Morjensta. Nyt olis ihteä ruvennut kiinnostamaan yksi w124 300tdt farkku mersu manuaalilaatikolla on tällä hetkellä myynissä nettiautossa. Koneella on rullattu abaut 500 tuhatta Siihen on laitettu vähän isompaa turboa kylkeen. Kansi ja kytkin on laitettu kuuleman ja laatikko vahvistettu tehoa siitä on otettu parhaillaan 300hv/600nm.
Kysymyksen idea lyhykäisyydessä että kannattaako tuohon kilometri määrään ajettua edes katsoa kun alakerralle ei kuuleman ole tehty mitään ja laiteltu konehan oli alkuperäinen turbo kolmisatanen mutta eihä se välttämättä tarkota että sillä olis koko ajan vedätetty täysillä tehoilla Niin mitä nuo alkuperäset 300 turbo dieselit kärsivät ottaa tehoja? Ja tämän auton oli rakennellut joku mersufoorumilainen.
cosworth kirjoitti:Morjensta. Nyt olis ihteä ruvennut kiinnostamaan yksi w124 300tdt farkku mersu manuaalilaatikolla on tällä hetkellä myynissä nettiautossa. Koneella on rullattu abaut 500 tuhatta Siihen on laitettu vähän isompaa turboa kylkeen. Kansi ja kytkin on laitettu kuuleman ja laatikko vahvistettu tehoa siitä on otettu parhaillaan 300hv/600nm.
Kysymyksen idea lyhykäisyydessä että kannattaako tuohon kilometri määrään ajettua edes katsoa kun alakerralle ei kuuleman ole tehty mitään ja laiteltu konehan oli alkuperäinen turbo kolmisatanen mutta eihä se välttämättä tarkota että sillä olis koko ajan vedätetty täysillä tehoilla Niin mitä nuo alkuperäset 300 turbo dieselit kärsivät ottaa tehoja? Ja tämän auton oli rakennellut joku mersufoorumilainen.
Ensinnäkin manuaalilootaa ei paljoa vahvistella eli jos se on vakio niin se tulee hajoamaan joku päivä. Kilometrejä ei kannata katella kun itellä on suunnilleen saman verran ja tehot samaa luokkaa ja vielä toimii ihan hyvin. Ei huohota tyhjäkäynnillä ollenkaan eikä vedossakaan työnnä öljyä huohottimesta. Öljynpaineet jos on huonot niin sitten on laakerit huonossa kunnossa. Jos tietää kumpi kone siellä on (om603 vai om606) niin on helpompi sanoa paljonko tehoja siellä voi olla. Joka tapauksessa kummatkin koneet pysyy kasassa 300 hevosella hyvin. Kummatkin pysyy vielä 400 hevosella kasassa mutta om603 kanssa pitää jo kahtoa kuinka usein polkee ja miten lämmöt karkailee.
Niin mitä nuo alkuperäset 300 turbo dieselit kärsivät ottaa tehoja? Ja tämän auton oli rakennellut joku mersufoorumilainen.
eli jos se on vakio niin se tulee hajoamaan joku päivä. Kilometrejä ei kannata katella kun itellä on suunnilleen saman verran ja tehot samaa luokkaa ja vielä toimii ihan hyvin. Ei huohota tyhjäkäynnillä ollenkaan eikä vedossakaan työnnä öljyä huohottimesta. Öljynpaineet jos on huonot niin sitten on laakerit huonossa kunnossa. Jos tietää kumpi kone siellä on (om603 vai om606) niin on helpompi sanoa paljonko tehoja siellä voi olla. Joka tapauksessa kummatkin koneet pysyy kasassa 300 hevosella hyvin. Kummatkin pysyy vielä 400 hevosella kasassa mutta om603 kanssa pitää jo kahtoa kuinka usein polkee ja miten lämmöt karkailee.
