W211 talvella

[Petri1]

Yllätyin tänään, miten hyvä ajaa lumella ja jäällä. Yleensä tottunut takavetoihin, millä jää jumiin. Mersulla ei ole sitä ongelmaa.

[OskuV]

Jää sekin jumiin, mutta ihan kelpo talviauto se on. Varsinkin rautajousilla. Ajonvakautus on tehokas olematta silti liian agressiivinen.

[tj86430]

Jää sekin jumiin, mutta ihan kelpo talviauto se on. Varsinkin rautajousilla. Ajonvakautus on tehokas olematta silti liian agressiivinen.

Mielestäni se on vielä parempi talviauto ilmajousilla, kun sitä saa nostettua vähän ylöspäinkin tarvittaessa. Ja ajonvakautus on tosiaan tehokas, mutta minun makuuni myös aika aggressiivinen.

Tänään jäin tosiaan jumiin, kun yritin puskea läpi 20m pitkästä ja 50cm korkeasta nietoksesta. Ei mennyt kuin puoliväliin, tosin oma moka kun olin unohtanut nostaa ylös, poistaa luistoneston päältä ja laittaa pyyhkimet täysille. Onneksi sain sen peruutettua pois, mikä tosin sekin vaati hieman askartelua.

[märssu]

Yllätyin tänään, miten hyvä ajaa lumella ja jäällä. Yleensä tottunut takavetoihin, millä jää jumiin. Mersulla ei ole sitä ongelmaa.

Ja nopeasti lämmin sisältä, sitä arvostan.

[JarkkoN]

Jää sekin jumiin, mutta ihan kelpo talviauto se on. Varsinkin rautajousilla. Ajonvakautus on tehokas olematta silti liian agressiivinen.

Mielestäni se on vielä parempi talviauto ilmajousilla, kun sitä saa nostettua vähän ylöspäinkin tarvittaessa. Ja ajonvakautus on tosiaan tehokas, mutta minun makuuni myös aika aggressiivinen.

Tänään jäin tosiaan jumiin, kun yritin puskea läpi 20m pitkästä ja 50cm korkeasta nietoksesta. Ei mennyt kuin puoliväliin, tosin oma moka kun olin unohtanut nostaa ylös, poistaa luistoneston päältä ja laittaa pyyhkimet täysille. Onneksi sain sen peruutettua pois, mikä tosin sekin vaati hieman askartelua.

Nelivedolla pääsee niin pahaan paikkaan, ettei pois pääse kuin traktorilla vetämällä.
Itse pitäisin maavaran tavallisena ja vasta kun auto jää pohjasta kiinni, nostaisin korin ylös.
Sitten äkkiä takaisin pitävälle maalle.

[tony]

Meni kuin juna Kirkkonummen auraamatonta hiekkatietä alusta ylhäällä ja vielä 245-45/18" KITKOILLA. Paluusta en puhu mitään kun oltiin veneen nostossa 6h ja lunta oli satannu 30cm lisää... Audi Quattro A6 teki polkua, ja takaskin pääsin isolle tielle... Tuo lämmitys on kyllä mukava, kun muutaman minuutin päästä puskee jo lämpöstä kabiiniin.

[OskuV]

Jää sekin jumiin, mutta ihan kelpo talviauto se on. Varsinkin rautajousilla. Ajonvakautus on tehokas olematta silti liian agressiivinen.

Mielestäni se on vielä parempi talviauto ilmajousilla, kun sitä saa nostettua vähän ylöspäinkin tarvittaessa.

Toimiessaan ilmajousitus saattaa olla ihan jees...

[simppa80]

Toimiessaan ilmajousitus saattaa olla ihan jees...

Nimenomaan ja varsinkin talvella ja vieläpä kovassa pakkasessa

[OskuV]

Jep. Siinä vaiheessa kun auto on tontissa niin ei paljoa naurata. Voihan sillä tietysti hoitaa aurausbinsneksiä, etenkin jos autossa on faceliftin V-keula. Siitä se ajatus sitten lähti....

[multiviri]

Ajonvakautus on todellakin tarkka, miltei liiankin. Nopea lämpeäminen on myös iso plussa, hyvät lämpöeristeet konehuoneessa myös pitävät lämmön pitkään