124 alipaineletkut
124 alipaineletkut
Toin saksasta 90-mallisen 300 TD:n, ja muuten on asiallinen peli lukuunottamatta valojen korkeudensäätöä ja ilmeisesti aika yleisesti temppuilevaa tempomaticia. Aivoihin on nyt vaihdettu konkat, mutta se ei auttanut. Piirilevy on uudestaan kaverilla tutkittavana. Mistä moinen boksi kannattaa täällä pääkaupunkiseudella ostaa ja mitä se suurinpiirtein maksaa? Viiksi, konehuoneesa oleva solenoidi ja moottori näyttävät toimivan, kaikki on koskematonta ja alkuperäistä joten alan kallistua boksiin päin. Kysymykseni liittyy kuitenkin alipaineletkuun jonka pää löytyi irrallisena mittariston oikealta puolelta kun irroitin mittariston. Kyseessä on konehuoneesta tuleva musta putki, enkä millään löydä - sen enempää katsomalla kuin kopeloimalla paikkaa mistä se olisi irronnut. Ei siinä kylläkään tunnu alipainetta koneen käydessä. Muuten kaikki toimii, niin koneen sammutus kuin keskuslukitus kokonaisuudessaan. Valojen säätö ei toimi, mutta se pieni murhe. Miten päin letkut tulevat kytkimeen?
ylimääräinen alipaineletku
Yksi ylimääräinen letkun pää tulee mitariston taakse. Musta väriltään. Onkohan ikäänkuin huohotusletku, jota ei ole haluttu jättää konehuoneen puolelle kuraantumaan?
Lisäksi oikeassa reunassa (mittariston takana) virtalukkoon tulee kaksi ruskeaa letkua. (jos ne on pois, auto sammuu heikosti)
Valojen säädölle letkut tulevat vasemmalla puolella alempana, muistaakseni kolme letkua. (säätörullalle)
Sitten lämmityslaitteelle tulee vihreä pääalipaineletku, mutta se menee lähempänä rintapeltiä.
Kuvassa mustasta letkusta näkyy pää ruskeiden ja vihreän letkun välissä

Lisäksi oikeassa reunassa (mittariston takana) virtalukkoon tulee kaksi ruskeaa letkua. (jos ne on pois, auto sammuu heikosti)
Valojen säädölle letkut tulevat vasemmalla puolella alempana, muistaakseni kolme letkua. (säätörullalle)
Sitten lämmityslaitteelle tulee vihreä pääalipaineletku, mutta se menee lähempänä rintapeltiä.
Kuvassa mustasta letkusta näkyy pää ruskeiden ja vihreän letkun välissä

autodidakti
Alipaineletkut
Joo kiitokset. Ihmettelin kyllä miten en mitenkään löydä letkulle paikkaa vaikka en ihan ekaa kertaa autoja ruuvaile. Käytännössä siinä ei ole sen enempää imua kuin painetta joten lienee todella huohotin.
Valojen vika löytyi. Akun takana oli oikea ajovalon letku, ilmeisesti akun vaikutuksesta, syöpynyt osittain puhki ja alipaine karkasi sieltä maailmalle.
Valojen vika löytyi. Akun takana oli oikea ajovalon letku, ilmeisesti akun vaikutuksesta, syöpynyt osittain puhki ja alipaine karkasi sieltä maailmalle.




