ASD -> "manuaalinen lukko"?

[Kummeli]

Tuli tuossa mieleen, että olisko tuolle vaseliinin prässäykselle mitään vaihtoehtoo noihin asd:sylintereihin sellasessa vehkeessä missä ei oo alkuperästä painejärjestelmää. Niin aattelin jotta tuliskohan hyvä ku tekis pienen erillisen linjan tuoho hytin puolelle, ja laittas tavallaan tällasen siihe linjan päähä:

http://www.jatek.fi/auto-osat/product/394


Ei tuollasta, mutta sellanen mikä itessään tekee paineen ku sen painaa lukkoon. Mielestäni näin sellasiaki jossaki vaiheessa myynnissä... Eli ku painas tuon "napin" pohjaa, se tekis samalla linjaan paineen -> perä lukkoon. Perä olis lukossa nii kauan ku haluaa.

Tämä sen takia, että en tiiä onko tuo prässillä tehty paine häävi, ku se kumminki hinkkaa kitkapaljoa vasten koko ajan...

[napa]

ei mikään hullumpi idea sinänsä, vielä kun lisää painemittarin siihen perälle menevään linjaan, niin alkaa vaikuttaa oikeinkin hyvältä idealta...

[sepulaakeri]

Siis venttiili joka tekee paineen? Mikäs se sellanen on?

Ideana hyvä mutta mitenkähän käytännös, kun se paine pitäs sinne kuiteski jotenki saada.

[S202]

Ohan tuohon keksitty hydraulinen käsijarru jo ajat sitte. Tai ohjaustehostimelta paine ja tarvittavat hydrauliikka osat, magneettiventtiili eli saa napista lukon päälle. Vaihtoehtoja on monia.

[sourkka_]

Minä oon mietiskelly että viritän jonkilaisen hydraulisen käsijarrukahvan kapiiniin, mistä saa perän tönkkii ku siitä nykäsee.

[Kummeli]

Ohan tuohon keksitty hydraulinen käsijarru jo ajat sitte. Tai ohjaustehostimelta paine ja tarvittavat hydrauliikka osat, magneettiventtiili eli saa napista lukon päälle. Vaihtoehtoja on monia.

Tuo nyt menee jo helpommin omilla asd:n ohjaus osilla... Siitä vaan ite boksi pois välistä ja magneettiventtiili tilalle ja nappi hyttiin. Mutta idea olis että miten sen sais tehtyä heleposti. Toisinsanoen ilman sähköä


Sitä hydr. käsijarrua mietin kans, mutta ei se välttämättä oo häävi... Ku se pitäs ensinnäki saaha pysymään päällä, nojoo, niissä on kyllä niitä hahlo lukkoja, mutta silti. Toiseksee jos autoon tulee oikea hydr. käsijarru, nii alkaa olla pikkusenpaljo keppiä mistä vetää

Mutta tuollane pieni paino venttiili tms. olis oikee hyvä...

[Stiffmeister]

Mites toi muuten toteutetaan ihan virallisesti se "hytinpuolelta lukko päälle" systeemi. Olen käsittänyt kirjoituksista että jos sen jollain hyppypiuhoilla tekee niin alkaa häiriövalo palamaan mittaristossa. Ei kiinnoistais alkaa millään vassulla tuhoomaan tuota perää.

[Kummeli]

Ei muutaku mittaristo irti ja asd valon polttimo pois. Niin se yleensä näissä hoidetaan... Eriasia jos haluaa oikeasti vastauksen...

[tomant]

Katsopa toteutusta os. http://www.superturbodiesel.com/std/thread-597.html" onclick="window.open(this.href);return false; Siinä on hydraulisella käsijarrulla, solenoidilla ja muutamalla putkella ja nippelillä hoitettu asia.

tomant

[lekssa]

Tälläinen systeemi piti laittaa omaan autoon, mutta suunnitelmat muuttu auton suhteen, joten jäi laittamatta.
Venttiili ja pohja sille(pakollinen) kustantaa n 110€ ja paineenrajoitusventtiili 50-100€ riippuu saako alennuksia.

[Kummeli]

Tuo kahvalla pumpattava painekaan ei välttämättä olis hassumpi... Tarttiskohan se muuta, kun pienen sylinterin jota kahvalla pumpataan ja joku pieni nestesäiliö (esim. jostain moposta jarrunestesäiliö, about 0,2dl...). Sitte vain takaiskuventtiili vaikka napilla, millä sen paineen vois sitte laskea. Vois huitasta vielä vaikka pienen painemittarin siihe systeemiin nii näkis mikä paine on millonki...

[tomant]

... Tarttiskohan se muuta, kun pienen sylinterin jota kahvalla pumpataan ja joku pieni nestesäiliö (esim. jostain moposta jarrunestesäiliö, about 0,2dl...).

Uusia yleismallisia kytkin- / jarrusylintereitä saa ainakin eBay.co.uk:sta muutamalla kympillä käytetyistä puhumattakaan. Samoin sieltä löytyy sulkuventtiilejä ym.

tomant