OM603 turbo kamat

Asiaa ahtimista ja ahtamisesta.
Vastaa Viestiin
DeadInside
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 274
Liittynyt: La 26.05.2012 18:02
Paikkakunta: Pääkaupunkiseutu

OM603 turbo kamat

Viesti Kirjoittaja DeadInside »

Hei taas minä täällä kyselen tyhmiä.

Tulossa olisi tommoinen W124T ja se mitä siitä on nyt tiedossa on että se on 3L ja diisseli. Eli eikö silloin ainoa vaihtoehto ole tuo M103? Olettaen siis että orkkis kone vielä paikallaan autossa.

Seuraava kysymys, voisikos joku luetelle selkeästi että mitä osia tuohon tarvitsee jotta tuohon saa turbon kiinni ja että paljonko jollain suositellulla ahtimella saisi aikaan tehoja?

Virtuaalisesti taas kumarran ja kiitän kaikkia vaivaa näkeviä :)
Viimeksi muokannut DeadInside, Ke 24.04.2013 19:16. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Avatar
veskola
Valvoja
Valvoja
Viestit: 11874
Liittynyt: Ke 14.04.2004 12:53
Paikkakunta: SKG
Viesti:

Re: M103 turbo kamat

Viesti Kirjoittaja veskola »

Mikäli se on diesel niin se on OM603. Ahtamiseksi:
- öljyletku ahtimelle esimerkiksi kannen päästä
- öljyletku/putki ahtimelta lohkoon tehtävään reikään
- imusarja
- pakosarja
- om603 tai om606 vakioahdin
- ruiskutuspumppu turbomallista
- muutoskatsastus (en jaksa muistaa tarvitseeko jarruja yms. muutella mutta teholappu nyt ainakin)
- plussaa olisi välijäähdytin ja öljynjäähdytin ellei jo ole
-> alle 150 hp tulee helposti, kestää minkä kestää

Kai se on vuosimalli -91 tai vanhempi ? Malli on w124 TD (TouringDiesel)
Lisää tietoa: www.skg.fi
DeadInside
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 274
Liittynyt: La 26.05.2012 18:02
Paikkakunta: Pääkaupunkiseutu

Re: M103 turbo kamat

Viesti Kirjoittaja DeadInside »

Vuosimallia en tarkemmin tiedä mutta vanhempi kuin '91 se on koska siinä on kapeat kylkilistat.
Avatar
tomant
Mersumies
Mersumies
Viestit: 4002
Liittynyt: Ti 06.06.2006 00:50
Viesti:

Re: M103 turbo kamat

Viesti Kirjoittaja tomant »

Jos auto on rekisterissä, niin auton tyyppi WDB124... ja käyttöönottovuosi löytyy rekisteriotteesta, ei kai niitä kannata lähteä sen enempää arvailemaan.

tomant
Kiihdytin 190E 201.024 Kuva1,951 - 13,077 / 171,51
Käyttöautot C240 203.061, C230 T 202.083 ja 309D 602.417, edelliset C180 203.035 ja C200 202.020
DeadInside
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 274
Liittynyt: La 26.05.2012 18:02
Paikkakunta: Pääkaupunkiseutu

Re: M103 turbo kamat

Viesti Kirjoittaja DeadInside »

No sanoinkin aloitusviestissä että nuo on tiedot mitkä on tiedossa. Rekisteriotteen saan katsottua sitten joskus.. Parivuotta se on ajamatta ollu mutta rekisterissä.
Avatar
tomant
Mersumies
Mersumies
Viestit: 4002
Liittynyt: Ti 06.06.2006 00:50
Viesti:

Re: OM603 turbo kamat

Viesti Kirjoittaja tomant »

Jos aiot saada auton katuajoon, älä rupea rakenteleman sitä ennen kuin sinulla on rekisteriote kädessä.

tomant
Kiihdytin 190E 201.024 Kuva1,951 - 13,077 / 171,51
Käyttöautot C240 203.061, C230 T 202.083 ja 309D 602.417, edelliset C180 203.035 ja C200 202.020
Vastaa Viestiin