W210 näyttö herjaa valosta???

[Väykkä220cdi]

Onko jollain hajua miten saa tuon monitoiminäytön vikalistan nollattua.Peilistä oli vilkku sanonut sopimuksensa irti,ja nyt kun sain tuon kompleksin vaihdettua niin edelleen näyttöön tulee käynnistäessä+sammuttaessa ilmoitus että tsekkaa valot...kyseessä vuoden 2000 e220.Ohjekirjan mukaan yritin ratista ja R-nappulasta nollata mutta eipä onnistunut???Vai oottelenko jos vaikka itekseen lopettais herjauksen....

[arska10]

Panitko okean wattisen polttimonmon tilalle

[Väykkä220cdi]

Siis sinnehän ei voi kait väärä wattista pistää kun pitää se koko umpinainen vilkkumötikkä vaihtaa jonka sisällä on jo valmiina jonkin sortin ledit....eli polttimoita ei erikseen sinne vaihella.

[dealer]

Ei tarvitse nollata, valot kuntoon niin herja häipyy.

[ssuvik]

Tsekkaa tarkkaan kaikki polttimot, parkit ym. Takana on varapolttimot: kun varsinainen takavalo pimenee, syttyy varapolttimo. Tämän takia voi olla vaikeaa havaita takaa pimentynyt valo. Herja kyllä poistuu itsestään, kun kaikki valot palaa. Niinkuin dealer jo mainitsikin.

E: Takana on kummallakin puolella kaksi parkkipolttimoa, eli yhteensä neljä. Katso myös rekkarikilven valot.

[dealer]

W210:ssa ei syty varapolttimoita.

[ssuvik]

Mulla -00 Classicissa kyllä sytty.

[Väykkä220cdi]

Niin siis jääkö tuo herjaus vielä joksikin aikaa päälle vaihdon jälkeen???Eli nyt kun ehjä vilkku on paikallaan niin kestää jonkun aikaa kunnes autokin tajuaa että nyt siellä on ehjä lamppu...Parkit,pitkät,pakit,jarruvalot,sumarit tarkistelin kyllä vaikkakin aika sattumaa olisi että samaan aikaan menisi useampi polttimo ympäri autoa pimeäksi.Huomenissa tarkistelen noita takavaloja sitten tarkemmin että montako lamppua (ja varalamppua) sieltä löytyy...

[ssuvik]

Saman tien pitäis herjan loppua.

[Mesemies89]

Niin siis jääkö tuo herjaus vielä joksikin aikaa päälle vaihdon jälkeen???Eli nyt kun ehjä vilkku on paikallaan niin kestää jonkun aikaa kunnes autokin tajuaa että nyt siellä on ehjä lamppu...Parkit,pitkät,pakit,jarruvalot,sumarit tarkistelin kyllä vaikkakin aika sattumaa olisi että samaan aikaan menisi useampi polttimo ympäri autoa pimeäksi.Huomenissa tarkistelen noita takavaloja sitten tarkemmin että montako lamppua (ja varalamppua) sieltä löytyy...

Voihan etu tai taka SAM-yksikköön tullut vika aiheuttaa mainitut vaivat mittariston näyttöruutuun.
Kannattisi starilla kuittauttaa viat ja katsoa uusiutuvatko herjat kuittauksen jälkeen.

[Väykkä220cdi]

LOPPUI HERJAUS....siinä päivällä kun vilkun vaihdon jälkeen lamput tsekkasin,niin ainoa mitä en tullut tarkistaneeksi oli rekkarin valot...kävin nyt piruuttani tuolla tuulessa&tuiskussa tarkistamassa ja mikäpä muukaan siellä oli herjaavana kuin toinen rekkarin polttimoista oli mykkä..nyt vaihdettu ja vikapiippaus loppui.Eli ilmeisesti samoihin aikoihin vilkun kanssa oli rekkarinkin polttimoista toinen tullut tiensä päähän.

[dealer]

Mulla -00 Classicissa kyllä sytty.

Minkä tilalle ? Parkeille ei satavarmasti syty väykyssä missään vuosimallissa.

[Iso-Jaska]

Takavalojen polttimoiden kannatkin on aika herkkiä hapettumaan. Itse olen antanut vastinpinnoille hieman dremeliä ja sitte kuparitahnaa, niin ei ainakaan kontaktihäiriöiden takia tule vikailmoituksia.

[ssuvik]

Mulla -00 Classicissa kyllä sytty.

Minkä tilalle ? Parkeille ei satavarmasti syty väykyssä missään vuosimallissa.

Tarkoitan nyt ihan takavaloja. Niitä mitkä palaa kun valot on kytkimestä laitettu päälle. Mikä niiden virallinen nimi lieneekään..? Siinä oli polttimoita kaksi vierekkäin, kun toinen kärähti, syttyi viereen toinen. Sitten kun palaneen tilalle laittoi ehjän, rupesi se palamaan ja "varalamppu" sammui. Auto siis W210 200CDI Classic vm. 2000.

[dealer]

Siinä oli polttimoita kaksi vierekkäin, kun toinen kärähti, syttyi viereen toinen. Sitten kun palaneen tilalle laittoi ehjän, rupesi se palamaan ja "varalamppu" sammui. Auto siis W210 200CDI Classic vm. 2000.

Kaikki palavat yhtä aikaa kun kaikki on kunnossa, siis 2 parkkipolttimoa molemmin puolin takana. Tuossa on ollut kyseessä hauska sattuma

[ssuvik]

Siinä oli polttimoita kaksi vierekkäin, kun toinen kärähti, syttyi viereen toinen. Sitten kun palaneen tilalle laittoi ehjän, rupesi se palamaan ja "varalamppu" sammui. Auto siis W210 200CDI Classic vm. 2000.

Kaikki palavat yhtä aikaa kun kaikki on kunnossa, siis 2 parkkipolttimoa molemmin puolin takana. Tuossa on ollut kyseessä hauska sattuma

Kaikki on näköjään mahdollista näiden kanssa

[EEWEE]

mulla syttyy vikavaloilmo sillon tällön näyttöön. Kaikkien valojen tarkastus ja toimii. Kunnes vikailmeni valojen kytkeytyessä. Oik. Xenon ei syttynytkään kytkiessä valot päälle. Sammutin valot ja kytkin uudelleen ni sytty. Eli ballasti reistailee siis. Vikailmoa ei jäänyt kunnes ajaessa tuli taas. Kaikki valot toimii, takavalojen kontaktipinnatkin on kiillotettu jo aikaisemmin. Eli syy lienee ballastissa joka heittää herjaa mut polttimo ei sammu.

Onko vastaavaa ollu kellään muulla xenonien kanssa?

[ssuvik]

mulla syttyy vikavaloilmo sillon tällön näyttöön. Kaikkien valojen tarkastus ja toimii. Kunnes vikailmeni valojen kytkeytyessä. Oik. Xenon ei syttynytkään kytkiessä valot päälle. Sammutin valot ja kytkin uudelleen ni sytty. Eli ballasti reistailee siis. Vikailmoa ei jäänyt kunnes ajaessa tuli taas. Kaikki valot toimii, takavalojen kontaktipinnatkin on kiillotettu jo aikaisemmin. Eli syy lienee ballastissa joka heittää herjaa mut polttimo ei sammu.

Onko vastaavaa ollu kellään muulla xenonien kanssa?

On ollut joo. Tosin aina vain jälkiasenteisten kanssa. Sulla taitaa olla alkuperäiset?

[EEWEE]

Jälkiasenteiset vaikuttaa olevan. Mulla tuli mieleen jo sellainenkin että asentaisin vaikka h7 tai h1 polttimot niihin umpioihin. Tosin mulla on w211 valo-optiikka eli se sellanen linssi hässäkkä. Katsastusmies saattaa olla toista mieltä aiheesta.

Tuikkasin avatariks kuvatuksen valosta

[Sergey]

. Eli syy lienee ballastissa joka heittää herjaa mut polttimo ei sammu.

Onko vastaavaa ollu kellään muulla xenonien kanssa?

kyllä. ei kauaa mennyt kun pimeni ballastit kokonaan. kyllästyin ostamaan uusia ja laitoin takaisin halogeenit.

[ssuvik]

Jälkiasenteiset vaikuttaa olevan. Mulla tuli mieleen jo sellainenkin että asentaisin vaikka h7 tai h1 polttimot niihin umpioihin. Tosin mulla on w211 valo-optiikka eli se sellanen linssi hässäkkä. Katsastusmies saattaa olla toista mieltä aiheesta.

Tuikkasin avatariks kuvatuksen valosta

Mä pääsin noista ongelmista eroon sillä, että lopetin ostamasta halpis sarjoja. 100€+ maksavat muutos-sarjat alkaa olemaan jo ihan kestaviä.

[Mesemies89]

W210 ja W202 jälkiasennus xenonit rikkoo auton elektroniikkaa. Varokaa noitten halpiksien asentamista autoonne.
Ensimmäiset oireet kun mittaristo menee sekaisin...sitten alkaa tuhotyö muihinkin ohjainlaitteiden osalta.
Starikin herjaa diagnostiikassa, kun tutkii tarkemmin tapahtumia.
Mainittujen autojen elektroniikka ei ole suojattu korkeajännitteitä vastaan, joita mainitut xenonit syttyesään tuottavat.

[ssuvik]

W210 ja W202 jälkiasennus xenonit rikkoo auton elektroniikkaa. Varokaa noitten halpiksien asentamista autoonne.
Ensimmäiset oireet kun mittaristo menee sekaisin...sitten alkaa tuhotyö muihinkin ohjainlaitteiden osalta.
Starikin herjaa diagnostiikassa, kun tutkii tarkemmin tapahtumia.
Mainittujen autojen elektroniikka ei ole suojattu korkeajännitteitä vastaan, joita mainitut xenonit syttyesään tuottavat.

Ei mulla oo ikinä itse autosta mitään särkynyt xenonien takia. Tai edes herjannut mitään. Ballastien toimii/ei toimi jne. on johtunut ihan niiden huonosta laadusta. Eihän se korkeajännitekään ole kuin siellä ballastissa missä se syntyy, johdoissa polttimolle sekä itse polttimossa.

[Mesemies89]

W210 ja W202 jälkiasennus xenonit rikkoo auton elektroniikkaa. Varokaa noitten halpiksien asentamista autoonne.
Ensimmäiset oireet kun mittaristo menee sekaisin...sitten alkaa tuhotyö muihinkin ohjainlaitteiden osalta.
Starikin herjaa diagnostiikassa, kun tutkii tarkemmin tapahtumia.
Mainittujen autojen elektroniikka ei ole suojattu korkeajännitteitä vastaan, joita mainitut xenonit syttyesään tuottavat.

Ei mulla oo ikinä itse autosta mitään särkynyt xenonien takia. Tai edes herjannut mitään. Ballastien toimii/ei toimi jne. on johtunut ihan niiden huonosta laadusta. Eihän se korkeajännitekään ole kuin siellä ballastissa missä se syntyy, johdoissa polttimolle sekä itse polttimossa.

Sähkötekniikassa on se mielenkiintoinen puoli, että sähkön välittäjäaineet eli elektronit kulkee vastakkkaiseen suuntaan kuin sähkövirta. Mainituissa automalleissa on runsaasti mittariston häiriöitä, jotka johtuvat jälkiasennus xenoneista.
Viimeinen tapaus muutama päivä sitten, kun mainitut xeninit tuhosivat ohjainlaitteen.
Xeninin toimintaperiaate on, että korkeajännitepuola synnyttää xenonille riittävän sysäyksen sytyttääkseen sen, ja tuo korkajännitteinen ( puolassa ) sekottaa virtapiirin tuhoisin seurauksin, jos sitä ei ole estetty pääsemästä alemman potentiaalin jänniteosiin.

[ssuvik]

Onko sun kohdalle sattunut sitte enemmänkin noita tapauksia? Mä en oo ikinä kuullut, että xenonit olis särkenyt autosta jotain.

[Mesemies89]

Onko sun kohdalle sattunut sitte enemmänkin noita tapauksia? Mä en oo ikinä kuullut, että xenonit olis särkenyt autosta jotain.

Samaa voisi mennä kysymään VEHOSTA, onko koskaan Mersuun tullut mitään vikoja. Vastaus tulee, ettei ikinä ole tullut mitään vastaavaa vikaa, oli vika mikä hyvänsä.
Vastaan kysymykseesi, että monta monta tapausta on kohdistettu jälkiasennus xenonien syyksi mainittujen mallien ongelmista, jotka xenonit on aiheuttanut.
Häiriöt ja viat ovat poistuneet kun xenonit on poistettu.

[ssuvik]

Onko sun kohdalle sattunut sitte enemmänkin noita tapauksia? Mä en oo ikinä kuullut, että xenonit olis särkenyt autosta jotain.

Samaa voisi mennä kysymään VEHOSTA, onko koskaan Mersuun tullut mitään vikoja. Vastaus tulee, ettei ikinä ole tullut mitään vastaavaa vikaa, oli vika mikä hyvänsä.
Vastaan kysymykseesi, että monta monta tapausta on kohdistettu jälkiasennus xenonien syyksi mainittujen mallien ongelmista, jotka xenonit on aiheuttanut.
Häiriöt ja viat ovat poistuneet kun xenonit on poistettu.

Tosta vastauksesta päätellen säkin voit ihan hyvin olla Veholaisia

[Mesemies89]

Onko sun kohdalle sattunut sitte enemmänkin noita tapauksia? Mä en oo ikinä kuullut, että xenonit olis särkenyt autosta jotain.

Samaa voisi mennä kysymään VEHOSTA, onko koskaan Mersuun tullut mitään vikoja. Vastaus tulee, ettei ikinä ole tullut mitään vastaavaa vikaa, oli vika mikä hyvänsä.
Vastaan kysymykseesi, että monta monta tapausta on kohdistettu jälkiasennus xenonien syyksi mainittujen mallien ongelmista, jotka xenonit on aiheuttanut.
Häiriöt ja viat ovat poistuneet kun xenonit on poistettu.

Tosta vastauksesta päätellen säkin voit ihan hyvin olla Veholaisia

Sidonnaisuuksia ei ole mihinkään suuntaan.
Kuitenkin Mersujen kanssa pelehditään ja yritetään korjata niihin ilmenneitä vikoja.

[EEWEE]

Eli tulemme siihen lopputulokseen että xenonit huitsin kuuseen ja halogenit takas. Nyt siellä on D2R xenon polttimo. Mistä pitää ruveta pirralla vinguttaan että saan halogenin tilalle? Vai laitetaanko jesarilla kii?

[EEWEE]

Tein pienen tutkimusretken. h7 polttimosta ku vääntää siinä kannassa olevan peltiklipsun sivuun (taakseppäin) taitaa se polttimo sinne istua. Pituudeltaan h7 ja d2r kannasta kohtaan josta valotulee on samanmittaiset, eli siltä osin ok. Katotaan mitä illan aikana saa aikaiseksi.