?Jarruvalokytkin? Mutta mikä niistä?

[Sakkeus]

Eli vikaluvussa järjestelmä ilmoitti jarruvalokytkimen vialliseksi ja nyt ajattelin sen vaihtaa, mutta nyt tulikin eteen mutka? Auto on E240 vm-98 wäyrynen ja muutama eri varaosaliike antaa vaihtoehdoksi neljä tai kuusi napaista kytkintä pelkästään. No kaivoin kytkimen esille ja se on vain kaksi napainen!? Eli kytkimessä ei ole kuin yksi liitin jossa kaksi napaa ja luonnollisesti kaksi johtoa. Koijataanko nyt apinaa vai mitä v****a? Vai onko tää joku helppo miina joka hoidettavissa ilman sen suurempaa hampaiden kiristelyä....Kaikki linkit hankitapaikasta otetaan vastaan...Olen Turun talousalueelta. Vehosta en ole vielä kysynyt enkä kysykkään ennen kuin on pakko.

[arska10]

Olisiko tuolla sopiva katkaisin
http://merteil.fi/verkkokauppa/client/index/7/17" onclick="window.open(this.href);return false;

[Sakkeus]

Samat katsoin läpi tarvikeliikkeessä ja ei ole samat. Tuo neljä napainen on lähimpänä mutta kiinnityspohjan hahlot on taas erilailla. Eli phjan hahlot on epäsymmetrisesti ja liittimessä ne ovat symmetrisesti. Tarvii vissiin huomenna kaivaa päivänvalossa toi nippeli irti....

[veskola]

Ei se sattumalta ole tuon näköinen:

http://merteil.fi/verkkokauppa/client/view/18598/28/17" onclick="window.open(this.href);return false;

tai sitten tämmönen: A 001 545 01 09 (laita googlen kuvahakuun, jos vain siihen toiseen napaan laittaa johdot)

Joskus vika on vain siinä, että kytkin on liukunut väärään kohtaan ja uudelleen kiinnittämällä alkaa toimimaan oikein. Polkimen varsi ei silloin ylety painamaan kytkintä auki kun jarrua ei paineta.

Tarkista myös ettei se toinen johtopari roiku siellä ilmassa, jos edellinen korjaaja on sen korjannut vääränlaisella kytkimellä.

[Sakkeus]

Jotakuinkin tälläinen ( sinne päin) vaikkakin mun mielestä toi liitin systeemi oli keskellä tota kikkaretta. No huomenna kaivan sen esiin ja ihmettelen sitä sitten.... Niin eikö sillä toisella tuplanavalla ollut jotain tekemistä vakionopeussysteemin kanssa? Ei ainakaan mitään irto nippeleitä ropikkunut missään ja ainakin vakkari toimmi kuten pitääkin....

[kari v]

Ota entinen irti ja marssi sen kanssa varaosaliikkeeseen, (tai otat kuvan entisestä) ja ostat samanlaisen...ja jälleen kysymys: onkos joku olemassa oleva vika päällä, ( jarruvalot ei toimi/ESP/ABS/vakkari ei toimi...) ? Nimittäin vikojen luvussa esim.staari ilmoittaa "tapahtuma muistissa", että on ollut vika päällä, joka on korjattu, mutta ei ole vikaa "kuitattu" pois...

[veskola]

Voi hyvin olla niinkin, että autoon on tehtaalla laitettu 4 napainen (2 kytkintä) oleva jarruvalokytkin, mutta vain sen toinen kytkin on johdotettu, koska sille toiselle ei ole ollut tarvetta (esim. ei ole sellaisia lisävarusteita).

Vakionopeussäätimen tulee tippua pois päältä kun jarrua painetaan, sen verran sillä on tekemistä. Toimiiko se noin.

Tosin itselläni on 1 napainen Vitossa ja siinä käytetään sitä samaa kytkintä jarruvalojen sytyttämiseen, vakkarin tiputtamiseen (jälkiasennus) ja vieläpä sähköisen automaattilaatikon ohjaamiseen.

[Sakkeus]

Juu jarruvalot toimii ja vakkari myös kuten pitääkin esim. jarrua painettaessa. Ainoana on että takalaatikon lisäjarruvalo on pimeenä. Tosin tuskin tuo kytkin siihen asiaan vaikuttaa??(ilmeisesti piuha poikki tai joku vastaava vika?) Noi starin listat kuitattiin kaikki pois, mutta jarruvalokytkin jäi listaan kun ei kuittaantunut pois.