w124 230e kylmäkäynnistys

[aku111]

ok, olen vaihtanut yj-releen uuteen ja olen huomannut että auto lähtee kovissakin pakkasissa paljon helpommin käyntiin kuin vanhalla releellä. mutta tänä aamuna tuli taas todistettua että silti saa sahata! auto sammui kylmänä, LIIKKEESSÄ noin 3 kertaa ja joka kerta sai hetken sahata ja antaa vehkeelle hieman kaasua että käynnistyisi SEKÄ pysyisi käynnissä. vastaa kaasuun mukavasti mutta heti kun löysäät, kierrokset tippuu ja auto sammuu.

joku muukin osa rikki, vai?

tätä tosiaan tapahtuu vain kone kylmänä, johdon päässä jos pitää niin lähtee laakista käyntiin, oli keli mikä keli.

[atlas]

Katso merteilin sivuota kylmäkäynnistys anturi...se tekee myös käynnistättömyyttä kylmänä..yleinen vika olisi toi yj-mutta joku haukkui motonet laatua eli toimiiko sitten oikein vai ei.
Voithan tinata entisen releen ja kokeilla orkkiksella.

[aku111]

Katso merteilin sivuota kylmäkäynnistys anturi...se tekee myös käynnistättömyyttä kylmänä..yleinen vika olisi toi yj-mutta joku haukkui motonet laatua eli toimiiko sitten oikein vai ei.
Voithan tinata entisen releen ja kokeilla orkkiksella.

ei ollut motonet pala

pitää se anturi katella sitten kun ehtii!

se vaan ihmetyttää että releessä oli 2 sulaketta yhden sijaan... ja 9 tappia 7 sijaan.. mutta jos olisi vääränlainen, lähtisikö auto edes käyntiin?

[atlas]

Kaikki releet ei käy ristiin..mielestäni ja toi nastojen lukumäärä heittää kyllä monessa mutta jos tinaat sen vanhan ja kokeilet sillä olisiko eroa koska ei noi anturit mene kovin helpolla rikki..en ole kuullutkaan.