi...uksen määrää kun jouluvalot loistaa,,,.

[Kaarloz71]

No niin, roikassa käyty ja nyt löytyi asiantunteva kaveri, joka osasi lukea ja nollata koodit. Niitäpä olikin kertynyt aikamoinen joukko. Niitä kun ei ollutkaan kukaan nollannut. Ei mitään hälyyttävää löytynyt. Kaikki oli testerin mukaan ok. Mutta sitten kaveri ehdotti, että kokeileppa onko etupyörissä klappia...ja kylläpä sitä olikin apparin puolella. Laakeri löysällä ja pyörä heilui kun mikäkin. Nyt laakeri kiristetty ja seurataan, josko valo pysyisi sammuksissa. Ei ainakaan koeajolenkillä syttyny...

[Mesemies89]

No niin, roikassa käyty ja nyt löytyi asiantunteva kaveri, joka osasi lukea ja nollata koodit. Niitäpä olikin kertynyt aikamoinen joukko. Niitä kun ei ollutkaan kukaan nollannut. Ei mitään hälyyttävää löytynyt. Kaikki oli testerin mukaan ok. Mutta sitten kaveri ehdotti, että kokeileppa onko etupyörissä klappia...ja kylläpä sitä olikin apparin puolella. Laakeri löysällä ja pyörä heilui kun mikäkin. Nyt laakeri kiristetty ja seurataan, josko valo pysyisi sammuksissa. Ei ainakaan koeajolenkillä syttyny...

Hyvä! Stari on hyvä kumppani vikojen paikallistamiseksi.
Taas voi nukkua yöt rauhassa.

[CDI203]

No niin, roikassa käyty ja nyt löytyi asiantunteva kaveri, joka osasi lukea ja nollata koodit. Niitäpä olikin kertynyt aikamoinen joukko. Niitä kun ei ollutkaan kukaan nollannut. Ei mitään hälyyttävää löytynyt. Kaikki oli testerin mukaan ok. Mutta sitten kaveri ehdotti, että kokeileppa onko etupyörissä klappia...ja kylläpä sitä olikin apparin puolella. Laakeri löysällä ja pyörä heilui kun mikäkin. Nyt laakeri kiristetty ja seurataan, josko valo pysyisi sammuksissa. Ei ainakaan koeajolenkillä syttyny...

Hyvä jos ei muuta vikaa ollut
Välyksistä maininnut aika monesti abs vian kohdilla
(helppo tarkista ohan auton omilla työkaluilla ... vaikka tunkii onkin surkea)

[Kaarloz71]

Joo, eipä tullutkaan kuntoon vielä! Peruutin kaupungilla ruutuun hitaasti samalla painaen jarrua ja kyllä BAS/ESP valothan ne pärähti taas ruutuun. Puolituntia auto parkissa ja kun löin tulille em.valot+ABS valo helähti ruutuun! Ihmettely jatkuu...huomenna taas koodin lukuun.

[200ceereeii]

Paates ajaa vaan Malliautoon Kangasalalle jos ei kukaan muu saa autoasi kuntoon.Siteeraan aikaisempaa kirjoitustani vika epäilyksestäni.

[dealer]

Mitä vikakoodeja ?

[CDI203]

Joo, eipä tullutkaan kuntoon vielä! Peruutin kaupungilla ruutuun hitaasti samalla painaen jarrua ja kyllä BAS/ESP valothan ne pärähti taas ruutuun. Puolituntia auto parkissa ja kun löin tulille em.valot+ABS valo helähti ruutuun! Ihmettely jatkuu...huomenna taas koodin lukuun.

Kun Olisi tiennyt...
Nyt jo heinolassa,
Jos vikaa ei löydy niin kurvaa kuusenalle

[Kaarloz71]

Koodia en muIsta, mutta jotain irroituskytkintä herjas. Mikä sit lienee? Mut huomenna taas käyn luettamassa, josko olis nyt jääny muistiin, kun ei ole enää muita koodeja sotkemassa.

[joskami]

Elikkä mun luona auto kävi vikakoodin luvussa ja vikakoodeja oli enemmän ja vähemmän, mutta espin alta löytyi nuo viat. Kaikki testit käytiin lävitse eikä saatu vikaa uudestaan tulemaan. Nythän siellä on vika taas päällä katsotaan mitä nyt on "oikeasti" sinne tallentunut.
Muutama esp vika kylläkin korjaantunut noitten laakereitten sekä pyörintäkehien tarkastuksella.

ESP viat tallentuneet: c1201, c1504, c1332, c1204, c1141
c1202 =bas release implausable, toimi hienosti testissä
c1504=kääntökulmaanturi, toimi hienosti testissä
C1332: Knock Sensor 2- circuit low input., ei herjannu testissä
C1141 B34 ESP pressure sensor, paineet ok testissä.

Katsotaan huomenna mitä sinne on oikeasti tallentunut koskien kyseistä vikaa..

[Kaarloz71]

Juurikin näin. Huomenna ollaan viisaampia...