W126 ei puhalla lämmintä

[Takinkääntäjä]

Varmaan jossain on kyseistä aihetta jo pohdiskeltu ja vastauksiakin löytys kun jaksas etsiä

Mutta kuitenkin, kysytään viisaammilta neuvoa

Kyseessä siis kaverin W126 260se

Puhaltaa kuumaa vain tyhjäkäynnillä, kierroksia kun nostaa niin puhaltaa haaleeta
kiertovesipumppu vaihettu ja toimii, närhen munat tsekattu ja toimii, vedetty lisämaakin mutta ei vaikutusta, otettu närhen munilta pistoke irti eikä vaikutusta

Mistähän vois vikaa mettästää, lämmönsäätö rullat kun pyöräyttää kylmälle niin puhaltaa kylmää mutta vaikka vedät hantaakit kuumalle niin ei puhalla kuumaa kuin tyhjäkäynnillä.

Ilmattu on ja nestettäkin löytyy sen mitä pitääkin, ei vuotoja

Enää ei oma järki niin paljoo juokse että alkaisimme enempää sitä vikaa metsästää ilman viisaampien neuvoja

[_aaretti_]

sen verran oikaisen vielä että autossa ei ole ilmastointia ja termostaatti koteloineen vaihdettu myös uusiin mercedes varaosiin

ja lämpiää kylmästä koneesta lämpimäksi tyhjäkäynillä oikein hienosti ilman että lämpömittari käyttäytyisi epänormaalisti ja pysyy viisarin verran aina 80 päällä ajossa ja joka tilanteessa.
ajamaan kun lähtee niin alkaa ilma viilenemään ja esim. liikenne valoissa käyttää rullat kylmimmillä asennoilla ja takaisin kuumalle niin alkaa taas puhaltaa paikallaan lämmintä tai sammuksissa käyttämällä. mutta taas ajamaan lähtiessä kylmää tulee.
pysähtyykö tuossa kv pumppu itekseen vai mikä lie. oikeen kun kierroksilla ajaa niin saa haaleata tulemaan ajossakin mut ns. normaalissa ajossa ei tule kuin kylmää.
alkaa ajatus karkailla kun kaikki linkit ja kivet käännetty ja luettu.

[JariHalonen]

Onko tämä vanha oire selvinny
Omassa harraste w126:ssa sama ongelma.

[jackie]

Kannentiiviste jos menee, puhaltaa ilmaa vesikiertoon ja sinne "korkeimpaan kohtaan" eli lämppärin kennolle jää ilmalukko.

[JariHalonen]

Ei oikein sovi oireisiin, minun mielestä, kun sammuttaa, tai käyttää lämpösäätimiä kylmällä, rupee lämmintä tulee. Moottorin lämmöt pusyy ojennuksessa, nekiin pitäs heitellä jossain tilanteessa jos pahvissa vuoto, tai painetta tulla.

[Karel]

Vesiventtiilien jouset kuoleentuneet ja vesikierron nopeus kun kasvaa moottorin kierrosten mukaan, niin vesiventtiilit vetää kiinni ja veden kierto ehtyy. Ihan tyyppivika.

[JariHalonen]

Okei, täytyypä purkaa närhenmunat kun kerkee. Kiitos