Mikä vikana?w124 200?

[ami18]

Mulla on w124 200 89vm 296tkm ajettu. Eli savuttaa tosi paljon, väri on harmaata/valkoista ihan normaalin näköstä. Tyhjäkäynti aaltoilee kun lämmöt alle 50 astetta. purin tänään ilmanpuhdistimen ja niitä letkuja mitä lähtee siitä nii sielä oli täynnä valkoista mönjää. ja kun painaa kaassun pohjaan nopeesti, kulutusmittari menee tappiin ja ei ota heti kunnolla kierroksia vaa puputtaa vähä aikaa ja sit vasta nousee.tänään vaihdoin tulpat, öljyt+suodattimen, puhdistin jäähdyttäjän kennon+ vaihdoin jäähd.nesteet. voiko olla kannentiiviste vika???. öljyä ei häviä.minkä väristä kaasutin öljy on?

Edit. otsikkoa muokattu. Timo L.

[killerimersu]

jos venakopassa tai paisarissa on ruskehtavaa töhnää niin siitä tunnistaa kansipaffi vian... syökö jäähdytin nestettäyhtää?

[ami18]

missä on venakoppa? paisarissa ei ole mitä ylimääräistä. voi olla että vähän syö nestettä.

[killerimersu]

venakopassa eli venttiilikopankannessa eli se moottorin osa jossa on öljykorkki josta lisätään moottoriin öljyä

[jaakko.putkisaari]

Moro,ihan ensimmäiseksi 200E malli on ruisku ei kaasutin malli joten mitään kaasutin öljyä ei tuossa ole,ellei ole vaihdettu vanhemmasta konetta vermeineen.?
Kun vaihdoit tulpat oliko jokin tulppa eri värinen selkeästi,oliko vaihtamasi glygoli eli jäähdytysneste puhdasta vaiko epämääräisen väristä,oliko öljy normaalin vaihtovälin väristä eikä esim;harmahtavaa?Onko vika ilmaantunut yllättäen vaiko pikku hiljaa,kun painat kaasua ja kone "meinaa tukehtua"?

Mitenkäs tuo virranjakaja ja pyöriä onko koska vaihdettu,entä polttoaine suodatin sieltä oikean takapyörän vierestä?
Tuo valkoinen möhnä kielisi kyllä kansipahvin vaivoista!

[ami18]

w124 200E 89 on kaasutin malli. tulpat oli samannäköisiä(mustia). jäähdytinneste oli vähä tummaa. öljystä en muista, tais olla ihan normaalin väristä. aika yllättäen vika on tullut. virranjakajan kansi ja pyörrin vaihdettu aika vasta. Mutta miks toi savuttaa todella paljon?, väri valkoinen/harmaa.

[Timo L.]

Jos autossa on kaasutin, silloin malli on 200. 200 E on ruiskuversio.

Höyryttäähän bensakone normaalistikin näillä keleillä pakoputkesta, mutta jos höyry on sankkaa niin silloin saattaa jäähdytysnestettä päästä palotilaan, kannessa tai kannentiivisteessä halkeama. Jos venttiilikopasta ilmansuodattimeen menevässä huohotinputkessa oli vaaleaa mönjää, se kielii vedestä ja öljystä. Onko huohotin putki päässyt jäätymään?

Eihän moottori ole päässyt pyörimään ilman jäähdytysnestettä, onko sen pakkaskestävyys riittävä?

[_JANNE_]

kyllähän tuo vahvasti kansi vialta kuulostaa.. onko öljykorkissa valkoista/ruskeaa töhnää??

[ami18]

ei kuuluis nuin paljon, pakoputken pään alla maassa musta läikkä.on aika paksun näköistä pakokaasua. puhtaan näköistä öljyä on korkissa, vaihdettu n.2km sitten.

[jaasu]

luulisin jos ei ole kermaa koneessa niin normaalia pakkashööryä. itellä taannoinen ruisku 2.3 mersu alko pakkasilla kyllä kisuaan ja savuaan (höyryään?) melkosesti.

muuta vaivaa ei ollu eikä ihtiäkää kiiinnostanu ku ajaa ja pelas.

[ami18]

kannattaako alkaa ite vaihtaan kannentiivistettä? savuaa paljon, kun koneessa alle 50 astetta lämpöä käy huonosti, mut sen ku yli menee nii käynti normaalia muuten mutta ku painaa kaasun pohjaan nii puputtaa vähä aikaa ja sit vasta nostaa kierrokset. kulutus mittäri nousee tappii, välillä kyllä toimii normaalisti! MISSÄ VIKA!????