srs valo sytty palamaan KORJATTU

[Vesqju]

mikähän nyt tuli ku tuo punainen valo rupes palamaan kojetaulussa..? Onko kellään kokemusta mitä pitäs tehä muuta ku viedä Vehoon..?

[capriceman]

Linja johdot ratille voi löystyä ja valo syttyy. Minulla oli samaa vikaa ja ongelma poistui siten että akun - napa pois ja sitten liitosten tarkistelua ja vekslailua >> sitten akun napa kiinni ja ajoon ja vot toimii niin kuin pitää...

[Vesqju]

Mistähän löydän nuo linjajohdot??

[Vesqju]

Mistä löytyy airpäkin virtajohto, et saan sen irti..

[Jack]

Mistä löytyy airpäkin virtajohto, et saan sen irti..

vie veholle

terveisin jaska
asentaja /veho

[Vesqju]

niin varmaan täytyy tehdä.

[juha]

yksi vaihtoehto on että joku on potkinut penkin alta turvavöiden srs -liittimen irti, ne nyt on ainakin helppo tsekata ennen veholle vientiä... (punainen liitin)

[Vesqju]

Hyvä tietää, ei oikeen iske tuo veholle vienti, kun se on niin stanan kallis paikka Huomenna tutkin piuhat penkkien alta..

[Aki P]

-91:ssä taitaa olla tuo rattin tyyny vielä sillä liuku--hiili systeemillä yhteydessä. Joskus se liukupinta kuluu huonoksi tai sitten siellä liukupinnalla on vaan likaa ja yhteys pätkii.
Hieman uudemmassa on sitten spiraali, joka on varmatoimisempi.

Eli ratti irti ja liukupinnat ja hiilet puhtaaksi.

[juha]

-91:ssä taitaa olla tuo rattin tyyny vielä sillä liuku--hiili systeemillä yhteydessä. Joskus se liukupinta kuluu huonoksi tai sitten siellä liukupinnalla on vaan likaa ja yhteys pätkii.
Hieman uudemmassa on sitten spiraali, joka on varmatoimisempi.

Eli ratti irti ja liukupinnat ja hiilet puhtaaksi.

Tuolle saa varmuuden wis:sta, siellä oli muistaakseni kerrottu missä tuo systeemi vaihtui...

[Vesqju]

Mistä löytyy airpäkin virtajohto, et saan sen irti..

vie veholle

terveisin jaska
asentaja /veho

No, kävin tänään tuolla Hertsikan VEHOLLA. Soitin vähän jälkeen aamu seitsemän korjaamopuolelle. No, puhelimeeen vastannu ukko innostu kuullessaan että srs-valo palaa " Joo, tuo vaan tänne se korjattavaksi, mikäs se sun auto oli " Kerroin että -91 mallinen 300 TDT. Ei löytyny aikaa ku johonki ens talveksi, sano vaan että voit mennä pika huollon puolelle.
Menin sinne puoli kasin aikaan, ja ajattelin ettei siellä vielä ole jonoa, mutta 15 pukumiestä istu ku kanat orrella vartoomassa huoltomiestä..
Ei stana Ihan ku sairaalassa..
No, ei kestäny hermo jäädä vartoomaan...

[-Arska-]

SRS valo palaa ja vein autoni merkkihuoltoon. Ohjausyksikkö kuulemma viallinen. Tilattiin uusi. 374€. Saas nähdä sammuuko valo sen jälkeen. Mikähän sen boksin rikkoi. Mielestäni pitäisi syykin löytää ja poistaa ettei vika toistu. No onneksi vika ei estä auton käyttöä.
Kertokaa minulle mikä mersussa on parempaa kuin halvemmissa autoissa.
-Arska-

[juha]

SRS valo palaa ja vein autoni merkkihuoltoon. Ohjausyksikkö kuulemma viallinen. Tilattiin uusi. 374€. Saas nähdä sammuuko valo sen jälkeen. Mikähän sen boksin rikkoi. Mielestäni pitäisi syykin löytää ja poistaa ettei vika toistu. No onneksi vika ei estä auton käyttöä.
Kertokaa minulle mikä mersussa on parempaa kuin halvemmissa autoissa.
-Arska-

Heh, kerro missä autossa on halvempi srs keskusyksikkö? Sitten se vasta ketuttaa kun joutuu vanhaan fordiin kallista srs laatikkoa ostamaan!!

[dealer]

Taitaa olla mersun keskusyksikön hinta "halpa" kun niitä menee niin paljon.

[-Arska-]

Niin en tiedä onko johonkin merkkiin kalliimpi tai halvempi mutta vaikuttaa että Mersuun niitä ainakin vaihdetaan. Liekö muihin. Oiskos vaikka pidemmälle kehitettyä teknologiaa. Siis suojaukset ja liitinten laati jne.
Minulle on outoa että ohjausboksi yleensäkin kesken ajon hajoaa.
Olisiko noin että autot on nykyään suunniteltu kestämään vain sen muutaman vuoden ja sitten takaisin sulatukseen.
Autot kiertoon ja raha kiertoon. No joka tapauksessa autonasentaja koulutuksen aikanaan saaneena harmittaa nämä nyky autot kun ei kuitenkaan voi itse tehdä mitään. Liikkeissäkin asentajat vain panevat piuhan kiinni tietsikkaan ja se sanoo että vaihde se ja se... sitten ihmetellään vaan jos ei toimi
-Arska-

[tikkanen]

Toi Arskan boxi oli halpa. T280 boxi tupla-airbagille maksoi asennettuna 1600 euroa. Lamppu kyllä sammui ja saihan sille boxille 2 vuoden takuun.

[Vesqju]

SRS valo palaa ja vein autoni merkkihuoltoon. Ohjausyksikkö kuulemma viallinen. Tilattiin uusi. 374€. Saas nähdä sammuuko valo sen jälkeen. Mikähän sen boksin rikkoi. Mielestäni pitäisi syykin löytää ja poistaa ettei vika toistu. No onneksi vika ei estä auton käyttöä.
Kertokaa minulle mikä mersussa on parempaa kuin halvemmissa autoissa.
-Arska-

Morjes Arska..
Mikä sun mersu on..?
Nyt on purettu ja kasattu lähes koko auto ja valo sen ku palaa....
Vielä ku purkais airbäkin ja kardaanin nii ei jää muuta vauhtoehtoa ku boxi...

[juha]

-91:ssä taitaa olla tuo rattin tyyny vielä sillä liuku--hiili systeemillä yhteydessä. Joskus se liukupinta kuluu huonoksi tai sitten siellä liukupinnalla on vaan likaa ja yhteys pätkii.
Hieman uudemmassa on sitten spiraali, joka on varmatoimisempi.

Eli ratti irti ja liukupinnat ja hiilet puhtaaksi.

Tuolle saa varmuuden wis:sta, siellä oli muistaakseni kerrottu missä tuo systeemi vaihtui...

..ja autodatan mukaan airbagin liitäntä ratissa muuttui 7/93 -> spiraalijohdoksi.

[Vesqju]

Minkä kokoinen torx pitää olla, että saa airpäkin irti ja minkähän pituinen, kuulemma joku erikoistyökalu

[Vesqju]

HAHAA.. SRS valo on sammunut. Käytettiin vuken kanssa kaikki liittimet , mitä löytyi koetaulun alta, irti ja vein auton Aditaan. Testeri ilmoitti kahta vikaa, mutta niitä ei kone näyttäny missä vika on. Nollauksen jälkeen valo sammu ja hintaa otti 68 euroa 20 minsan työstä

[Vesqju]

Viddu ku ottaa taas päähän Se saatanan SRS lamppu palaa taas ja kirkkaasti..

[wchild]

Kyllä kai tässä täytyy kohta se johtopäätös tehdä raskain sydämin, että ei ole mersu sen kummempi peltilaatikko kuin muutkaan.

Seuraava autoni ei todellakaan ole Mercedes...

[Hannu V.]

Sitten kun taas viet sitä ¨sammutukseen¨, jos nää veijarit ei tee sitä uudestaan ilmaiseksi, niin ainakin Tampereen Veholla maksoi tuo ¨nollaustyö¨ 38euroa.
Aikaa meni tuollaiset 15min.

[Vesqju]

No nyt on valo sammutettu
Herttoniemen vehoon piti mennä ja pääsin nopeasti sisään.
Asentaja etsi testilaitetta vartin verran kunnes se löyty jostain pakupuolelta...
No, ongelmana oli ku kukaan ei tiennyt mihin tötselit tökätään, ja taas meni vartti ,
Vanhempi asentaja kävi kertomassa nuoremmalle, että ota airpäkki irti ja putsaa hiilipinnat.. Vika tais olla siellä. Vihdoin ja viimein saivat tötselit oikeisiin reikiin ja vikana oli liika suuri vastus airpäkissä... Ei muuta ku systeemin nollaus ja vot, valo sammui..
Työ ei maksanu mitään ku aika meni harjoitellessa..
Suorinta tietä katsastukseen ja nyt on mersu leimattu, ei mainintoja tirehtööriltä