Lukkoperä

Kaikki Mersujen tekniikkaan liittyvä keskustelu.
Vastaa Viestiin
AMGE55
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 236
Liittynyt: To 29.12.2011 08:11

Lukkoperä

Viesti Kirjoittaja AMGE55 »

Onko jollain tietoa minkälainen lukkoperä amg e55:ssa n? W211 kori. Ajatuksissa olisi laittaa sinne wavetrackin lukko. Onko jollain sellasesta kokemusta?
Avatar
karppov66
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 246
Liittynyt: Su 21.12.2008 23:24
Paikkakunta: Valkeakoski

Re: Lukkoperä

Viesti Kirjoittaja karppov66 »

Jos nyt en ihan kujalla ole, niin ei siellä ole lukkoperää ollenkaan tahtaan jäljiltä.
Eikös näissä ole vain vetoluiston esto, eli jarru jarruttaa sutivaa pyörää.
Voimaahan siellä on pyörittää molemmilla renkailla vaikkei lukkoa olekkaan.
Västi
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 133
Liittynyt: Ke 26.10.2005 22:01
Paikkakunta: Siilinjärvi

Re: Lukkoperä

Viesti Kirjoittaja Västi »

Tuo wavetrackin lukko on sitten semmonen, että ei luista vaikka miten yrittäis, toisin kuin kitkalukot. Tulee melko pehmeästi mukaan, eli ei sellaisella potkulla.
Ja sitten kannattaa olla valppaana jos ilman ESPiä lähtee kovasta vauhdista sudittamaan, koska lukko on heti mukana.
Avatar
Tabuli
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 392
Liittynyt: To 16.10.2003 12:56
Paikkakunta: Vaasa

Re: Lukkoperä

Viesti Kirjoittaja Tabuli »

karppov66 kirjoitti: Voimaahan siellä on pyörittää molemmilla renkailla vaikkei lukkoa olekkaan.
Se voima ku ei vaan välity molemmille, ilman lukkoa..

AMG:ssa vissiin saa lisävarusteena lukkoperän.. Jotkut isotpojat joskus puhu näin :D
Avatar
aziz
Mersumies
Mersumies
Viestit: 1641
Liittynyt: La 17.09.2005 11:30
Paikkakunta: Keski-Suomi

Re: Lukkoperä

Viesti Kirjoittaja aziz »

Mikähän tää näitten 55:n vakioperä oikein on? Oma perä joka tapauksessa, AMG-logolla ja jäähdytysrivoilla. Yritin kaivaa tietoa, mutta ei oikein selkiytynyt.
MB S205 220d 4-Matic -18
MB W219 CLS 55 ///AMG -05
MB W124 280T -95
MB W123 300 TDT -84
MB W115 Lang -74

Ex W208 CLK430 -01
Ex Volvo V40 2.0t -98
Ex BMW E30 316i -90
AMGE55
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 236
Liittynyt: To 29.12.2011 08:11

Re: Lukkoperä

Viesti Kirjoittaja AMGE55 »

Västi kirjoitti:Tuo wavetrackin lukko on sitten semmonen, että ei luista vaikka miten yrittäis, toisin kuin kitkalukot. Tulee melko pehmeästi mukaan, eli ei sellaisella potkulla.
Ja sitten kannattaa olla valppaana jos ilman ESPiä lähtee kovasta vauhdista sudittamaan, koska lukko on heti mukana.

Voiko joku vaurioitua normiajosssa tuolla lukolla??? toimiiko espi normaalisti silti?
Avatar
AP-race/lake
Mersumies
Mersumies
Viestit: 1365
Liittynyt: La 13.02.2010 20:17
Paikkakunta: Helsinki / "Patelan poikii"

Re: Lukkoperä

Viesti Kirjoittaja AP-race/lake »

AMGE55 kirjoitti:
Västi kirjoitti:Tuo wavetrackin lukko on sitten semmonen, että ei luista vaikka miten yrittäis, toisin kuin kitkalukot. Tulee melko pehmeästi mukaan, eli ei sellaisella potkulla.
Ja sitten kannattaa olla valppaana jos ilman ESPiä lähtee kovasta vauhdista sudittamaan, koska lukko on heti mukana.

Voiko joku vaurioitua normiajosssa tuolla lukolla??? toimiiko espi normaalisti silti?
jos on palalukko ?en suosittele!!!! topikkia oli jossain. espi toimii normaalisti, eli jos tyhjää jauhaa niin EPS"leikkaa tehoo". pyörän pidosta tämäkin on kiinni. :D lukko ja epsi pois päältä= hauskuus alkaa!!!! varsinki asfaltilla:mrgreen: T. AP :thumbup: ps. viisaammat korjatkoon :crazy:
AMGE55
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 236
Liittynyt: To 29.12.2011 08:11

Re: Lukkoperä

Viesti Kirjoittaja AMGE55 »

AP-race/lake kirjoitti:
AMGE55 kirjoitti:
Västi kirjoitti:Tuo wavetrackin lukko on sitten semmonen, että ei luista vaikka miten yrittäis, toisin kuin kitkalukot. Tulee melko pehmeästi mukaan, eli ei sellaisella potkulla.
Ja sitten kannattaa olla valppaana jos ilman ESPiä lähtee kovasta vauhdista sudittamaan, koska lukko on heti mukana.

Voiko joku vaurioitua normiajosssa tuolla lukolla??? toimiiko espi normaalisti silti?
jos on palalukko ?en suosittele!!!! topikkia oli jossain. espi toimii normaalisti, eli jos tyhjää jauhaa niin EPS"leikkaa tehoo". pyörän pidosta tämäkin on kiinni. :D lukko ja epsi pois päältä= hauskuus alkaa!!!! varsinki asfaltilla:mrgreen: T. AP :thumbup: ps. viisaammat korjatkoon :crazy:


http://shop.mamasan.fi/product/show/336 ... slk55-r171" onclick="window.open(this.href);return false;
Avatar
napa
Mersumaanikko
Mersumaanikko
Viestit: 7067
Liittynyt: Ke 23.08.2006 09:24
Paikkakunta: Seinäjoki
Viesti:

Re: Lukkoperä

Viesti Kirjoittaja napa »

jatkojalostettu torseenihan tuo on... ihan pätevä lukko varmasti...

huvittava yksityiskohta tuolla oli, että redlinen peräöljyt on tuolle liian hyviä, eli niitä ei saa käyttää :D liika liukkaita siis ja perä ei toimi niiden kanssa... tuohan vaatii sisäistä kitkaa (tai on suunniteltu tekemään sitä) toimiakseen kunnolla ja liian liukas öljy estää perän toimintaa kuten on suunniteltu...

siinä mielessä hyvä perä, että se ei ole mikään perinteinen "prosentti perä", joka käännöksissä laittaa hanttiin, eli ei huomaa normi ajossa miksikään, vaan käyttäytyy, kuin ajais avoimella perällä...
W124 300E -89 "päivityksessä", W124 200E -91 huilimassa, S124 E250TD -94 ajossa

"Dieselit pitävät terävää ihmiskorvalle sopimatonta kolinaa, jota ei pystytä vaimentamaan millään. Sen sijaan bensiinimoottorin peltipakosarjan mukavaa ja pehmeämpää porinaa on ilo kuunnella. Tämä on ehkäpä merkittävin ero bensiinin ja dieselin välillä, jonka takia dieselit kannattaa jättää rahtilaivojen ja työkoneiden voimanlähteeksi."
Vastaa Viestiin