mb w123 2.5 st rakennus (kardaani ja perä)

[jusAAA]

Moro! Elikkä mitä kannattaa tehdä ku laitoin isomman mersun manuaaliaskin ja vanha kardaanihan on pienemmällä laipalla ja kysymyksenä on että vaihdanko pelkän laipan ja saako niitä uutena vai uusinko koko kardaanin ?

Ja meneekö mersun iso perä pienemmän perän tilalle? Ja ohjeita otetaan vastaan!

[sepulaakeri]

Tarvis vähä lisää tietoa

Mikä laatikko oli ja mikä on uusi?

Ja mikä on uusi perä?

Jos kardaani on muuten hyvä, pituudeltaankin. Voit luultavasti vaihtaa vaan kolmio sakaran vanhasta lodasta.
Kardaaneita pystyy hyvin paljon soveltaan eri malleista.

[jusAAA]

Vanha laatikko oli vakio 5-vaihteinen 250 dieselin loota ja uusi on 320 moniventtiili bensasta käännetty zf loota. Ja uutta perää ei vielä ole mutta kannattaako edes vaihtaa isompaan ja joutuuko betarit vaihtamaan myös?

[sepulaakeri]

Se vähä riippuu, paljonko konepellin alla on paukkuja ja miten sitä ajetaan.

Ei se kovempaa käyttöä kyl kestä

Onko kone kapea vai leveä kantinen?

[jusAAA]

No paukkuu on 300-500 heppaa ja joku 650-750 nm

Ja kyllähän sitä kengitään mut on myös käyttöautona.
Ja kannesta en ole ihan varma.

[sepulaakeri]

No paukkuu on 300-500 heppaa ja joku 650-750 nm

Ja kyllähän sitä kengitään mut on myös käyttöautona.
Ja kannesta en ole ihan varma.

No ei se vakio perä sielä sitte kauaa pelaa, joten suosittelen vaihtamista. Joku muu osaa varmasti kertoa paremmin mikä perä 123:en menee parhaiten tähän käyttöön.

Tehoista päätellen sulla ns. Leveä kantinen , eli om605 kone, eli 20 venttiilinen....