Rakensin äänentoistoa W124

[pappi]

Foorumilta saatujen vinkkien perusteella ostin eteen CarPowerin 60w koaksiaalit. Mittailin, että taakse käy samanlaiset joten toinen pari pakettiin...

Entisestä autosta jäi valmiiksi koteloitu 10" subi ja vahvistin.

Asentamaan...

Eilen vetelin jo valmiiksi johdot hattuhyllylle kaiuttimia varten. Lisää johtojen vetoa vahvistinta varten...

Eteen kajarit meni heittämällä, mutta sitten alkoivat ongelmat. Taakse ei saa sopimaan ilman peltien leikkomista 120mm kajareita.... Monen kerran kokeilin ja sitten pienen taivuttelun jälkeen kajarit menivät paikoilleen. Klipsi kiinnitys jätti ne löysälle, joten joudun jatkamaan asennusta toisena iltana.

CarPowerin tässä mallissa mitkä minä ostin ei ole edes mahdollisuutta ruuvikiinnitykseen, joten säveltämiseksi menee.

Koesoiton jälkeen... Hmm soi ihan kivasti, mutta tankki vaimentaa toistoa aika raskaasti. Kuitenkin toistoon sain sitä pehmeää jämäkkyyttä josta pidän.

Elleivät nuo ostamani kaiuttimet asetu tuonne hattuhyllylle on edessä toinen reissu kaiutin kauppaan. Mikä pahinta, soitin kertaalleen jo löi suojaukset päälle kaiutin linjaan, eli takaa menee oikoseen välillä...

Tämä Mese on minulle varmaan kymmenes auto, mihin olen rakentanut äänentoistoa... Vastustamisesta huolimatta projekti jatkuu....

[jamppav]

onnea ja menestystä

[meze1]

On kuulemma tympee rakentaa mersuun hifiä, mut sit valmiina on parempi ja pehmeämpi kuin monissa muissa merkeissä (meinaan soundit)!

[_Antti]

Subi on w124 huomattavasti muita autoja pehmeämpi, muhkeampi ja mukavamman kuulonen, mutta sitten taas hiukan "voimattomamman" oloinen, tosin eihän sitä kovaa tarvihe soitellakkaan

[pappi]

Antin kommentti on ihan totta. Entinen autoni oli farmari, jossa subi pääsi soimaan avarassa tilassa, toisto oli aivan erilainen.

Pitää nyt kuulostella, mihin suuntaan tuo projekti etenee. Mersu ympäristönä on hyvä, koska autossa on valmiiksi äänieristettä toisella tapaa kuin muissa tekemissäni autoissa.

Rakentamisessa on nähtävä vaan purkamisen vaiva, koska sitten on helpompaa vetää kaapeleita sinne minne tarvitsee.

Jos jollakin on asennuskuvia omista projekteista heittäkää vinkkiä...

[Samuli H]

http://mersuforum.net/forum/viewtopic.php?t=6276

Tuolla on kuvia omasta projektista viime talvelta.

[pappi]

Samuli? Teit aika mittavan projektin tyylillä. Itse en budjetin ja ajan vuoksi viitsinyt alkaa ihan noin suureen projektiin. Toisto on varmaan kohdillaan ja subikin pääsee oikeuksiinsa.

Oma projektini on nyt finaalissa peräkontin pohjaa lukuunottamatta.

Jouduin vaihtamaan ne 120mm koaksiaalit pois takaa. Tilalle nakkasin pienemmät pioneerit, jotka kiinnitin porakärki ruuveilla. Eivät helise, eivät mene oikoseen ja toistavat sen mitä takana tarttee. Itse kun en juuri koskaan istu takana

Kokemuksia tältä päivältä. Subi soi ihan nätisti, sitä ei juurikaan voi paikallistaa mistä kohti se soi. Äänenlaatu on tyydyttävä ja hintaansa nähden onnistunut.

Kuvia ei ole koska digistä oli akku loppu...

Nyt sitten järjestelmä on seuraavanlainen

Jvc KD SH99R soitin
Monacor CarPower koaksiaalit edessä
Pioneerin koaksiaalit takana
Dragster 10" subi omassa kotelossaan kontissa. Kiinnitys kontin pohjaan lastulevyyn.
Autostudio 2100 vahvistin.
Kaapelit häiriösuojattuja.

Katsotaan nyt kuin kauan tällä järjestelmällä soitan.

[Jube]

Itse sain subin soimaan hyvin kun laitoin ensiapuluukun alle pelkän aeroport refleksiputken pään
Ja vaikutti paljon...

[Hessu]

Ite olen henk.koht sitä mieltä et noin subit soi parhaiten kun ne asentaa hattuhyllylle ja rakentaa boxin kontin puolelle tai niin ainakin mun autossa ne soi parhaiten...Ennen ne oli boxissa takakontissa ja refleksi putki tuli hattuhyllyn läpi mut toi ero oli aika huomattava kun ne vaihdettiin noin kun ne nykyään on tuolla...

[Jube]

Voisko hessu sun autoa käydä joku kerta kuuntelemassa ku olen aina suhtautunut vähän varauksella noihin hattuhyllysubeihin ?
Sinnehän ne paras ois rakentaa nii ei vie tilaa ja saa siististi, jos vaan soi yhtä hyvin tai paremmin ku kontissa...

[Hessu]

Tottakai voi sen takiahan toi kottero on rakennettu... Tosin nyt se on jo seisonnassa joten ehkä seuraava mahdollisuus on kuunnella sitä on pääsiäisenä sikäli mikäli se on menossa tonne messuille??

[Jube]

Niin tuota en tullutkaan ajatelleeksi, että sillähän ei ajeta talvella...
Minkälaiset subit sulla on hyllyllä?

[Hessu]

Siellä on tällä hetkellä vielä 2x 12 tuumaset spl dynamicsin v-sarjan subit...

[Jube]

Siellä on tällä hetkellä vielä 2x 12 tuumaset spl dynamicsin v-sarjan subit...

Itsekkin tuossa mittailinyks ilta, että sinne menee 2x12", mutta miten kotelo?
Lasikuidusta? ja minkä kokoinen? Miten sait mahtumaan ettei vastaa tankkiin?
Jouduit ilmeisesti leikkaamaan aikapaljon peltejä hattuhyllystä?

[Hessu]

Ei ole lasikuidusta vaan ihan kunnon akustiikka levystä tehty siis siitä kunnon vanerista minkä nimeä en nyt sit millään saa päähäni... Joo kylhän tosta hattuhyllystä sai aikasta kivan palan ottaa vex et sai no subit sinne mahtumaan mut kyl ne sinne menee ihan kivasti kuhan ei vaan liikaa ota peltiä vex ku kuulemma siinä voi tulla vaaraksi et takalasi niin sanotusti notkahtaa alas jos otat liikaa peltiä vex mut tiedä sit pitääkö paikkansa moinen??Ton kotelon tilavuus on muistaakseni reilut 60 litraa jos en nyt ihan väärin muista ja se on suljettu kotelo...

[Jube]

Joo niin minäki olen kuullut, että jos ottaa liikaa peltiä pois niin takalasille voi käydä juuri noin, mutta ilmeisesti tuonverran, että 2x12" mahtuu kärsii ottaa ku sunki takalasi on edelleen kuosissa
Toinen vaihtoehto oli mielessä, että ois tehny takakontin sivuille kuidusta kotelot, mutta ois tilaa säästävämpi ja helpompi laittaa hattuhyllylle ku on talven aikana toinenki projekti tulossa, ku tuli turbosarja varattua
Tokihan mulle yksikin laadukas 12" riittäis mainiosti ja tarviis puolta vähemmän kotelotilaa...
Mutta miten tuo soinniin "voimakkus"? Tarviiko hattuhyllyllä enemmän potkua vahvistimelta ku kontissa, ku ei ota ns. kaikupohjaa kontista?

[Hessu]

Mielestäni noi soi ihan kivasti...Jos haet äänenpainetta tosta sun autostas ni sit kantsii melkein vaihtaa autoa... Ite ainakin tykkään et sointi on puhdasta enempi ku et se soi hiton kovaa...Tosin kyl noistakin äänenpainetta tulee ihan kivasti vaikka noilla subeilla on vaan?2x100wattinen vahvari mikä ei tunnu kovin suurelta teholta mut sit tiedät et riittääkö se kun kuulet kuinka noi soi... Vaikka tosiasiahan taitaa olla niin auton tehojen yms kanssa ettei sitä ole koskaan liikaa vaan liian vähän...

[Jube]

En missään nimessä hae hirveää äänenpainetta, vaan napakkaa ja ns. dynaamista toistoa...
Tuohon pääsis varmaan yhdelläkin laadukkalla 12" elementillä ja reiluhkolla teholla ~400-500w RMS...

Ps. Autonvaihto ei tule kyseeseen (Ainakaan bassojen vuoksi)

[Hessu]

Joo eiköhän tollasilla tehoilla luulis irtoavan ihan hyvät äänenpaineet yhelläkin 12 tuumasella...Ei muuta kun vaan pilkkomaan hattuhyllyä palasiks ni siitä se lähtee sit...

[Jube]

Sen on jo joku ed. omistaja valitettavasti pilkkonut ja todella tyylikkäästi peltisaksilla
Ja jälkikin on kuin olisi juosten kustu
Täytyy siiistiä reikä ja alkaa koteloa vääntämään heti ku löytyy soppeli elementti... Varmaan joku 1 kelainen jämy 12" esim, dragster tai dls vois tulla kyseeseen... Tai kyllähän tuo spl dynamics pro 12D2:kin vois olla hyvä, ku sen saa kytkettyä 4 ohmiin...

[Samuli H]

Miten oot Hessu tukenut tuon kotelon? Itse laitoin lastulevyn mallia "tight fit" tuonne konttiin tukemaan tuota boksia ja hattuhyllyä, mutta saisi mielestäni olla kyllä vielä tukevampi tuo hattuhylly.

Jos löytyy asennuskuvia niin näytille vaan.

[Hessu]

Toi boxi on ruuvattu kiinni siihen hattuhyllyn peltiin ja sit vahvareiden kotelo on ton subi kotelon alla ja on mielestäni ihan suht tukevaa tekoa...Harmi vaan ettei tosta autosta tullu silloin otettua yhen yhtä projektikuvaa joten niitä ei ole laittaa näytille mut tosta toisesta niitä kyl on tullu otettua ja ne tulee vielä näytille jossain vaiheessa kyl...

[Juhis.]

Ei ole lasikuidusta vaan ihan kunnon akustiikka levystä tehty siis siitä kunnon vanerista minkä nimeä en nyt sit millään saa päähäni...

MDF-levystä?

[karppa_87]

Osaiskohan joku sanoa että minkä kokoset koaksiaalit menee vielä helposti eteen vakiopaikoille w124:ssa?
En halua tehdä mitään isoa projektia.

[Tomi S.]

Osaiskohan joku sanoa että minkä kokoset koaksiaalit menee vielä helposti eteen vakiopaikoille w124:ssa?
En halua tehdä mitään isoa projektia.

4"

[karppa_87]

Niin no nelituumaset ainaki menee..
Mut toi pappi tuossa aloitus viestissä sano että 120mm (n. 4,7") menis helposti.
Että jos noin on niin onkohan noita kovin monella mallilla?
En oo ainakaa törmänny tollasiin.

[pappi]

Autostudiolta löytyy ainakin 120mm koaksiaalit 99€ pari.
http://www.autostudio.fi/?page=tuotteet&tuote=1228

Omani on Monacorin valmistamat, hintaa oli 39€ pari.

4" on väljä eteen... Taakse tuo 4" menee nätisti.

[Hessu]

Ei ole lasikuidusta vaan ihan kunnon akustiikka levystä tehty siis siitä kunnon vanerista minkä nimeä en nyt sit millään saa päähäni...

MDF-levystä?

Just tuota sanaa hain... Kiitos ja kumarrus...

[karppa_87]

Kiinnostas tietää että kumpi on parempi. Toi Monacor vaiko Caliber. Hinnan puolesta vois päätellä että Caliber on paljon parempi.
Ei oo kummastakaa merkistä kokemusta.

[pappi]

Itsekin mietin tuota, päädyin halvempaan. Ainakin vielä riittää, mutta erillissarjaa himoitsen kun vaan sopivan löydän...

Monacorin tyyppi on

http://www.monacor.de/int/en/produktsei ... r=EN&typ=u

Katsele specksit molemmista, monacorista ja caliberista. Ihanne olisi päästä koekuuntelemaan ennen ostoa, mutta siihen on aika harvassa paikassa mahdollisuus...

Muuten, tuo minun viritelmä vaikuttaa jonkin verran Vaalan suunnalla... Sinähän olit vissiin Puolangalta???