Vaihtesto

Kaikki Mersujen tekniikkaan liittyvä keskustelu.
Vastaa Viestiin
kärkiväli
Sisäänajossa
Sisäänajossa
Viestit: 6
Liittynyt: To 20.12.2012 08:05

Vaihtesto

Viesti Kirjoittaja kärkiväli »

Olis tarkoitus vaihtaa 5 vaihteinen laatikko 4 vaihteisen tilalle. Auto on Mb 190 2 litran kaasutin vm1989. Käykö suoraan vai joutuuko kardaanin vaihtaa? Onko dieselissä sama laatikko, entä C mallissa? Kiitos tiedoista.
Avatar
atlas
Mersumaanikko
Mersumaanikko
Viestit: 19213
Liittynyt: Su 25.01.2009 21:06
Paikkakunta: Itä-Suomi

Re: Vaihtesto

Viesti Kirjoittaja atlas »

C mallin askiin pitää vaihtaa häntä ...sitten käy mutta se on huonommalla laakeroinnila kun omasi aski.
Eli sula menee vaihtoon kardaani...lyhyempi ja vaihdekeppi kulissi.
Dieseleiden askit käy myös.
Ainut että pitäisi tietää ainakin dieselin jäljiltä onko lyhyt vai pitkä akselinen aski.
-w124 230e sedan
-w124 230e coupe
-c203 200k kompressor

-Rämät mutta maksetut-
Avatar
tomant
Mersumies
Mersumies
Viestit: 4004
Liittynyt: Ti 06.06.2006 00:50
Viesti:

Re: Vaihtesto

Viesti Kirjoittaja tomant »

Viisivaihteisen manuaalin yhteydessä on tiheämpi perä kuin nelivaihteisen kanssa, koska molemmissa on nelonen suora vaihde. Viitonen voi käydä turhan pitkäksi alkuperäisen perän kanssa. Tällöin se olisi todellinen ylivaihde, jota ei pienillä maantienopeuksilla ja ylämäissä voi käyttää, kaupunkiajosta puhumattakaan. Kaasutinmallissa taitaa olla lisäksi vielä vähemmän alavääntöä kuin ruiskukoneessa.

tomant
Kiihdytin 190E 201.024 Kuva1,951 - 13,077 / 171,51
Käyttöautot C240 203.061, C230 T 202.083 ja 309D 602.417, edelliset C180 203.035 ja C200 202.020
Vastaa Viestiin