S124 230 nykii ja käy huonosti

[Sepi81]

Tyhjäkäynti aivan kuin kävis kolmella, maantienopeuksissa ihan ok mutta kiihdyttäessä nykii aina johki 50:iin asti.
Joskus myös sammuu risteyksiin tullessa.
Nyppäsin YJ-releen irti niin rupes käymään paremmin.
YJ-releen paikallaollessa otin EHAn piuhat irti eikä vaikuttanu mitää, voisiko vika olla tässä?

Virranjakajan ja pyörijän tsekkasin/putsasin myös.

Auto on automaatti ja vm. 91

[arska10]

Tsekkaa sen yj-releen tinaukset josko auttaisi

[Sepi81]

Testasin toisella YJ-releellä mutta toimi samallalailla.
Aamusti kun pistin käyntiin niin kävi ensi huonosti ja sitte hetken hyvin.

[atlas]

Joko sytty piuhat lyö läpi tai imuilma vuotoa.Oisin ehdottanut suoraan jakajan siään vikaa mutta oletkin jo tsiigannut.mutta jos vanhoissa osissa on silti vikaa?
Ruisku toimii oikein ja vaikka otat ehan piuhat irti se ei välttämättä mene mekaaniselle.

[jaakko.putkisaari]

Onko ajaessa vian ilmetessä terävää tuo nykiminen,jos niin sähköpuolen vikaa,taas jos pehmeää venyvää nykimistä polttoaine puolen vikaa!
Aika usein tuolla syttypuolen johdoissa,virranjakajassa vikoja jotka aiheuttaa nykimistä huonoa tyhjäkäyntiä ,pätkimistä jne vaikka osat näyttäisivätkin kelvoilta kuten edellä atlas mainitsikin!

[Sepi81]

terävää nykimistä juu, kävin uudet tulpat hakemassa --> täytyy huomenna vaihrella.

[atlas]

Katso myös pimeässä jos näkyisi läpi lyöntejä johdoissa ,tulpan hatuissa.

[Sepi81]

Vaihroon tulpat ja tulpanjohrot niin alko pelaamaan.

[Sepi81]

Ei alkanukkaa pelaamaan.
Tänään ei meinannu lähtiä käymään olleskaa, hörähteli ja kävikin sekunnin pari ja sammu, mutta sitte kun sai käymään niin kävi kohtuu hyvin, silloin tällöin kuulosti kuin olis jääny isku välistä.
Eilen kyllä annoin auton pihassa rumpsuttaa jonkin aikaa ja tankki pääs meleko kuivaksi, olisko tankin paskat lähteny liikenteeseen?
Ajossa nyki normaaliin tapaan.
Tilasin uuden virranjakajan ja pyörijän, bremi laatua kun paikallinen firma ei toimittanut muuta, huomenna vaihrellaan taas ja ihmetellään lisää.

Meinasin ostaa ihan varmuuden vuoksi sen määräjakajan alle tulevan muvokaukalonkin mutta en tilannu vielä kun makso yli 70eskoa, 300-bensaan makso alle 30 eskoa.

[atlas]

Mielestäni se kaukalo on kaikissa sama..en ole kyllä verrannut.
Tosiaan maksoi ennen kohtuulla nyt on pompannut.
Itse tänään käsikopelolla tunnustelin kaukalon kuntoa ettei ole kovettumia ja kohoumia ja niihinhän se halkeama tuleekin...ei ollut.
Helpostihan se lähtee irtikin ja silmis katsoo.

[atlas]

Tuli tossa mieleen että otapa potentiometri pois paikaltaan..putsaa hyvin liukupinta ja paikalleen ja säädä se oikein.
Itsellä oli tollata nykimistä ja toisessa samanlaisia käynnistys vaivoja ja korjaantui kyseellä toimenpiteellä.
Pitää olla vain yleis mittari ja torx l-avaimia(äl)

[Sepi81]

Jaa että potentiometri, minkänäköönen mokkula se on?
Miten säädetään oikein?

[atlas]

http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... 2&t=125283" onclick="window.open(this.href);return false;

[Sepi81]

Täytyy kurkata huomenna tohon potikkaan miltä näyttää.
Säätöhommia en kyllä rupia tekemään kun nuo sähköhommat ei oo vahvinta alaa.

[atlas]

Tuossa säädettiin pulssisuhde mittau´ksella mutta ihan yleismittari ja voltti puolelle ja keskimmäisestä ja ylimmästä liitin vähän huulilla mitaten 0.70 v ja ruuvit kun nahkeasti kiinni niin koputtelemalla siirrät sitä runkoa ja kuumana ja tyhjäkäynnillä säätö.

[Sepi81]

No joo ehkä sitä vois jopa onnistuakki, palataan huomenna astialle.

[Sepi81]

Potentiometrin tsekkasin ja näytti nollaa, säädin siten että näytti luokkaa 0,7V
Rata oli kulunut toisesta päästä muttei likainen.

Virranjakajan ja pyörijän vaihdoin sekä kurkkasin missä kunnossa kumikaukalo on sekä muut alipaineletkut myös.

Nykimisen sain loppumaan mutta tyhjäkäynti jäi vielä hieman ontumaan, mutta sen kanssa pärjää kyllä.

[Sepi81]

Tietenkin jos jollakin jotain valistunutta arvausta heittää kehiin niin voishan tuon tyhjäkäynninkin laittaa kuntoonkin.
Eli ravistaa jonkin verran tyhjäkäynnillä, käynti ontuvaa aina johonkin 2000 rpm, ehkä hiukan paranee koneen lämmettyä.

[atlas]

Vaikea nyt sanoa mikä siellä olisi jos kerta ilmavaivoja ei ole.
Tuliko tää vika yks,kaks? siis ontuminen jota ollut topikin alusta lähtien..jotain parannusta kylläkin.
Jos vähitellen niin kävi mielessä kun näissä on joissakin konemalleissa ollut heikkoa tuo nokka-akseli niin jos vika tullut vähitellen niin voisit katsoa minkä näköinen nokka-akseli on.
Sittenhän siinä olisi vielä se kaasuläpällä olevan kytkimen mittaus joka on ruiskun alla jos se ei tajua että keski kierros alue on käytössä vaan junnaa tyhjäkäynti alueella mutta läppä auki eli kierroksia yrittää ottaa mutta huonosti.

[Sepi81]

Kyllähän se on ollu koko ajan, joskus se on parempi.

Esim. tänään laitoon tulille aamusti kun 10 pakkasta niin kävi hyvin, lämmetessään hieman huonommin mutta paljo paremmin kuin pari päivää sitte.

[Sepi81]

Tänään nyki ajossa taas mutta erilailla kuin ennen, nyt oli "pehmeetä" nykimistä sekä sammu kerran risteykseen, voisko olla pp-releess vikaa?

[atlas]

Kannattaa kyllä heti tinata molemmat releet niin se puoli on sitten ok.

[jaakko.putkisaari]

Tänään nyki ajossa taas mutta erilailla kuin ennen, nyt oli "pehmeetä" nykimistä sekä sammu kerran risteykseen, voisko olla pp-releess vikaa?

Toki tuonkin tinaukset kannattaa jossain vaiheessa vilkaista,tuo pehmeä nykiminen vain viittaisi polttoaine puolen häiriöön.Onko tietoa koska polttoaine suodatin vaihdettu?Saattaa myös herjata pa pumpun etoo puolella oloon,paljonkos autolla matkaa takana,tuokin hiukan jo kertoo tiettyjen komponenttien kestoiästä!

[Sepi81]

Autohan on vasta sisäänajettu eli 440000 km
Olis kyllä laittaa 300 bensan pumppusuodatinhässäkkä niin sais suljettua sen poies.

[jaakko.putkisaari]

Autohan on vasta sisäänajettu eli 440000 km
Olis kyllä laittaa 300 bensan pumppusuodatinhässäkkä niin sais suljettua sen poies.

Tuo toki sinäänsä käy jos yksipumppuinen versio,tuossa 230e on vakiona yksi pumppu,kun taas pääosin 300e on kaksipumppuisia noissa kuitenkin taitaa olla poikkeuksiakin..Suodattimen kyllä laittaisin aina uuden,tahtoo nämä nyky bensat olla noita viina laimennettuja ja lähtee kaikki ryönä helposti liikkeelle tukkien suodatinta...

[Sepi81]

Katoin eileen että oli yhrellä pumpulla tuo 300 pumppu. Suodatin löytyy hyllystä uusi.
Tänään aamusti nyki taas mutta ainoastaan tasakaasulla vaihtelevasti.

[sompio]

Ainakin minun S 230 A on kahdella pumpulla. Toinen tankinvieressä ja toinen siellä taka-akselin etupuolella muovilevyn alla suodattimen kanssa.

[jaakko.putkisaari]

Jaa että tasakaasulla nykii?Onko molemmat kaasuvivuston jouset paikoillaan ja tai ehyet?
Niin totta tuo jotta farkussa joitakin bensalinjan eroja verrattuna sedaniin..

[Sepi81]

Ainakin siellä on paikalleen yks jousi, täytyypi tarkastaa.
Eileen kun tulin kotio niin nyki koko matkan ja sammu risteykseen.
Kiekkamittari heilu niin perkkeleesti nykimisen tahtiin.

[jaakko.putkisaari]

Jep eli yksi jousi näkyy heti kuskin puolella ilmanputsarin alla,on juuri se jousi joka vetää tyhjäkäynnile,jos tuo poikki, uupuu on käynti helposti juuri tultaessa moottorijarrutukseen nykivää ja tyhjäkäynti aaltoilee ja voi jopa sammahtaakkin.Toinen jousi on siellä imusarjan alla kaasuläpällä tuokin voi vivuston välyksistä johtuen aiheuttaa nykimistä sun muuta jos on poikki tai jopa molemmissa saattaa korvakkeet olla kuluneet puhki!