W124 200D -88 Syöttöpumpun öljyvuoto

[Tonde79]

Elikkäs ohjeet kelpais pumpun irti käyttämiseen jotta sais vaihrettua sen ison O-renkaan.

Öljyä menee yhtä paljo ku naftaa niin kai ois syytä teherä jotain...

[Tonde79]

eikö täältä löydy ohjeita tai tietoa miten syöttöpumppu irrotetaan ?

[killerimersu]

pumppu on pitkillä pulteillä kiinni alipainepumpun "takaosassa" ja iso mutteri löytyy kun irrotat alipaine pumpun ja se mutteri pitää avata. itellä pumppu oli perkeleen piukassa vaikka mutteri oli irti "vuoristoradan" keskeltä.

[Tonde79]

Sen vuoristoradan pultin voi täräyttää surutta aukiko?? jakomerkitkö irti ensin?? pysyykse ratas siinä paikallaan vai mitä tapahtuu??

ku ei oo tarkotus kuin käyttää pumppua sen verran irti että saa sen o-renkaan vaihrettua sinne...

[killerimersu]

mä laitoin muistaakseni ruuvimeisseli rattaan väliin ettei kone pääse pyörimää ja tussilla vedin viivan että pumppu tulee samassa asennossa paikalleen.. varmaa on parempiakin keinoja.. ja varovasti mopolla avasin mutterin..

[Siekkinen]

Sen vuoristoradan pultin voi täräyttää surutta aukiko?? jakomerkitkö irti ensin?? pysyykse ratas siinä paikallaan vai mitä tapahtuu??

ku ei oo tarkotus kuin käyttää pumppua sen verran irti että saa sen o-renkaan vaihrettua sinne...

Pysyy se ratas siinä mutta muista löysätä ketjunkiristin niin helpottaa hommaa. Ja pultissa on vasenkätinen kierre eli aukeaa myötäpäivään. Sitten alipainepumpun ympäriltä kolme 13mm kannalla olevaa pitkää pulttia auki, pumpun takapäästä yks 13mm kantanen pois, suutinputket pois, polttoaineputket pumpusta irti. Ja tietenkin ensimmäisenä imusarja pois.