Pakoputken kiinnikkeen hitsaus

[Timpsula]

Jostakin ketjusta luin, että pakoputken hitsaaminen olisi järjetöntä (en tiedä onko?), mutta entä pakoputken kiinnikkeen hitsaaminen? Auton alla könytessäni huomasin, että väyrysen putken etummainen kiinnike runkoon on ruostunut lähes poikki juuri siitä liitoskohdasta. Kysymyksessä on siis tämmöinen suora laippa, joka on hitsattu pakoputkeen ja toinen pää on muistaakseni pultilla rungossa. Tuohan varmaankin kannattaisi hitsata kiinni ennen kuin se rapsahtaa irti ja putki pääsee repalehtamaan vapaana. Voiko tuon siis kiinnittää hitsaamalla vai tehdäänkö siihen joku muu patentti? Ehkä noita on muillakin ruostunut poikki.

[atlas]

Hitsiä vaan.
Voihan siihen patentinkin tehdä mutta se ei ole nätti ja aika varmasti hajoaa uudelleen.

[Starglazer]

Hitsaus kestää hyvin tehtynä varmasti paremmin kuin patentti. Itse putken hitsaaminen on siinä mielessä järjetöntä että se saattaa sitten hajoaa jostain muusta paikasta vähän ajan päästä, mutta tämäkin on tietenkin aivan siitä kiinni miten putki on hajonnut.

[Vensku_]

Itse putken hitsaaminen on siinä mielessä järjetöntä että se saattaa sitten hajoaa jostain muusta paikasta vähän ajan päästä, mutta tämäkin on tietenkin aivan siitä kiinni miten putki on hajonnut.

Ihan totta, mutta monesti tekohemmittäminen putkenkin kanssa saattaa antaa pitkän taipaleen taas ajoa, ennen uutta putkea. Juuriki riippuen vähä kaikesta.

Sprintterin putki oli puhki vissiin 4 kohtaa, laitoin pellinpalasia mig-liimalla kiinni siihen sitte, hyvin on pelannu...

[Starglazer]

Sprintterin putki oli puhki vissiin 4 kohtaa, laitoin pellinpalasia mig-liimalla kiinni siihen sitte, hyvin on pelannu...

Juuri näin, saattaa kestää pitkäänkin Minäkin hitsasin kerran Corollan haitariosaan, siis juuri siihen itse haitariin jatkoksi putken pätkän. Kyllä se kesti sen pari vuotta, vieläkin kyllä saa ihmetellä että miten se onnistui

[Tukala]

Sprintterin putki oli puhki vissiin 4 kohtaa, laitoin pellinpalasia mig-liimalla kiinni siihen sitte, hyvin on pelannu...

Sama homma minullakin tuon Peltisuulin kanssa(w903). Korsteeni itsessään täysin ehjä, mutta "ryppyputken" jälkeen ensimmäisen kiinnikkeen&putken ympäriltä korroosio on tehnyt väkisinmakuuta

Yllättävää sikäli että tuossa kohden putken pitäisi vielä olla melko kuumakin, joten kosteuden ei olettaisi tuota tekevän. Mutta lienee originaali torvi alusta loppuun eli onhan tuolla jo kymmenvuotissynttärit takana.

Migissä vain 1,2mm:n lankaa eli puikottamaan tuota piti ryhtyä. 1,6mm:n ruostumattomalla palkoa palon perään ja avot. melkein vuoden tuo on tuolla ollut ilman vieresä murtumista tai hapertumaa.

Eli rohkeasti vaan sähköliimailemaan. Nuo savupiippujen hitsaamiset on toisinaan hankalia, mutta kuten mainittua niin riippu paikasta.