W168 CDi170 Käynnistys ongelma.

[Nippa]

Hei,

Nyt tarvitaan fiksumpien neuvoja vuoden 2001 A-mersun käynnistys ongelman kanssa. Auto on laitettu ajokuntoisena seisontaan viime syksynä ja nyt en saa sitä käynnistymään. Ensin laitoin lähes tyhjään tankkiin 15l tuoretta dieseliä ja vaihdoin akun. Öljy ja muut nesteet näyttävät olevan ok. Polttoainesuodatin on vaihdettu huollon yhteydessä viime syksynä ja tämän jälkeen ajettu n. 2000km. Akun vaihdon jälkeen luulin jo hetken, että auto käy mutta konepellin avaaminen paljasti ikävän yllätyksen. Kone puhisee ja puksuttaa pakokassuja kuvassa näkyvän pellin välistä, eikä koneen ääni kuulosta siltä, että se saisi "paineita". Ensimmäisestä kuvasta näkee alueen kohdan ja leveyden josta pakokaasua tulee. Mikä tuo kyseinen "pelti" mahtaa olla? Voikohan kyseinen vuoto yksistään aiheuttaa sen, että auto ei käynnisty? Kaikki vastaukset ja arvaukset ovat tervetulleita. Muuta mahdollisesti mainitsemisen arvoista lienee, että autoon on tehty koneremppa huohottimen jäätymisen seurauksena toissa talvena. http://aijaa.com/RCzUOx http://aijaa.com/hfGJ40

[Japetzu]

Tarkasta että vipu joka sijaitsee kuvassasi öljyntäyttökorkin oikealla puolella että se on auki asennossa (harmaa). Kiinni asennossa se sulkee ilmakanavan moottorille.

[Nippa]

Tarkasta että vipu joka sijaitsee kuvassasi öljyntäyttökorkin oikealla puolella että se on auki asennossa (harmaa). Kiinni asennossa se sulkee ilmakanavan moottorille.

Auki on.

[Bartti]

Tarkasta että vipu joka sijaitsee kuvassasi öljyntäyttökorkin oikealla puolella että se on auki asennossa (harmaa). Kiinni asennossa se sulkee ilmakanavan moottorille.

Mikä ihmeen vipu tämä on? Katsoin omastani, niin se oli kiinni asenossa! Jos sen funktio on olla auki, niin miksi ihmeessä se on siihen sitten laitettu?

[A]

Oma veikkaukseni on, että suuttimien kiinnityspultti pettänyt ja suuttimista ainakin kaksi päässyt nousemaan ylös. Kyseinen pelti on ilmanpuhdistinkotelon ja sylinterikannen välissä oleva kiinnityspelti. Suuttimet jos nousevat ylös, niin silloin pakokaasut pääsevät tulemaan juurikin tuon pellin välistä ulos.

Eikä se vipu mikään ilmansulkuventiili ole, vaan sillä kiinnittyy ilmanpuhdistinkotelo ahtimen imuputkeen/imamassamittariin.