Mittaristoon jää himmeästi palamaan P-valo, SRS ja EPV-valot

[kolinportti]

mb vito 108cdi-99.Kun kääntää virrat päälle mittaristossa kaikki valot syttyvät kirkkaasti, paitsi hehku-valo palaa hyvin himmeästi ja sammuu kun hehkun aika on ohitse. Auton käynnistyessä jää himmeästi läpikuultamaan P-valo, SRS ja EPV-valot. Mistähän tämä johtunee??. Mittaristo toimii muuten hyvin. Olisiko maadoitus vika? Mistähän kaikkialta kannattaisi etsiä vikaa, mistä löytyy maadoitusliittimet? Onko kenelläkään vastaavasta kokemusta??

[MiHe]

Mikähän auto ja kone?

[kari v]

Kyllähän tuo maadoitus vialta kuullostaa, joko liittimissä kosketushäiriö tai jostain johto hankautunut rikki...

[kolinportti]

Sori vaan, jäi merkki mainitsematta. Eli MB Vito 102 cdi, vm 2000

[dealer]

Olisiko mittariston takana irtolamppu joka jää palamaan, vai palavatko kyseiset valot kirkkaasti virta päällä ?

[CDI203]

Usein johdot puhiki läpivientien kohdalta

[Timoh]

Aloittaisin vian etsinnän laturista, kaikki liittimet irti ja kokeilemaan.

[kolinportti]

tarkennetaan lisää,aukasin mittariston ja kuinka ollakkaan, sieltä löytyikin "tee-se-itse miehen" viritelmä Oli mustalla teipillä peitetty kirkkaasti palava airbagin SRS-valo. Ja kaiken tämän päälle oli sitten liimattu tekstit muistutukseksi kuskille, että muistaa sammuttaa valot.Edelleen parkki ja epv-valo palavat himmeästi. Tulee mieleen, että vika on airbagin boxissa. Missä kyseinen boksi lienee mb vito:ssa 108 cdi vm-00. Ratin airbagille tulee jännite, sinne asti yhteys kulkee, äänimerkki toimii. Ostin viton muutama pvä sitten ja myyjä (yksityishlö) pimitti asian. Itse en ainakaan pystyisi ottamaan omalle tunnolle kenenkään kuolemaa, kolarissa toimimattoman airbagin takia (siis, että olisin tiennyt sen olevan viallinen ja pimittäisin asian vielä seuraavalta omistajalta). Myyjä sanoi vain pojallemme joka kävi kaupat tekemässä ettei niistä valoista kannata välittää. Ketuttaa tuollainen ihmisen epärehellisyys.
Mutta neuvoista olen kiitollinen, jos joku kertoo missä airbagin boksi sijaitsee???

[CDI203]

Boxsi on latiamaton alla kuskinpenkin etureunan etu puolella
Vas kulman kohdilla

*:rin piuhan päästä saa suuntaa mikä sillä on

[sportsman]

On auton ostossa ihan perusasia tarkistaa, että kaikki mittariston merkkivalot palavat kun virrat laittaa päälle
ja sammuvat kun auton käynnistää!
Nyt sitten vain auto vikakoodien lukuun ja sitten oppirahoja maksamaan.

[kolinportti]

Joo, mitenkä mittariston valoja tarkistellaan kun olivat piilotettu mustan teipin alle.
boksia ei ole edelleenkään löytynyt, ei jalkatilasta kuskin puolelta ainakaan. voiko olla oikealla puolella jalkatilassa.

[RAM]

Oiskohan se siellä maton alla... Pitää purkaa vähän enempi.

Kaikki valot palaa, kun virran laittaa päälle. Jos joku valo on teipattu, ei se pala, vaikka pitäisi ja tämän osaa katsoa jos sen etukäteen tietää. En välttämättä itsekään olisi hoksannut, vaikka 15 vuotta olen onnellinen viton omistaja jo ollutkin.

[CDI203]

Joo, mitenkä mittariston valoja tarkistellaan kun olivat piilotettu mustan teipin alle.
boksia ei ole edelleenkään löytynyt, ei jalkatilasta kuskin puolelta ainakaan. voiko olla oikealla puolella jalkatilassa.

No jos sitä ei ole siinä kuskin lattilla matonalla (pikusen penkin eturenansta eteenpäin)
niin siinä riitävä syy valon palamiselle

[DBFI]

Kaikki valot palaa, kun virran laittaa päälle. Jos joku valo on teipattu, ei se pala, vaikka pitäisi ja tämän osaa katsoa jos sen etukäteen tietää. En välttämättä itsekään olisi hoksannut, vaikka 15 vuotta olen onnellinen viton omistaja jo ollutkin.

SRS-valolle on vielä omat "katsastusvaatimukset" eli ei tarvitse olla Vitokaan niin sen merkkivalo syttyy tietyksi ajaksi vähintään ja sammuu sitten toisen aikarajan sisällä jos kaikki on kunnossa. Tämä eri tahtiin kuin muut merkkivalot ettei onnistu mikään helppo valohuijaus.

Jos auto on edellisellä omistajalla ollut yli vuoden niin tämän on täytynyt olla tietoinen valohuijauksesta. Onkohan tällaisen kertomatta jättäminen sallittua edes yksityisessä autokaupassa?

[atlas]

Saikikohan tollasen kaverin vastuuseen ja maksamaan korjaus kun on tehty huijaamalla?

[kolinportti]

Kiitos kommenteistanne. Olen samaa mieltä, että viton entisen omistajan pitäisi joutua vastuuseen.

No boksi löytyi kuitenkin ja se oli kuskin penkin alla, missä sulakkeet ja akku on.

[naco]

Vastaan viestiin kysymyksellä, modet korjatkoon jos on väärässä kohtaa..

Eli: 108/99 CDI vito.
Ajo käy, ei ole limmi päällä tai muuta vastaavaa. Mittariston taustavalot pelaa ok.. Mittaristo "uudempaa" mallia, jossa varoitusvalot on ledeillä.

Virrat päällä: kaikki tarvittavat varoitusvalot syttyy kirkaasti, lukuunottamatta LIM valoa, joka palaa hieman muita himmeämmin..

Käynnistyksen jälkeen, kaikki varoitusvalot sammuu.. Jopa öljynpainevalo sammu, ja tämä hetättää heti huomion.. Kauanko takaisku pystyy normaalisti pitämään paineita yllä??

Tai niin sitä luulis kaikkien valojen sammuvan, kunnes Suomen sysipimeä talviyö koittaa.. Tällöin selkeästi havaitsee, että LIM, EDC, EBV ja se Varoituskolmiovalo jää hieman HEHKUMAAN taustalle..

Autossa ei ole ei tämän ja toimimattoman lämppärin puhaltimen lisäksi muuta vikaa mitenkään havaittavissa..

Katsastukseen tuo ei vaikuta, kun päiväsaikaan käy hallilla, mutta häiritsee itseäni..

Mitä hyviä neuvoja/ tarkistamisen arvoisia kohteita olisi tarjolla??

[CDI203]

Vastaan viestiin kysymyksellä, modet korjatkoon jos on väärässä kohtaa..

Eli: 108/99 CDI vito.
Ajo käy, ei ole limmi päällä tai muuta vastaavaa. Mittariston taustavalot pelaa ok.. Mittaristo "uudempaa" mallia, jossa varoitusvalot on ledeillä.

Virrat päällä: kaikki tarvittavat varoitusvalot syttyy kirkaasti, lukuunottamatta LIM valoa, joka palaa hieman muita himmeämmin..

Käynnistyksen jälkeen, kaikki varoitusvalot sammuu.. Jopa öljynpainevalo sammu, ja tämä hetättää heti huomion.. Kauanko takaisku pystyy normaalisti pitämään paineita yllä??

Tai niin sitä luulis kaikkien valojen sammuvan, kunnes Suomen sysipimeä talviyö koittaa.. Tällöin selkeästi havaitsee, että LIM, EDC, EBV ja se Varoituskolmiovalo jää hieman HEHKUMAAN taustalle..

Autossa ei ole ei tämän ja toimimattoman lämppärin puhaltimen lisäksi muuta vikaa mitenkään havaittavissa..

Katsastukseen tuo ei vaikuta, kun päiväsaikaan käy hallilla, mutta häiritsee itseäni..

Mitä hyviä neuvoja/ tarkistamisen arvoisia kohteita olisi tarjolla??

Alkuun
Muutama tarkenus öljynpaine valoa ei ole,
onko hehkumista jos mittari valot on pois päältä

[naco]

Oppia ikä kaikki, eikö CDI mootorissa ole öljynpainevalolle anturia lainkaan?? Sangen outoa. Öljynpainevalo syttyy kyllä hetkeksi, kun laittaa virrat päälle, oletan moottoriohjaimen, siis ECU:n tarkistavan tämän toiminnan tässä vaiheessa, mutta sitten sammuu aika nopeesti..

Itse asiaan: kyllä hehkuu taustalla kaikki, kun auto on käynnissä oli mittariston valot päällä tai ei. Jäävät hehkumaan jopa silloin, kun autoa ei käynnistä vaan jättää pekästään virrat päälle.
Autossa ei ole valoautomatiikkaa, tai se ei ainakaan toimi jos onkin..

Virtojen ollessa pois päältä, matkamittarin taustavalo jää päälle joksikin aikaa, joka on ihan normaali ilmiö käsittääkseni ja tuolloin ei mitkään ylimääräiset valot hehku..

Ps, lämppärin toimimattomuus selvisi: hyvät hispano'l liittimet moottorin päässä. Joku torvelo käynyt siellä ennen mua ja söhlännyt sen varsinaisen "abigo"liittimen löysään muovisesta runko-osastaan. Tämä räpeltäminen ja tärinä aiheutti huonon kosketuksen. Ei tuon kummempaa.

Mittariston piirilevyssä näkyy olevan paljon pintaliitoskomponentteja, auttaisiko jos sen "uunittaisi" kuten acerin ja hp:n läppärin emolevyn, vai onko ihan selkeästi tiedossa jotain paikkoja jotka voi aiheuttaa tuollaista toimintaa??

Auto pelaa muutoin hyvin, olen todella tyytyväine.

Kiitos vastauksistanne jo etukäteen.

[bonkkis]

laittakaa hyvät immeiset auton tiedot otsikkoon niin ei tarvi turhia lukea.on ohjeissa