220cdi ongelma käynnistyksessä *VIKA KORJATTU*

[raikkuri]

Starttauttaa pitkään eikä lähde käyntiin, hehkut vaihdettu uusiin ja hehkurele tarkastettu. Ei lähde käymään vaikka olisi lämmössä. Starttipilotilla saa satunnaisesti käymään. Missä vika voisi olla? Sitten kun lähtee käymään käy heti tasaisesti ja hyvin ja kaikki pelaa ihan normaalisti.

[MiHe]

Mikähän koppa ja vm., vaikka ei sillä tässä kauheesti taida merkitystä olla jossei ny ihan uus ole...

Lähdetään siitä yleisimmästä; ruiskujen paluupuolen o-rinkulat (ei näköjän vaihdettu?). Näkyykö ilmakuplia paluuletkuissa? Vaikuttaako onko pysäköity keulaa ylä- tai alamäkeen?
Koskas pa-suodatin vaihdettu?

Sitten jos tuolta ei löydy vikaa, niin ruiskujen siäsinen vuoto, railipaineen säädin, korkeapainepumppu jne.

Pyytele paikalle joku testerin omistava apuri joka osaa vielä tulkita vähän tuloksia, niin selvii lisää... (varmaan ihan ensiksi tarkistaa mihin paineet nousee startatessa).

[raikkuri]

auto on w203 v.2001 .. Nyt huomasin, että samalla näiden käynnistysongelmien kanssa alkoi valot reistaamaan.. Eli eivät syty enää automaattisesti vaan pitää itse kääntää ne päälle!? Sulake mennyt? Mistä löydän sen?

[RH]

Lähdetään siitä yleisimmästä; ruiskujen paluupuolen o-rinkulat (ei näköjän vaihdettu?). Näkyykö ilmakuplia paluuletkuissa? Vaikuttaako onko pysäköity keulaa ylä- tai alamäkeen?

Rouvan paavoon vaihdatin eilen kaikki o-rengastiivisteet. Alkoi viime viikonloppuna käynnistyminen tökkimään oikein urakalla. Pitkiä startteja, joskus piti sahata pari kertaa peräjälkeen, jotta sai käymään. Oli muuten rouva jättänyt sen lauantaina pihalle keula ylöspäin mäen reunaan. Siitä ne ongelmat alkoi. Sattumaa... Mutta nyt pelittää taas .

[raikkuri]

Tässä oli mennyt commonrailin "venttiili", vai mikä se nyt oikealta nimeltään on, se missä on neula ja o-rengas. Sen kun vaihtoi niin jo rupes pelaamaan.