Syöttöpumpun säädöstä (taas)

[Esa H.]

Olen seurannut tuota keskustelua dieselin syötön säätämisestä ja mulla heräsikin kysymys:
-Tarviiko pumppua säädättää, ja jos tarviii, kuinka usein?
Siis ei mitään tehonlisäyksiä lähdetä hakemaan, vain että perussäädöt olisivat optimissaan..

Edit: Tyhmä kysymys?

[dealer]

Ei ole tyhmä kysymys.

Sinun pitäisi päästä vertaamaan oman autosi tyhjäkäyntiä vastaavaan Mersuun, joka on ammattilaisen säätämä.
Siinä kuulee eron.
Pumppu ei ole ollut uutenakaan niin tarkasti säädetty, kuin se dieselmiehen jäljiltä on - ja sadattuhannet kilometrit tekevät tehtävänsä.

Sitähän en kyllä tiedä, paljonko autollasi on ajettu, tai kiinnostaako aihe muuten vaan.

[Esa H.]

Mittarissa noin 610tkm. Huoltokirjassa mainintoja eri remonteista, mm. kansiremontti suunnilleen puolessa miljoonassa. Pumpusta tai siihen liittyvistä toimenpiteistä ei merkintöjä..
Totta, pitäisi päästä vertaamaan tikissään olevaan vastaavanlaiseen.
Olen kyllä ajatellut käyttää huollossa, vaikkei moottorin suhteen mitään ongelmia mulla ole koskaan ollutkaan.
Liekö tää sitten sitä ikiliikkuja ainesta

[Vesqju]

Ei muuta ku vie auto pumppu säätöön, kyllä muuttuu..

[dealer]

Noilla kilometreillä - kun säädätät niin käynti muuttuu varmasti eri malliin.

[Esko R]

Usein sanotaan että kun autolla on ajettu niin ja niin paljon, ei ole enää kaikki tehot kotona, mutta kun säädätät pumpun, voi sanoa että siinä on enemmän tehoja kuin uutena ja polttoaineen kulutus on alhaisempi kuin uutena, ihme juttu? Olen säädättänyt kolme mersua ja aina on tullut tehoja huomattavasti lisää ja polttoaineen kulutus on laskenut paraimmillaan puolilitraa sadalle.

[Tonir]

Kuinkas muuttuuko ne säädöt ajan kanssa? Mulla säädetty 97.... kannattaako uudelleen säätö?

[Jube]

Ainakin ajoitus muuttuu paljon ajetuissa jos jakoketjua ei ole vaihdettu, eli kun jakoketju venyy niin ajoitushan ilman muuta muuttuu...
Ja kun käytät pumpun säädettävänä/ajoitettavana niin ero on taatusti tuntuva! Ja eihän tuo maksa kuin 300€

[Tonir]

Niin no se 300E ei tunnu rahamiehessä miltään

[Vesqju]

Kaupunkiajossa kulutus n 8.5 l/100km, ennen säätöa m 10 l/100 km, liekö normaalit kulutukset

[Jube]

Jos kulutus tippuu kaupunkiajossa sim. 1,5litraa/100km niin ei kauaa mene niin säätö on haukkunut hintansa... :
Ja se kulku

[Vesqju]

Ei kerenny 2.2i astra valoista seuraavaan risteykseen ensin, yritti kovasti vanhan perhetiisselin ohi joku juppi, varmaan liisinkiauto...

[Jube]

Mutta perhedieselithän on laiskoja

[Vesqju]

No niinhän ne onki..

[Jube]

Mutta näkyy 2,2 astra olevan vielä laiskempi.... Toivottavasti edes hävettää

[Vesqju]

se juppi ois varmaan tullu ja lyöny mut eipä kerenny..

[Hemingway]

Jos tuon oman 300D:n vien säädätykseen, ja pannaan mahdollisimman paljon löylyä lisää, niin paljoko olis tehon nousu numeroissa? Alkaisko jo pysyä manuaalilla 300 turbon perässä jos vielä vaparisuotimen investois?
Onko jollai ihan papereille merkitty kiihytys tms. arvoja ennen ja jälkeen säädätyksen?

[Jube]

Varmasti pysyt turbon PERÄSSÄ.... Se on sitten asia erikseen että kuinka kaukana
Et sä toki oikeesto 300DT:lle pytsty kampoihiin laittaan vaikka tuo 300D oiskin säädätetty, mut tehoa tulee ~20hp +-5hp lisää tuolla operaatiolla ja se tuntuu kyllä huomattavasti...

[dealer]

Hemingway, tuolla

http://mersuforum.net/forum/viewtopic.p ... light=6090

on jotain aiheesta.