w140 alipainepumppu sökönä... korjattu

[pera8x]

no nyt se sitten tapahtu. hyvin palvelleesta mesestä morjesti ilmeisesti alipainepumppu. tässä talven aikana olen pariin kertaan huomannu, että peräkontti ei aina aukee, vaikka avaimella painaa keskuslukituksella kaikki auki. noo ei se mitään, uudestaan kokeileen ja yleensä on auttanu. mutta nyt tänään kävin kaupassa ja kun tulin takas autolle, niin huomasin, että ovet on auki?!? ihmettelin hetken ja hyppäsin puikkoihin. eihän sitä saanu, kun vaivoin käyntiin, ajonesto oli päällä. no, avaimesta ovet "auki" ja jo rupes kone käymään. sitten kun pääsin kotipihaan, niin jäin ihmetteleen, että ovet ei mee kiinni napista. sitten takapenkki pois ja ihmetteleen. jotain releen naksutuksia kuuluu, kun avaimen napista pistää ovet lukkoon. mutta mitään surinaa ei kuulu. ilmeisesti siis virta tulee, mutta moottori ei pyöri. keskuslukitus ei siis toimi edes oven lukoista avaimella kokeiltaessa.

mitähän tälle nyt sitten kannattaa tehdä? veholta saa kuulemma uutta punppua alle kahella tonnilla. ei nappaa noin kalliit pumput. pystyyköhän tota korjaan mitenkään? tai saako sitä edes turvallisesti auki, että sen voi saada vielä kasattua takas?

[atlas]

Kokeiles ebay.de.
Uudemmissa s-malleissa on kaiketi samapumppu kuin audeissa..onko sitten halvempi vai päin vastoin...täällä oli jokin aika juttua ja kuvia.
Kokeiles tota google hakua.

[pera8x]

otin itteeni niskasta kiinni ja irrotin pumpun. heti ekana menin muniin, kun irrotin väärän klipsun, mikä pitää piuhat järjestyksessä. eka tunti meni, että sain piuhat takasin liittimeen samaan järjestykseen, missä ne olikin. no, sitten toisesta klipsusta liitin irti ilman, että piuhat irtoo liittimestä.. sitten pumpusta alipaine/paine letkut irti ja pumppu käteen. pumpun kanssa talliin ja paremmassa valossa sitten tutkiin sitä. ekana kansi auki ja ihmetteleen vikaa. syötin akkulaturistas suoraan moottorille virtaa, sulake narahti heti. noo, moottori irti ja sitä tutkiin. lopputuloksena oli, että moottorista hiilet niin loppu, että toisesta kontaktista oli kulunu niin hiili, kun hiilisiltakin. vai mikä niiden nimi nyt sitten onkaan. kollektorikin oli aika kulahtanu, mutta joten kuten toimiva vielä. aikani siinä räpläsin ja sain moottorin pyöriinkin vielä sitä testaillessani. nyt tarviskin tietää, että saako tohon jostain uusia hiiliä ja niitä osia, missä hiili on kiinni? toinen niistä oli tosiaan hangannu ittensä poikki, kun hiilestä oli loppunu vara. taikka sitten vaihtoehtosesti kokonaan uusi moottori.

uutta pumppua en osta, se on varma. 1600 ekee saa helposti tuhlattua paljon järkevämpäänkin käyttöön. joko uus moottori, taikka uudet hiilet muine hiluineen tohon laitteeseen, taikka sitten mennään kokonaan ilman alipainepumppua.

mitäs kaikkee toi pumppu muuten käyttää? nyt se on irti ja huamenna tarvis mennä autolla töihin. kai sillä sentään voi ajaa? vai sekooko koko systeemi, jos meen starttaileen ilman pumppua?

[Kyttis-]

Onkos tossä möhkössä yhtään samanlainen pumppu ku w124?

[pera8x]

Onkos tossä möhkössä yhtään samanlainen pumppu ku w124?

en tiä yhtään. mutta periaatteessahan riittäis, että olis samanlainen moottori. pitäisköhän alkaa lankun pumppua ettiskeleen.

[pera8x]

aamusta lähdin autolla ajaan, niin kaikki toimi kokolailla normaalisti, paitsi ovet ei mene lukkoon, eikä auki napista. ja kuskin penkki muuttu ihan lussuks, kun nyppäs pumpun pois. eli huoletta voi ajella.

[pera8x]

noni. tankki tyhjä ja tankkaan. eihän se onnistunu, ku tankin luukku on jääny lukkoon. saakos sen auki jotenkin samalla tavalla, ku esim. tenavassa? peräkontista nykäsee jotain hantaakia?

[Nozki]

noni. tankki tyhjä ja tankkaan. eihän se onnistunu, ku tankin luukku on jääny lukkoon. saakos sen auki jotenkin samalla tavalla, ku esim. tenavassa? peräkontista nykäsee jotain hantaakia?

Tää ei ole tieto, mutta luulis sen niin onnistuvan. Kun kerran yhtä (W124) ja kahta (W201) pykälää pienemmässäkin se on niin suunniteltu. W201:tä en tarkemmin tunne, mutta lankussa pitää ottaa pois / raottaa tavaratilan sisäverhoilua päästäkseen käsiksi punaiseen nuppiin, jota vetämällä saa lukon auki.

[Kyttis-]

Tai sitte vaan puhaltaa siihen alipaineletkuun mikä pumpulta lähtee? Otas kuva siitä pumpusta, noita 124 pumppuja on suomenmaa piukassa.

[pera8x]

nonii. ny pystyy taas autoa käyttään. puhaltelin ja imeskelin letkuja ja lopulta sain tankin auki. enää on peräkontti kiinni. en tiedä sitten, etteikö keuhkoissa ja poskissa piisaa teho, vai mikä on, mutta tankin luukkukin aukes vasta, kun puhku täysillä sinne letkuun. ovet aukes paljon herkemmin.

otin kuviakin tosta mööbelistä, mutta piuha on jossain hukassa, enkä jaksa alkaa ettiin sitä tähän hätään. jäi työtkin tältäpäivältä väliin, kun iski karseen flunssan. kuumetta ja yskää jne.

[atlas]

Käyt vain varaosaliikkeestä suht samanlaiset mitoiltaan hiilet ja viilalla sitten muotoilet niitä jos ei ihan sopivia löydy.
Lankun pumppu ja laita vaikka kaksi rinnakkain niin riittää tehot.

[jsmaa]

Onkos tossä möhkössä yhtään samanlainen pumppu ku w124?

en tiä yhtään. mutta periaatteessahan riittäis, että olis samanlainen moottori. pitäisköhän alkaa lankun pumppua ettiskeleen.

Noissa halvoissa akkuporakoneissa on samankokoisia ja suunnilleen samalla jännitteellä olevia moottoreita. Siks vaan kun niitä on tullut joskus osteltua ja niiden akkupaketithan ei kestä kuin muutaman latauksen. Jää koneita nurkkiin,ainakin mulla on jäänyt,kyllä on toisillakin... Jos on niin kannattaa vertailla,voi hyvinkin saada pienellä nikkaroinnilla pumpun pyörimään. Löytyy ainakin hiiliä joita voi sovittaa...

[pera8x]

totta. tarvii tutkia asiaa. kyllä jostain luulis löytyvän sopivat hiilet, tai moottorin peräosa, missä on hiilet kiinni. tarvii vaan kattoo akselin vahvuus ja että on muuten sopiva. mutta asia ei ole tällä hetkellä kiireellinen. tarvii koittaa sairastaa ittensä terveeks, sitten tarvii vaihtaa pikumeseen yks suutinputki, niin pääsee silläkin taas liikenteeseen. varmaan sitten vasta jaksan perehtyä takas tohon moottori juttuun. mut kyllä tämä tästä.

[pera8x]

nostetaas tämäkin asia takas esille.

elikkäs, keskuslukituksen yms. alipaine/paine pumpusta oli moottorista hiilet kulunu ihan finaaliin. tänä aamuna sitten foorumia lueskellessa sain inspiraatio lähteä ässää korjaan. jostain systä mieleen tuli, että sopiskohan tosta yhdestä kiinalaisesta akkuporakoneesta. moottori, tai hiilet, tai moottorin peräosa tohon mersun pumppuun. no, kiinalainen akkukone sai olla uhrina, elikkäs sitä purkaan. parissa minuutissa oli moottori irti ja kädessä. toiset pari minuuttia niin moottorin peräosa oli auki. hämmästys olis aika suuri. nimittäin koko moottori oli likipitäen identtinen lukuunottamatta sitä, että tässä akkukoneen moottorissa oli hammasratas moottorin akselilla, enkä sitte sitä alkanu irrotteleen. enkä myöskään mesen moottorista alkanu irrottaan sitä pumpun "pyörää" siinä pelossa, että jotain menee rikki. niinpä päädyin vaihtaan vaan sen peräosan, mikä meni "heittämällä" paikalleen. sitten vaan pumppua kasaan, sähköjohdot ja kaikki letkut paikoilleen ja avaimen napista painamaan. ovet menee kiinni ja auki, niinku pitääkin. surina vaan on nyt jostain syystä pikkasen voimakkaampi. mutta lopputulokseen olen tyytyväinen. parempi kiinalainen uhriakkukone makso jotain 20...30 euroa. halvalla tuli taas rempattua, kun uus koko pumppu olis ollu veholla sen puoltoistas tonnia tms.

[Sasperi]

Tuli hankittua kanssa harrastepeliksi W140 300SE 3.2:n ja sama pumppuhan siitä oli sökönä kun keskuslukot ei toimi. Polttaa sulakkeen takakontista (n:o 11) Purin sen pumppuhässäkän. Näköjään sähkömoottorin perässä leima 12.5.2001 eli kerran ainakin tuohon jo moinen vaihdettu. Käämit palaneet, joku muovihässäkkä perä hiilien takana irti myös, hiilet vielä ihan ok. Autotallin nurkasta löytyisi kasa akkuvikaisia porakoneita ( okohan 12 volttista) mutta se ankkurihan tuossa pitäisi vaihtaa, ei hiilihässäkkää. Pihassa myös w124 korinen 300E-24 jonka takapenkin alle kurkistin. Eri pumppuhässäkkähän se on mutta onko kukaan vaihtanut 124 sarjan pumppua tilalle? Kävisikö päikseen? 124:n seisonnassa niin saisihan tuosta moisen lainata. Mikä kiinalainen akkukone sulla pera8x toimi luovuttajana?

[pera8x]

voi kun muistais minkä merkkinen se oli. muistaakseni bauhausista ostettu. sellanen musta/kirkkaan vihree. mikähän se nyt oli.. olisko ollu joku toolmate. joo, pikasella googlaamisella selvis, että sehän on toolmaten akkuporakone. ja litium ion akulla. siitä kävi se peräosa melkein heittämällä paikalleen.

ja mulla on vielä jemmassa kuva noista alipaine/paine piuhoista ja sähkötökkeleistä, että jos niiden kanssa tulee hankaluuksia, niin kysele multa. katotaan, josko niistä olis apua.