300E-24 käynnistysprobleema

[DerBomber]

Otsikon mukainen vehje huono käynnistymään kylm'n', joutuu hankaamaan todella kauan ja kun lähtee niin ei pyöri kaikilla, vika ilmaantui aivan yllättäen. Lämpimänä lähtee ongelmitta, viiden minuutin lämmitys Eberilllä riittää että lähtee hyvin, kellään mutua ongelmasta?

[atlas]

Yj-rele joko sulake rikki tai juotettava koko laitos uudelleen ja toinen ongelma niin virranjakajan kannessa kosteutta tai vaihtoon menossa.

[DerBomber]

YJ-rele uusittu vasta. Tuo kansi pitää tsekata, miten on kun kuullu että 24-tappinen on aika kranttu tulpilleen, ja boschin numerolla ei alkuperäisiä vastaavia tulppia löytynyt koko savon alueelta.

[Hage]

http://www.kl-varaosat.fi/verkkokauppa/ ... /28429/914" onclick="window.open(this.href);return false;

[DerBomber]

Jees, nyt on uudet tulpat, vj-kansi, pyörijä ja yj-rele vaihdettu toiseen kertaan ja ongelma on edelleen, joskus lähtee poikkeuksellisesti hyvin, mutta pääasiassa kylmänä hankuuttaa käyntiin ja muutama tahti pyörii neljällä tai viidella. eikä vastaa kaasuun.

[atlas]

Mulla oli tollasta kanssa ja Potentiometri ilmamassamittarilla paskainen ja kulunut.

[DerBomber]

Saisko tuosta potilasta kuvatusta niin vois kaivella esille ja puunata.

[jarkkoma]

tenavasta tosin 2.6 ongelmat poistui uudella potentiometrillä.

Näin.
http://www.sg-motorsports.com/AFS%20Pot%20write-up.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

[atlas]

http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... 2&t=125283" onclick="window.open(this.href);return false;

Tulla kuluneen potikan kuvaa...ja ohjeita säätöön.

[DerBomber]

Taatusti toimivaa potikkaa koetettu, eipä korjaantunut sillä, jotenkin alkaa haista kansivialta kun öljyä mokoma alkanut syömään.

[atlas]

Eipä se öljyä voi syödä muualta kannesta kuin venttiilivarsien kumien läpi imupuolelta eli ne vaihtoon

[DerBomber]

Eipä niin, mutta jotain hämärää lienee, koska silloin kun käynnistysongelma ilmestyi niin auto kärysi varsinkin tyhjäkäynnillä parkissa ihan helevetin pahalle, ei haissut öljylle vaan haju oli vähän samanlainen kun cdi:stä tulee kun suuttimet vuotaa.

[atlas]

Seokset ketullaan tai bensaa saa jostain liikaa

[simonits]

veikkan että lambda anturi on sanonut itsensä irti,kokeile lämpimänä kun kone käy hyvin niin irroita lambdan piuha käynnin pitäis muuttua jos on kunnossa

[DerBomber]

Pitää koittaa lambadaa huomenna.

[DerBomber]

Olikos näissä lambdan liitos vänkärin jalkotilassa?

[DerBomber]

Olikos näissä lambdan liitos vänkärin jalkotilassa?

[Mr300]

Kyllä on

[DerBomber]

Joo lambadaa testattu, ei vaikutusta mutta ahaa elämys iski, kun virrat kääntää päälle niin polttoaine pumpunhan pitää hetken hurista. tuossapa jää pyörimään kokoajan, eli linjassa ei taida pysyä paine, voisiko olla pumpun vierestä paineakku kaput?

[Mr300]

Joo lambadaa testattu, ei vaikutusta mutta ahaa elämys iski, kun virrat kääntää päälle niin polttoaine pumpunhan pitää hetken hurista. tuossapa jää pyörimään kokoajan, eli linjassa ei taida pysyä paine, voisiko olla pumpun vierestä paineakku kaput?

Juu siellä pumppujen vieressä on bensanpaineen säädin. Se rosterinen mötikkä.
Mittaa bensanpaineet. K-jetissä pitäisi olla siinä 5-7bar muistaakseni. Saat hydeliikkeestä mittarin ja letkun banjoliittimellä muutamalla kympillä

[Mr300]

.

[DerBomber]

Käyntiongelma paikallistettu painevaraajaan, ehjällä koetettu ja pelas, mutta nyt on öljynsyönnin sekä myös ulkoisten vuorojen johdosta edessä venavarrenkumien vaihto, samalla äljypohjantiiviste, jakopään stefat ja jakoketju menee uusiksi, eli kansiremontti pienillä lisämausteilla tarkotus alottaa, 24-venasta en oo koskaan ite purkanu jailmeisesti omat kikkansa on varsinkin muuttuva ajoituksisen nokan kanssa, eli kaikki neuvot, ohjeet, kuvat, tiedot erikoistyökaluista, informaatiota edullisista osan hankinta paikoista on enenmmän kuin tervetulleita tähän topiciin. Jos jollain on tällaisesta kokemusta ja asuu pohjois-savossa/ lähellä niin voin polttoaineet ja vaivanpalkkaakin maksaa jos käy paikanpäällä neuvomassa.