Miten saa takaluukun auki? W126

[tango]

Takaluukku ei aukea keskuslukolla, eikä avaimella. Mersun murtohälytinjärjestelmä vihkosessa on ohje, että takapenkin alla, vasemmalla olisi peitelevy, jonka alta löytyisi silmukka, mistä vetämällä tuon luukun saisi auki. Tuollaista luukkua tuolta en kuitenkaan löytänyt. Onko kellään parempaa tietoa asiasta? Mitään muuta kikkaa millä takaluukun saisi auki?

[karra]

Tässä yksi keino: http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... 7&p=245115" onclick="window.open(this.href);return false;

[jaakko.putkisaari]

Tuossa taannoin availtiin kesän kiinni ollut secin takaluukku,eli lähtökohta oli tälläinen keskus lukko ei avannut,eikä nappi painunut lainkaan eli oli lukitus asennosa,eikä tietty mikään avainkaan enään toiminut.Noh tuosta vaijerista ei siinä tiedetty mitään,porattiin vaan kylmästi 10mm terällä lukon haitat pohjaan asti,mittaus tehtiin uudesta sarjoitetusta lukosta ettei porata liian syvälle ja kas pohjaan päästyä poralla hups ja lukko auki ei kun tuo suojamuovi pois ja ihmettelemään mitäpäs siellä esteenä!?

Yllätys olikin melkoinen löytyi kolmaskin lukitus joka oli rakennettu jousikuormitteisesta sähkömngneetilla toimivasta lisälukitus osasta joka oli mennyt mykäksi,tämä kun esti napin painumisen avaus asentoon,samalla huomattiin tuo veto vaijeri ja sitä seuraamalla takapenkin istuimen alle ja siellänän se lenkki valmiina,no tuota testaamaan ja eipäs muuten avannutkaan lukkoa ,tuo kolmas lukko pitikin huolen siitä,ettei tuo hätäaukaisu toiminutkaan eli oli liian suuri vastus vaikka vaijerista kiskoi kuinka.
Uuden lukon asennuksen jälkeen tuo kolmaspyörä kuoletettiin pois käytöstä ja nyt toimii sekä keskuslukolla että avaimella hienosti.

Tämä edellä mainittu toimii jos lukon nappi ei painu lainkaan vaan tuntuu olevan jumissa,samalla todettiin kylläkin,että joko Saksassa tahi Espanjassa jossa auto on ollut oli peräluukkuun jo menty ainakin kerran väkivaltaisesti jäljistä päätellen,luukussa ei jälkiä näkynyt,mutta siinä lukko pellissä oli väännön jälkiä!

[tango]

,samalla huomattiin tuo veto vaijeri ja sitä seuraamalla takapenkin istuimen alle ja siellänän se lenkki valmiina,

Missä tuo lenkki on? Jossain luukun alla, vai ihan näkyvillä?

[jaakko.putkisaari]

Ei ollut mitään luukkua vaan siinä oikean puolen takaistuimen alla,löytyi kun siirsi äänieristys suojaa sivuun,eli käytännössä näkösällä!Kurkaappa olisiko sulla siinä istuimen alla edessä olevassa poikki palkissa jokin muovisuojus ja sen takana vaijeri jemmassa,ilmeisesti 126 malleissa joitakin asennus eroja?Se vaijeri on sellaisen ohuen muoviletkun sisällä missä liikkuu,ilmeisesti tarvitsee aika rivakan vedon aukaistakseen takakontin lukon!?

[tango]

Löytyihän tuo lenkki. Kuskin puolella takapenkin istuinosan alla. Vaijeri oli vähän johtojen alla piilossa ja itse lenkki yhden palkin sisässä, sillä ei heti löytynyt. Luukkukin aukesi, minä vedin vaijerista ja rouva aukaisi luukun. Oli muuten innoissaan kun sai taas harrastaa mun kaa Nyt kun vielä keksisi mikä tuossa on vikana. Paremmin en tuohon kerennyt syventyä, mutta vaikka keskuslukon sydeemiä liikuttelee suuntaan tai toiseen luukun aukaisunappi ei painu alas. Keskuslukon tappi liikuttaa lukkopesässä kuitenkin sitä "nysää" Tuonne näkyi tulevan jotain sähköpiuhojakin. Mikähän niiden merkitys on?

[vk00]

onkos esim.w124 samanlainen vaijeri?

[touhottaja]

Löytyihän tuo lenkki. Kuskin puolella takapenkin istuinosan alla. Vaijeri oli vähän johtojen alla piilossa ja itse lenkki yhden palkin sisässä, sillä ei heti löytynyt. Luukkukin aukesi, minä vedin vaijerista ja rouva aukaisi luukun. Oli muuten innoissaan kun sai taas harrastaa mun kaa Nyt kun vielä keksisi mikä tuossa on vikana. Paremmin en tuohon kerennyt syventyä, mutta vaikka keskuslukon sydeemiä liikuttelee suuntaan tai toiseen luulun aukaisunappi ei painu alas. Keskuslukon tappi liikuttaa lukkopesässä kuitenkin sitä "nysää" Tuonne näkyi tulevan jotain sähköpiuhojakin. Mikähän niiden merkitys on?

olisko ne sähköjohot hälyn johtoja

[tango]

onkos esim.w124 samanlainen vaijeri?

Tuosta ei ole minulla ainakaan tietoa.

olisko ne sähköjohot hälyn johtoja

No. Niimpä taitaa ollakin. Ei tullut ajateltua.

[tango]

Yllätys olikin melkoinen löytyi kolmaskin lukitus joka oli rakennettu jousikuormitteisesta sähkömngneetilla toimivasta lisälukitus osasta joka oli mennyt mykäksi,tämä kun esti napin painumisen avaus asentoon,

Jaa, mutta mitäs tuo tarkoittaa? Tutkitko tuota asiaa paremmin? Olisiko ne sähköpiuhat sittenkin tuohon?

[jaakko.putkisaari]

Yllätys olikin melkoinen löytyi kolmaskin lukitus joka oli rakennettu jousikuormitteisesta sähkömngneetilla toimivasta lisälukitus osasta joka oli mennyt mykäksi,tämä kun esti napin painumisen avaus asentoon,

Jaa, mutta mitäs tuo tarkoittaa? Tutkitko tuota asiaa paremmin? Olisiko ne sähköpiuhat sittenkin tuohon?

Nyt kun tuon olet auki saanut oliko sinulla se lukkopellin päällä oleva muovisuojus pois/irti?Jos niin tuo kolmas hässäkkä löytyy jos se siellä sinulla on niin siitä lukkopellin vasemmasta yläreunasta,tuohon tulee muistaakseni kaksi tai jopa kolme piuhaa ja jouset neljä kappaletta näkyy selvästi.

Tuo em hässäkkä estää sen lukitus levyn pyörähtämisen sellaisella lipareella jolloin nappi ei painu pohjaan käänsit avaimella tai käytit keskuslukkoa,tuo lisälukitus on siitä sähkömagneetista yhteydessä ohuella matallitangolla lukkoon tai ennemminkin lukon takaosassa liikkuvaan haittaan.

Jos tuollainen hässäkkä löytyy autostasi kokeile käsin liikuttamalla edestakaisin siitä välitngosta saat helpommin käsityksen mihin ja miten se lukkoon vaikuttaa...

[tango]

Tuollainen sieltä löytyi.

Tuo lievässä kulmassa oleva rauta estää lukon avaamisen, sen pitäisi olla aavistuksen vasemmalla, johon se vaijerista vetämällä liikkuukin.
Mikähän tuon toimintaperiaate on? Tuohon tulee 3 johtoa. Punainen, keltainen ja musta. Kellään mitään käryä tuollaisen kytkennästä?

[potox]

Hmm... Väristä päätellen

Musta= Maa

Punainen= Ohjaus

Keltainen= Jatkuva virta

mutta muuta en osaa sanoakkaan

[jaakko.putkisaari]

Tuollainen sieltä löytyi.
[ http://www.jv.liitin.net/pena/lukko.jpg ]
Tuo lievässä kulmassa oleva rauta estää lukon avaamisen, sen pitäisi olla aavistuksen vasemmalla, johon se vaijerista vetämällä liikkuukin.
Mikähän tuon toimintaperiaate on? Tuohon tulee 3 johtoa. Punainen, keltainen ja musta. Kellään mitään käryä tuollaisen kytkennästä?

Jep siinähän se kolmas pyörä on,tuolle kaverin secille tehtiin niin,että toinen jousista vapautettiin juurikin se joka vetää sitä lukon napin eteen ja nipparilla varmistettiin ettei vhingossakaan mene päälle.
Ilmeisesti sähköinen häiriö/vika tullut tuohon pikaisella tutkinnalla ei löytynyt päällepäin näkyvää vikaa mistään joten kuoletimme laitoksen käytöstä toistaiseksi pois.Mitenkään tuo kuoletus ei vaikuttanut lukon muuhun toimintaan toimii sekä avaimella että keskuslukituksella mainiosti!

[tango]

Tuo näkyy toimivan niin, että punaiseen tulee jatkuva virta, mustaan ja keltaiseen vaihtuu maa, riippuen siitä siirretäänkö tuota vipua lukitus- vai vapautusasentoon. Tuo minun "härveli" näky toimivan. Vika onkin sitten tuola auton johdotuksissa.

[vk00]

Itellä jumittu takaluukku yhtäkkiä, kaukosäätimestä kun painaa niin kuuluu naksahdus mutta ei saa konttia auki, avaimella lähtee kyllä, en tota vaijeria löytänyt vaikka koitin etsiä, kun aluksi ei meinannut avainkaan toimia. Mulla on jälkiasennettu kaukosäätö tossa lukituksessa,tokko siinä jotain hämminkiä..

[tango]

Tuo näkyy toimivan niin, että punaiseen tulee jatkuva virta, mustaan ja keltaiseen vaihtuu maa, riippuen siitä siirretäänkö tuota vipua lukitus- vai vapautusasentoon. Tuo minun "härveli" näky toimivan. Vika onkin sitten tuola auton johdotuksissa.

Ei näköjään vaihda tuota maadoitusta. Punaiseen tulee virtaa ja maata tuohon keltaiseen, mutta se ei vaihda maadoitusta tuohon mustaan kuten pitäisi kun lukot aukaisee. Osaisiko joku veikata millainen systeemi tuola on, mikä vaihtaa tuon maadoituksen. Onko mahdollisesti joku rele ja miten sinne se ohjaus tulee?