124 230E tekniikan vaihto

[jpt64]

Olen miettinyt tekniikan vaihtoa 230E lankkuun,vm-91,autolla ajettu 495tkm,4-v.laatikolla.Auto pelaa ok mut öljyä alkanut syömään ja kaikkee pientä.Kori täysin ruosteeton joten kannattais jotain tehdä.Olen ajatellut uudempaa 220E konetta 5-v.laatikolla,jopa automaatilla.Onko järkee vai ei??? Kiitos vinkeistä etukäteen.

[atlas]

Öljy syöntii voisi vaikuttaa ihan että venttiilin varren kumit olisi vaihdossa ...mitäs siinä muuta on?
220e olisis kyllä järki teko jos työn määrä ei säikäytä.
Mutta jos helpoimmalla haluat päästä niin samanlainen kone hakuun.

[jpt64]

Mietin itekkin venttiilivarren kumeja,ei kyllä savuta käynnistäessä eikä tasakaasulla,vesipumppu pitää ääntä,pakosarja halki ym.ym...Kyllä tietty helpommalla pääsis jos löytäis samanlaisen koneen.Mites laatikon vaihto 5 vaihteiseen,käykö vanha kardaani ym.....?

[atlas]

Aski on mielestäni pitempi mutta osta askin kanssa kardaani varoilta..koska en osaa täysin sanoa asiasta.

Koeta vaan hankkia jostain toinen kone niin tulee nämä rikkonaiset osat ehkä ehjinä mukaan.
Toi 2.3 kone on kyllä vaikeampi löytää kuin 2.0 mutta kyllä niitä on.
Toinen keino on ostaa koko auto ja sitten siitä irroitella tarvitevaa osaa ja myydä loppuja.

[TS_W124]

5-vaihteinen aski on tosiaan pidempi, kardaanin etummaisen pätkän kun vaihtaa niin se sopii.