w203 startin sulake nro. 52 palaa!

[S202]

Virta-avaimesta kun kääntää niin naps vaan kuuluu ja tuo sulake palaa. Auto oli jonkun verran purettuna kun vaihdoin ne ilmastoinnin vivut, mutta lähinnä vaan tuo keskikonsoli ja kojelauta. Myös etupenkit oli irti. Muutaman kerran tuli laitettua virrat päälle auto purettuna, että näki toimiiko ne säätömoottorit oikein. Ei tuossa hommassa kyllä mitään johtoja mennyt vääriin paikkoihin. Kaikki muu toimii kyllä. Sen verran jo lukaisin ulkomaan sivuja että tämäkin olis jonkunlainen tyyppivika, kävikö tässä nyt vaan se perinteinen juttu että vika alkas vaan samaan aikaan kun autoa purin, vai menikö tuolta nyt joku pahemman kerran solmuun

[S202]

Vähäsen lisäselvittelyä, tuo sulake on 15A, kokeilin 20A sulaketta ja se ei pala mutta ei myöskään käynnisty. Startin solenoidi kyllä naksahtaa äänekkäästi mutta ei pyöri. Eli tuo herätejohto ei ainakaan oo oikosulussa. Ja sitten vielä, starttausyrityksen jälkeen kun käsin kokeilee pyörittää moottoria, niin startista kuuluu pieni klonksahdus. Konetta saa pyöritettyä käsin helposti, eli ei ole jumissa. Eli onko se nyt vaan startti rikki, ei noi mun sisustan purkaamisetkaan tollasta voi aiheuttaa. Kaippa sinne startille menee vaan kaapeli akulta ja tuo herätinjohto, vai meneekö sinnekkin kaikenmaailman ajonestoja? No kyllä tuo nyt aika selvä starttivika on

[DBFI]

Ei siellä startissa ole mitään älykkyyttä, pitäisi pyörittää kunhan solenoidille tulee ohjaus (mistä vaan) ja maadoitus kunnossa ja tietenkin plussa akulta.

[CDI203]

203 ja Mikäs olikaan kone, laatiko, ikä
Tulihan kaikki maa johdot kiinni
(jos oli irti jos on maa johtoja löysästi voi sulakepalaa)

Aika usein startti vika alkaa niin että ensin palaa parikertaa sulke,
Sitten loppu startaamin kokonaan, kokeile kolautaa startiin samalla
Kun toinen kääntää avaimesta,
Toinen testailtava suoraa virtaa startin heräte johtoon
(Tais olla violetti siinä yhdessä pitkulaisessa liitiimessä etu samissa)

[S202]

c32 amg -01. Maajohtoja ei ollu irti, oikeestaan muuta johtoja ei ollu ku ne keskikonsolin johdot, radion ilmastoinnin paneelin ja jotain muuta. Virtalukolta meinasin ottaa, mutta otin sen koko lukon irti siitä muovista. Hankala kokeilla noita perinteisiä kikkoja kun on niin ahdas moottoritila. Ei tossa herätteessä mun mielestä oikein voi vika olla kun se kerran kytkee sen solenoidin. Ja kai se jotenkin jää päälle kun se kolahtaa ku moottoria vähän käsin pyöräyttää.

[CDI203]

c32 amg -01. Maajohtoja ei ollu irti, oikeestaan muuta johtoja ei ollu ku ne keskikonsolin johdot, radion ilmastoinnin paneelin ja jotain muuta. Virtalukolta meinasin ottaa, mutta otin sen koko lukon irti siitä muovista. Hankala kokeilla noita perinteisiä kikkoja kun on niin ahdas moottoritila. Ei tossa herätteessä mun mielestä oikein voi vika olla kun se kerran kytkee sen solenoidin. Ja kai se jotenkin jää päälle kun se kolahtaa ku moottoria vähän käsin pyöräyttää.

Jos solenoidi "vetää"'kunnolla niin vaihtoehdoiksi jää
Startin päävirta, koneen ja rungon maajohto, akun johtojen kunnolinen
Kiinitys, tai sitten startista on "puslat" rikki niin että "ankkuri" ottaa siihen "kentään"

[S202]

Kun starttaa niin kuuluu se lonksahdus niin sitten kuuluu sellasta urinaa tai huminaa. Ei siis mikään mekaaninen ääni vaan sellanen sähköinen ääni. Akun kengän on joku vaihtanu kun laittanu vahvistimelle johdon että sen vois tarkistaa saako se startti virtaa. Tosiaan tuo 20A sulake ei pala vaikka yrittäiskin startata muutaman sekunnin.

[S202]

Vaihdoin startin releen tilalle jonkun toisen samanlaisen releen (Fanfare Horn System Relay) ja naps auto käyntiin. Että joko rele hajalla, tai sitten startti vetelee viimeisiä ja toimi nyt sattumoisin.

[CDI203]

Vaihdoin startin releen tilalle jonkun toisen samanlaisen releen (Fanfare Horn System Relay) ja naps auto käyntiin. Että joko rele hajalla, tai sitten startti vetelee viimeisiä ja toimi nyt sattumoisin.

Releen hajoaminen "kuuluu usein tuohon ketjuun"
Minkä päässä on startin hajoaminen

Muista vaihtaa se pienempi sulke takaisin

[S202]

Kyllä se nyt lähti käyntiin sillä alkuperäiselläkin releellä, jotta taitaa se startti olla paska. Auto seissyt nyt reilu kaks viikkoa jotta olisko sielä jotain hapettumaa kerinnyt tapahtumaan.

[S202]

Joku vaihtanu akun + kengän sellaseen yleismalliseen niin oli startin kaapeli ihan löysällä. En vielä laittanu sitä kunnolla kiinni kun otin akun samalla pois ja korjasin sen läpiviennin, mutta eiköhän tuo ihan selvä juttu oo. Kun ei tänään startannu sillä toisellakaan releellä.

[elli]

Minun w203 270cdi 02 manuaali poltti kyseisen sulakkeen ensimmäisenkerran noin kaksikuukautta sitten.Viimeviikon torstaina ei sulake enää kestänyt startata ollenkaan.Solenoidi oli oikosulussa.Ostin motonetistä uuden boshin startin.(kunnostettu). 229euroa-10%.Nyt pelittää.

[S202]

Laitoin ne kaapelit kunnolla kiinni parempaan akkukenkään niin kyllä nyt starttaa. Mulla siis oli se kaapeli iha löysästi kiinni siinä kengässä.