Vaihtesto
Re: Vaihtesto
C mallin askiin pitää vaihtaa häntä ...sitten käy mutta se on huonommalla laakeroinnila kun omasi aski.
Eli sula menee vaihtoon kardaani...lyhyempi ja vaihdekeppi kulissi.
Dieseleiden askit käy myös.
Ainut että pitäisi tietää ainakin dieselin jäljiltä onko lyhyt vai pitkä akselinen aski.
Eli sula menee vaihtoon kardaani...lyhyempi ja vaihdekeppi kulissi.
Dieseleiden askit käy myös.
Ainut että pitäisi tietää ainakin dieselin jäljiltä onko lyhyt vai pitkä akselinen aski.
-w124 230e sedan
-w124 230e coupe
-c203 200k kompressor
-Rämät mutta maksetut-
-w124 230e coupe
-c203 200k kompressor
-Rämät mutta maksetut-
Re: Vaihtesto
Viisivaihteisen manuaalin yhteydessä on tiheämpi perä kuin nelivaihteisen kanssa, koska molemmissa on nelonen suora vaihde. Viitonen voi käydä turhan pitkäksi alkuperäisen perän kanssa. Tällöin se olisi todellinen ylivaihde, jota ei pienillä maantienopeuksilla ja ylämäissä voi käyttää, kaupunkiajosta puhumattakaan. Kaasutinmallissa taitaa olla lisäksi vielä vähemmän alavääntöä kuin ruiskukoneessa.
tomant
tomant
Kiihdytin 190E 201.024
1,951 - 13,077 / 171,51
Käyttöautot C240 203.061, C230 T 202.083 ja 309D 602.417, edelliset C180 203.035 ja C200 202.020
1,951 - 13,077 / 171,51Käyttöautot C240 203.061, C230 T 202.083 ja 309D 602.417, edelliset C180 203.035 ja C200 202.020




