E250D -92 Syö tomaattilaatikosta öljyä...

Kaikki Mersujen tekniikkaan liittyvä keskustelu.
Vastaa Viestiin
ejla
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 215
Liittynyt: To 17.06.2004 00:29

E250D -92 Syö tomaattilaatikosta öljyä...

Viesti Kirjoittaja ejla »

Nyt on tarkastettu alusta, eikä tomaattilaatikossa ole vuotoja (eikä muuallakaan). Kuitenkin laatikosta häipyy n. 0.5 l / 1000 km öljyä!
Mihin se mahtaa joutua?

Eki
Aku P
Mobilisti
Mobilisti
Viestit: 6736
Liittynyt: Ti 18.03.2003 09:04
Paikkakunta: Turku

Viesti Kirjoittaja Aku P »

Onko se nyt ihan varma, että öljymäärä tarkistetaan aina oikealla tavalla? Laatikkohan hukkaa selvästi liian öljyn ajan kanssa mm. huohotinputken kautta. Tällöin öljystyy alustan takapää, toisaalta hävikki on sen verran vähäistä, että ehkä tätä ei huomaa. Tämä voisi tulla kyseeseen, jos laatikkoon epähuomiossa täytetään aina tuo 0,5 l liikaa.

Toinen äkkiseltään mieleen tuleva juttu on automaattiöljyn jäähdytin syylärin ohessa. Ettei sielllä ole vuotoa? Ja jos, niin päätyykö liemi sitten mihin.
S124 300TD -93
W123 200 -84
W111 220SeB -64 edelleen projekti...

EX BMW 520i -84
EX MB 190 -89
EX MB 300TE 4matic -89
EX Land Rover Discovery Tdi -97
Avatar
adenauer300
Asiantuntija
Asiantuntija
Viestit: 1866
Liittynyt: Ma 14.04.2003 13:05
Paikkakunta: Espoo

Re: E250D -92 Syö tomaattilaatikosta öljyä...

Viesti Kirjoittaja adenauer300 »

ejla kirjoitti:Nyt on tarkastettu alusta, eikä tomaattilaatikossa ole vuotoja (eikä muuallakaan). Kuitenkin laatikosta häipyy n. 0.5 l / 1000 km öljyä!
Mihin se mahtaa joutua?

Eki
Minulla oli w123:ssä samanlainen ilmiö, ja syyksi paljastui rikkinäinen alipainekellon kalvo. Eli kone imi öljyn laatikosta ja poltti sen :P .
Mersut: 1952 W186 / 1957 W180 / 1968 W108 / 1981 W123 / 1989 C126 / 2001 W210
+ prätkiä ja mopoja läjä

Kuvia romuista:

http://s253.photobucket.com/user/adenauer300/library/?page=0
ejla
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 215
Liittynyt: To 17.06.2004 00:29

Viesti Kirjoittaja ejla »

Aku P kirjoitti:Onko se nyt ihan varma, että öljymäärä tarkistetaan aina oikealla tavalla? Laatikkohan hukkaa selvästi liian öljyn ajan kanssa mm. huohotinputken kautta. Tällöin öljystyy alustan takapää, toisaalta hävikki on sen verran vähäistä, että ehkä tätä ei huomaa. Tämä voisi tulla kyseeseen, jos laatikkoon epähuomiossa täytetään aina tuo 0,5 l liikaa.
Joo, kyllä se katoaa. Viimeistään sen huomaa silloin, kun alkaa kurvissa luistamaaan. Ei tikku enää kastu...
Eki
ejla
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 215
Liittynyt: To 17.06.2004 00:29

Re: E250D -92 Syö tomaattilaatikosta öljyä...

Viesti Kirjoittaja ejla »

adenauer300 kirjoitti:
ejla kirjoitti:Nyt on tarkastettu alusta, eikä tomaattilaatikossa ole vuotoja (eikä muuallakaan). Kuitenkin laatikosta häipyy n. 0.5 l / 1000 km öljyä!
Mihin se mahtaa joutua?

Eki
Minulla oli w123:ssä samanlainen ilmiö, ja syyksi paljastui rikkinäinen alipainekellon kalvo. Eli kone imi öljyn laatikosta ja poltti sen :P .
Jotain tuollaista olen epäillyt... Missä tuo alipainekello sijaitsee ja mikä sen tehtävä on?

Eki
ejla
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 215
Liittynyt: To 17.06.2004 00:29

Re: E250D -92 Syö tomaattilaatikosta öljyä...

Viesti Kirjoittaja ejla »

ejla kirjoitti:
adenauer300 kirjoitti:
ejla kirjoitti:Nyt on tarkastettu alusta, eikä tomaattilaatikossa ole vuotoja (eikä muuallakaan). Kuitenkin laatikosta häipyy n. 0.5 l / 1000 km öljyä!
Mihin se mahtaa joutua?

Eki
Minulla oli w123:ssä samanlainen ilmiö, ja syyksi paljastui rikkinäinen alipainekellon kalvo. Eli kone imi öljyn laatikosta ja poltti sen :P .
Jotain tuollaista olen epäillyt... Missä tuo alipainekello sijaitsee ja mikä sen tehtävä on?

Eki
Alkaa jäämään tuo viesti senverraa kauas, ettei sitä kukaan enää huomaa. Eli toistetaan kysymys...: Tuleeko sieltä tomaattilaatikosta joku alipaineputki johonkin, jonka venttilin kalvo olisi kajahtanut? Öljyä häipyy, mutta vuotoja ei ole.
Kyseessä siis 250D -92.
Eki
Petri K
Turbospesialisti
Turbospesialisti
Viestit: 1111
Liittynyt: Ti 03.02.2004 13:59

Viesti Kirjoittaja Petri K »

Sulla tulee varmaan sieltä laatikon vasemmalta puolelta ( perästä katsottuna)letku ruiskutuspumpun kyljessä olevalle laatikolle.
Vastaa Viestiin