w124 ilmastointi huollettu mutta tehoton???

[atlas]

En löytänyt pitkän etsinnän jälkeen haluamaani vanhoista topikeista.
Eli alunperin kompura meni päälle ja tehoton ja lisättiin 500g ainetta...tilanne parani mutta ei se nyt mitään kovin kylmää se ilma ole.
asentajakaan ei oikein halunnut puhua mitään nostiko paineet hyvin..plaa...plaa????
Eli kaikki toimii ..naksahtaa kompura muttakun sekään ei ota mielestäni tarpeeksi voimaa pyöriessään..ei suhise tai laske paineta mitenkään ja paine putkikin ei ole jäässä kuten pitäisi....mikähän tässä nyt on?
Voi tieten olla että kompura ei kehitä tarpeeksi painetta mutta kun sekin lakkaa tietyn ajan jälkeen pyörimästä kunnes taas kytkeytyy.
sen paineen olisi varmaan nähnyt mittareista kun piti vaan kierrrättää pitkään että paineet nousi tai jotain kun asentaja oli tuppisuu ja sanoi vaan lopulta että nyt pitäisi tulla kylmää....mielestäni ei tullut tarpeeksi kun onhan mulla ollut muitakin autoja joihin vertailla.

[124___]

Oisko vesiventtiili jumissa / rikki? Eli A/C toimii mutta silti puhaltaa lämmintä, tossa vois olla vika?

[dealer]

lisättiin 500g ainetta.

Täh ? Aineet otetaan pois ja sitten laitetaan ohjeen mukainen määrä.

[jsmaa]

lisättiin 500g ainetta.

Täh ? Aineet otetaan pois ja sitten laitetaan ohjeen mukainen määrä.

No mixei se lisääminen muka käy?

[jartuo]

Jos ainetta on liikaa niin järjestelmä ei toimi ja on ihan tehoton. Mulla oli joskus Alfa Romeo, johon laitettiin uudet litkut, mutta sitä laitettiin liikaa.
Päästin vanhaa pois niin alkoi toimimaan. Kyllähän se kuuluisi imasta ensin alipaineeseen ja sitten vasta laitaa oikea määrä sisään uutta tavaraa.

[W210CDi]

lisättiin 500g ainetta.

Täh ? Aineet otetaan pois ja sitten laitetaan ohjeen mukainen määrä.

No mixei se lisääminen muka käy?

No six, koska kukaan ei voi tietää paljonko järjestelmässä on ainetta ennestään.

[tempera1]

Ilmastointi kun täytetään koneella niin siihen ohjelmoidaan paljon menee ainetta. Sen näkee taas kyltistä mikä on konehuoneessa.Sitten kone käynnistetään ja ensin tyhjentää kaikki entiset pois ha huuhtelee järjestelmän ennen uutta täyttöä. Koko projektiin menee noin tunti ja mulle laitettiin prässillä pikkasen lisää öljyä. Jos sen jälkeen ilmastointi ei toimi on vikaa jossain muualla. Tai sitten asentaja ei osaa hommaansa!

[atlas]

Tää asentaja olevinaa tiesi paljonko siellä on ja no ainakin tietää paljonko meni kun vaa"alla katsoi.
En usko että vesiventtiili sotkee kuumaa sekaan kun kylmälle käännettynä ilman kliimaa sieltä tulee pelkästään kylmää.
Johdon irroituskaan ei auta elinimoimaan tätä vika mahdollisuutta ....kaiketi kaikki anturit kuitenkin toimii????
Jos meni liikaa niin kompura kuitenkin läksi ennen täyttöä päälle eli silloin siellä on ainetta....??????++++500g..menikö liikaa?
Eli ilmastointi on manuaali ja mb-orkkis...toi kytkeytymis raja kompuralle niin täällä on monta tietoa siitä minimi gramma määrästä.

[atlas]

Voihan tuota kokeilla että laskee vähän painetta pois ja kokeilee koska eihän se mennyt oikea oppisesti se täyttö ja liikkeen sitä varten oleva asentaja oli lomalla..eli sen teki toinen asentaja.

[Mesemies89]

lisättiin 500g ainetta.

Täh ? Aineet otetaan pois ja sitten laitetaan ohjeen mukainen määrä.

No mixei se lisääminen muka käy?

No six, koska kukaan ei voi tietää paljonko järjestelmässä on ainetta ennestään.

Kyllä ammattitaitoinen kylmäasentaja kykenee selvittämään, paljonko kylmäainetta on kierrossa. Ei siihen tarvita mitään tarralappuja nokkapeltin alta katsella, paljonko järjestelmään voi kylmäainetta laittaa.

[atlas]

Kokeilin autoa ja täysillä puhallin ja ilmastointi päällä flektit pyörähtää jotain 50/50 ajastaan ja kompura pyörii kokoajan tehden noin 5sekunnin pysähdyksen välillä....onko edes sinnepäin?Vai onko kompura väljistynyt?
Paineputki on kylmä muttei vedä huuruun tai jäähän...
Kaveri nimittäin sanoi että lankun orkkis ilmastointi on tehokas joka alkoi sitten mietityttämään koko hommaa ja on itsellänikin ollut kliima autoja ennenkin.

[Mesemies89]

Kokeilin autoa ja täysillä puhallin ja ilmastointi päällä flektit pyörähtää jotain 50/50 ajastaan ja kompura pyörii kokoajan tehden noin 5sekunnin pysähdyksen välillä....onko edes sinnepäin?Vai onko kompura väljistynyt?
Paineputki on kylmä muttei vedä huuruun tai jäähän...
Kaveri nimittäin sanoi että lankun orkkis ilmastointi on tehokas joka alkoi sitten mietityttämään koko hommaa ja on itsellänikin ollut kliima autoja ennenkin.

Meille voisit tulla, niin asia selviäisi alle 5-minuutissa. Mittarit kun pistää paikalleen, niin alkaa selviämään mistä kiikastaa.
Pudottaa kompressorin joko paine- tai imu puolelta pois kun tuollatavoin oireilee.

[tempera1]

lisättiin 500g ainetta.

Täh ? Aineet otetaan pois ja sitten laitetaan ohjeen mukainen määrä.

No mixei se lisääminen muka käy?

No six, koska kukaan ei voi tietää paljonko järjestelmässä on ainetta ennestään.

Kyllä ammattitaitoinen kylmäasentaja kykenee selvittämään, paljonko kylmäainetta on kierrossa. Ei siihen tarvita mitään tarralappuja nokkapeltin alta katsella, paljonko järjestelmään voi kylmäainetta laittaa.

Jos se onkin tavallinen Remonttireiska? Tietysti hyvän kokemuksen omaava kylmäasentaja tietää paljon ainetta menee mutta se luntti konehuoneessa onkin juuri sitä varten että ihminen on erehtyväinen ja kaikki ilmstointilaitteet eivät ole samanlaisia. Niin se tarra on esim mulla siinä ylemmän täyttöputken vieressä jonka näkee vaikka olisi olevinaan millainen ilmastointiguru tahansa.

[Mesemies89]

Jos se onkin tavallinen Remonttireiska? Tietysti hyvän kokemuksen omaava kylmäasentaja tietää paljon ainetta menee mutta se luntti konehuoneessa onkin juuri sitä varten että ihminen on erehtyväinen ja kaikki ilmstointilaitteet eivät ole samanlaisia. Niin se tarra on esim mulla siinä ylemmän täyttöputken vieressä jonka näkee vaikka olisi olevinaan millainen ilmastointiguru tahansa.

Niinhän se on kuin kerroit, mutta ei kannattaisi alkaa kylmälaiteasentajaksi, jos ei ole asianmukaisia laitteita. Lisäksi täytyy ymmärtää miten kylmäaineet käyttäytyy järjestelmässä.

[etrade]

Huoltopainemittareilla näkee täytöksen ja paljonko lisätään. Viestiketjun aloittaja vois tutkia onko kuivain tukossa.

[Mesemies89]

Huoltopainemittareilla näkee täytöksen ja paljonko lisätään. Viestiketjun aloittaja vois tutkia onko kuivain tukossa.

Niin...ja senkin näkee huoltopainemittareilla...ja jopa kädellä kokeilemalla. Tässä tapauksessa imupaine puodottaa kompressorin pois pelistä. , eli pyytää lisää kylmäainetta.

[atlas]

Tossa on kanssa mielenkiintoista kun kompura lähtee päälle niin koneen kierrokset ei muutu,tyhjäkäynnilläkään.
Ajossahan tavallisestikin sen huomaa mutta tämä lähtee kuin sukkasillaan.
Toi kuivainhan pitäisi vaihtaa aina mutta tässä oli vain lisäys.

[dealer]

Mielenkiintoista seurata montako topikkia Rumiluksen annetaan tällä kertaa sotkea osaamisellaan ennen kuin on jäähyn aika

[Mesemies89]

Tossa on kanssa mielenkiintoista kun kompura lähtee päälle niin koneen kierrokset ei muutu,tyhjäkäynnilläkään.
Ajossahan tavallisestikin sen huomaa mutta tämä lähtee kuin sukkasillaan.
Toi kuivainhan pitäisi vaihtaa aina mutta tässä oli vain lisäys.

Kuivaimen täytyy vaihtaa, jos kuivaimen läpimenevän kylmäaineen lämpötila on eri, tai kuivaimen indikaattori ilmaisee vaihdon olevan tarpeessa. Lisätäytöllä ei saada korjausta asiaan, kun kuivaimen läpi ei mene riittävästi ainetta.

[Jari Ke]

Minuakin kiinnostaa miten aineen määrän voi todeta painemittarilla Viimeksi kun lankun ilmastointi huollettiin näytti painemittari yli 4bar kompura sammuksissa. Itte ainetta oli jotain 100g kun 1000g pitäis olla. Kompura läx pyörimään muttei kylmää luonnollisestikaan tullu.

Pari kesää sitten kun ton toisen auton ilmastoinnin huollatin ainetta oli 550g ja paine silloinkin jotain 4bar.

Olen ymmärtäny että alipaineistuksen toinen positiivinen vaikutus on se että jos vettä on järjestelmässä niin alipaineen aikaansaamana se höyrystyy ja tulee huoltolaitteen pumppaamana pois?

[hotari]

mulla on kylmäainemäärä 1,1kg ja E keulasessa se on 950g

[etrade]

Kompura sammuksissa ei painemittareita tarvi katsella. Imupaine kertoo täytöksen kompuran tehdessä töitä.

Tuosta voi opiskella
http://www.alephzero.co.uk/ref/circeff.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

[Mesemies89]

Kompura sammuksissa ei painemittareita tarvi katsella. Imupaine kertoo täytöksen kompuran tehdessä töitä.

Tuosta voi opiskella
http://www.alephzero.co.uk/ref/circeff.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Painesuhteet yleensäkin kertoo täytöksen riittävyyden.
Tämänpäivän " kylmäasentajat " eivät osaa eikä ole ammattitaitoa saattaa kymäkoneikkoa oikeaoppiseen toimintakuntoon....he vaan katselee tarroista /arvokilvistä täytöksen määrän ja antaa automaattisen huoltokoneen tehdä tehtävän.
Nämä kun on luvanvaraisia töitä /käsittelyoikeudet, niin parempi ettei niistä keskutella enempää, ettei jollekin synny väärää kuvaa tai joku voi saada hepulin näitten " erittäin vaarallisten " aineiden käsittelystä.