Virta loppuu W123:sta

[Timo L.]

W123 alkoi pitämään tuossa alkusyksystä sellaista peliä, että kun auto seisoi perjantai-illasta maanantai-aamuun, se ei maanantaina startannut lainkaan. Jos autolla ajoi jotakuinkin päivittäin, mitään ongelmaa ei ollut.

Viime viikonloppuna autolla ei ajettu lauantaina, mutta sunnuntai-iltana heitin n. 10 km autonpesulenkin. Ja maanantai-aamuna auto ei lähtenyt käyntiin. Eli yön kuluessa akku oli tyhjentynyt.

No, eilisiltana autolla ajettiin reippaat puoli tuntia ilman suurempia virrankulutuksia, ts. pelkät valot päällä ja puhallin ykkösellä. Yöksi otin akun miinusnavan irti. Aamulla auto tärähti reippaasti käyntiin.

Akku on Exide 100 Ah, hankittu 1/03 ja laturi 7/04 tehdaskunnostettuna (Pukinmäen Essolta ). Muuten sähköjärjestelmään ei ole tehty virityksiä, kuin kytketty vahvistimen virta suoraan akulta sekä yksi Ardic-bensalämmittimen rele ohitettu omalla relekytkennällä. Voiko näissä olla syy akun tyhjentymiseen? Jos, niin miksi se oirehtii vasta nyt, kun molemmat kytkennät ovat olleet käytössä tämän vuoden alusta lähtien?

Mistä kävisin probleemia selvittämään? Vinkit ovat enemmän kuin tervetulleita.

[Jarno.v]

Onhan vahvistimen heräte kuitenkin mankalta ja pelkkä päävirta suoraan akulta?
Mittaa virta joka purkaa akkua, siitä vaikka miinuskengän välistä jollain hyvällä yleismittarilla. Perinteinen vika on että takakontin valo palaa luukku kiinni.

[Sivonen]

Mittaa virta joka purkaa akkua, siitä vaikka miinuskengän välistä jollain hyvällä yleismittarilla.

...ja sen jälkeen ota sulakkeita yksi kerrallaan irti ja iske mittari sulakkeen tilalle kiinni. Saat selvitettyä, minkä sulakkeen takana virtaa kuluttava laite on, ja sitten taas selvitellään eteenpäin...

Mittaa myös vahvarin plussanarun ja akun plussan välistä virta.

[sooppa]

parilla kaverilla on ollu samaa ongelmaa ja kummallakin oli uudenkarheat exiden akut.itellä teki samaa kans,akku oli tullut tien päähän(8v vanha salama-akku)nyt uus varta eikä enää ongelmia.

[Teppo L]

itelläni kanssa exiden kanssa samanlaisia ongelmia ensin traktori,sitten vanhempien auto ja sitten vielä omassanikin autossa ja exiden akku kaikissa ja eivätkä olleet kun vähän reilu vuoden vanhoja enää en vilkaisekkaan exiden akkuja,mitähän merkkejä mahtaa olla eniten tuolla huoltoasemien nurkilla ja uudenkarhean näköisinä
voihan se ollakin ettei ole akun vika,mutta kokeile toisella akulla jos mahdollista! ja kokeileppas laturia onko se lämmin kun auto on seissyt esim.yön yli. jos on niin laturin herätevirta on jäänyt päälle (rele jumissa tai johdot oikosessa)

[Jani Haataja]

Oireet kuulostaa kyllä siltä että akku on finaalissa... Mulla on parikin autoa tuota samaa harrastaneet ja kun uuden akun on heittänyt pellin alle niin ongelmat loppuneet siihen...

[Mogge]

itelläni kanssa exiden kanssa samanlaisia ongelmia ensin traktori,sitten vanhempien auto ja sitten vielä omassanikin autossa ja exiden akku kaikissa ja eivätkä olleet kun vähän reilu vuoden vanhoja enää en vilkaisekkaan exiden akkuja,mitähän merkkejä mahtaa olla eniten tuolla huoltoasemien nurkilla ja uudenkarhean näköisinä
voihan se ollakin ettei ole akun vika,mutta kokeile toisella akulla jos mahdollista! ja kokeileppas laturia onko se lämmin kun auto on seissyt esim.yön yli. jos on niin laturin herätevirta on jäänyt päälle (rele jumissa tai johdot oikosessa)

No johan on luottamusta herättävä akkumerkki tuo Exide Sain sen käsityksen, että Timo L. olisi ostanut akkunsakin Pitäjänmäen Essolta (kuten allekirjoittanutkin). Mahtaakohan minunkin Mersuni akku olla kys. merkkiä Pitänee tarkastaa, jahka kotia kerkeän...

EDIT: laturinhan se Timo oli sieltä Puksun Essolta ostanut. Anto vähän toivoa, ettei oma akkuni olisikaan Exide

[jackie]

W123 alkoi pitämään tuossa alkusyksystä sellaista peliä, että kun auto seisoi perjantai-illasta maanantai-aamuun, se ei maanantaina startannut lainkaan. Jos autolla ajoi jotakuinkin päivittäin, mitään ongelmaa ei ollut.

Meillä alko 124 kanssa taannoin oireilemaan samalla tavalla. Loppujen lopusi selvis että ku mankan käyttövirta ei ollu virtalukon takana, niin se söi sitä akkua vaikka ei ees ollu päällä. Liekö tuo grammari sitte vanhuuttaan ruvennu jostain syystä alkanu kuluttaa enemmän virtaa standby- tilassa, koska se oli ollu samalla tavalla kytkettynä jo pari vuotta tätä kränäämistä ennen. Ja radio on merkiltään Sony. Mallia en muista.

[Timo L.]

W123 alkoi pitämään tuossa alkusyksystä sellaista peliä, että kun auto seisoi perjantai-illasta maanantai-aamuun, se ei maanantaina startannut lainkaan. Jos autolla ajoi jotakuinkin päivittäin, mitään ongelmaa ei ollut.

Meillä alko 124 kanssa taannoin oireilemaan samalla tavalla. Loppujen lopusi selvis että ku mankan käyttövirta ei ollu virtalukon takana, niin se söi sitä akkua vaikka ei ees ollu päällä. Liekö tuo grammari sitte vanhuuttaan ruvennu jostain syystä alkanu kuluttaa enemmän virtaa standby- tilassa, koska se oli ollu samalla tavalla kytkettynä jo pari vuotta tätä kränäämistä ennen. Ja radio on merkiltään Sony. Mallia en muista.

No samperi. Olisiko tuossa sitten vika? Nimittäin Becker toimii mulla ainoastaan on-kytkimestä, eli ei ole virtalukon kautta tekemisissä... en muista minkä takia... no äkkiähän tuon vaihtanee.

Eikös tuon nähne myös Sivosen konstilla, että kun laittaa yleismittarin radion sulakkeen tilalle, niin siinä pitäisi jotain lukuja vilistää?

Kiitoksia kaikista vinkeistä tähän saakka.

[Sivonen]

Eikös tuon nähne myös Sivosen konstilla, että kun laittaa yleismittarin radion sulakkeen tilalle, niin siinä pitäisi jotain lukuja vilistää?

Jep.

[Olli Lajunen]

Eikös tuon nähne myös Sivosen konstilla, että kun laittaa yleismittarin radion sulakkeen tilalle, niin siinä pitäisi jotain lukuja vilistää?

Muistakaa vielä laittaa se mittarin "+"-kaapeli "10A max" reikään ja valintakytkin samoin, ettei mittari vaan sano poks kun mitataan virtoja (eli ampeereita). Sen mittarin saa aika helposti hajalle jos laittaa väärät asetukset (esim 20V tms) ja alkaa tarjoamaan sulakkeen tilalle.

Tämän varmaan tiesittekin, mutta ajattelin varoittaa yleisesti ettei kukaan vain lyö mittaria suoraan sulakkeen paikalle tarkistamatta mitä mitataan.

[Timo L.]

Tämän varmaan tiesittekin, mutta ajattelin varoittaa yleisesti ettei kukaan vain lyö mittaria suoraan sulakkeen paikalle tarkistamatta mitä mitataan.

Ihan hyvä kun mainitsit . Lainamittarilla kun kuitenkin olisin mitannut.
Mitenkäs se menikään ....ja savun hälvettyä tarkistamme kytkennät.

[jarski]

Mitenkäs se menikään ....ja savun hälvettyä tarkistamme kytkennät.

Ainakin ne 5€:n yleismittarit kestää mitä vaan, on kokeiltu. Ajattelin mitata pistorasiasta jännitteen, mutta mittari olikin vastusmittaus asennossa. Pieni posaus kuulu, kun tökkäsin ne mittarin piikit pistorasiaan ja sulake paloi sähkötaulusta. Sinistä sähköäkin vilahti siinä pistorasiassa. Itse mittarin ei käynyt juuri kuinkaan, mitä nyt vähän suli ne piikin päät, mutta muuten toimi vielä

[Jarno.v]

Ainakin ne 5€:n yleismittarit kestää mitä vaan.

Ne myös näyttää mitä vaan...sattuu näyttään(lukemaan vaikuttaa pakkanen, tuulensuunta, mittaaja, kuun asento varmaan myös).

Savun hälvettyä lasketaan asentajien lukumäärä..(kävin voimavirtapuolen..)