W204 C200CDI -10 DFP anturi ongelma

[hydexx]

Terve!

Tulipahan vaihdettua autoa uudempaan ja heti pukkasi moottorin vikavaloa näyttöön. Yleis OBD antaa tälläiset virheet:

P2454-powertrain
Diesel Particulate Filter Differential Pressure Sensor Circuit Low

P244B - powertrain
Diesel Particulate Filter Differential Pressure Too High

Olen ymmärtänyt, että nämä paine-ero anturit ovat "kulutustavaraa". Voiko jokin muu ongelma olla kyseessä ja kannattaako tarkastaa jotain ennen kuin hommaan uuden anturin ?
Ilmeisesti autossa on vain 1 kpl antureita ?

Kiitokset vastauksista jo etukäteen!

-Tomi

[shade_z]

uutta liitintä siihen on tarjolla ja anturit tosiaan ei kovin kestäviltä ole vaikuttaneet

[hydexx]

uutta liitintä siihen on tarjolla ja anturit tosiaan ei kovin kestäviltä ole vaikuttaneet

Tarkoitat ilmeisesti sitä sähköliitintä joka tulee anturiin ? Liittimen vaihto varmaan pikkaisen hankalampaa kuin koko anturin. Mistä niitä edes saa =)

[hydexx]

Nyt on uusi anturi ostettu ja vaihtoakin tuossa jo kokeilin mutta lopui kokemus ja usko kesken. Eli voisiko joku viisaampi kertoa miten kyseisen DPF anturin saa sieltä moottorin ja rintapellin välistä poies ? On meinaan sen verran ahdas paikka =)

[DBFI]

Nyt on uusi anturi ostettu ja vaihtoakin tuossa jo kokeilin mutta lopui kokemus ja usko kesken. Eli voisiko joku viisaampi kertoa miten kyseisen DPF anturin saa sieltä moottorin ja rintapellin välistä poies ? On meinaan sen verran ahdas paikka =)

Poistitko ilmansuodattimen koteloineen edestä?

[hydexx]

Niin eli pitääkö koko ilmansuodatin ottaa pois tieltä ? WIS:sin mukaan näyttää, että vain yilmansuodattimen kansi.
Kuitenkin ajattelin poistaa koko ilmansuodatin kotelon mutta tämä tyssäsi siihen kun en saa niitä 2 ruuvia sieltä kotelon oikealta puolelta irti (kotelo ruuvattu siihen peltiin kiinni). Tuntuu olevan todella ahdaspaikka sekin ja ruuvit on vielä sillain "vinossa".

[hydexx]

Niin vielä sellainen, että millä irroittelette/asennatte ne letkunsiteet ? Tarvitseeko erikoispihdit jotta onnistuu helposti ja rikkomatta?

[hydexx]

Juu eli DPF paine-eroanturi nyt vaihdettu ja vika ei ainakaan vielä ole palannut =)

Noihin edellisiin kysymyksiini vastauksina voin sanoa, että ilmansuodatinkotelo lähtee irti ihan vaan nostamalla etuosa pois "hahloista" ja vetämällä. Mitään ruuveja ei tarvitse irroitella.
DPF anturin letkusiteet sain hyvin irroitettua/asennettua Bilteman myymillä Click'R' pihdeillä jotka ilmeisesti tarkoitettu tuohon hommaan.

[Rankkis]

Tuli taas ajankohtaiseksi anturin vaihto ja löysin tubesta videon, josta käy hyvin ilmi työvaiheet https://www.youtube.com/watch?v=ZGwmdF0d84M" onclick="window.open(this.href);return false;

Jotku hurjat ilmeisesti vaihtaa myös ilmanputsari paikoillaan https://axleaddict.com/auto-repair/How- ... 651-Engine" onclick="window.open(this.href);return false;