W211 ABS ja ESP ongelma

[keilakisat]

Moro
Väykyssä alkoi tänään herjaamaan ABS ja ESP-visit workshop mittarissa.
Mitä on parhaimmillaan/pahimmillaan tiedossa?

Kun avaimella avaa ovet niin sitä hurinaa ei tule.
Kiitti

[kari v]

Veikataan: pyörintänopeus anturi tai vasta kehä, jostain pyörästä sökö.

[Obnoxio]

Nämä on Väyrysiä:



Tämä ei niinkään



Tulviiko etu-Samin alla? Mulla herjasi pesun jälkeen, ja myöhemmin huomasin, että poistoreikä tukossa.

[keilakisat]

Missä on etu sami?
Nääs pesin eilen auton

[Obnoxio]

Konepellin alla kuljettajan nurkassa, päällä on sulakkeita ja releitä. Katso vaikka lampun avulla ettei vesi seiso kyseisessä tilassa.

[keilakisat]

Se on kyllä ihan kuiva....
Kiitti kummiskin

[nh1131]

Mulla oli takaa kehä rikki. Vaihdettiin uusi ja pelas hyvin. Parin kuukauden päästä sama vika, mutta nyt oli anturi viottunut. Voi olla että oli jääny ruoste karstaa sinne tilaan jossa tää kehä pyörii. Tila on tosi ahas että on voinut vaikka kivikin sinne mennä ja hinkata anturin pään pilalle. Anturi vaihdettiin ja taas kaikki pelaa. Muistaakseni kun kehä meni totaalisesti niin ennen sen totaali rikkoutumista vaikutti jotenkin siltä että vaihteistokin jotenki sekoili

[keilakisat]

homma hoidettu.
oikealla takana ABS anturi ja signaali hammaskehä vaihdettu.
Nyt pelittää taas....kopkop

[arska10]

En tiedä miksi noista hajoaa useimiten oikean puoleinen anturi kehä ehkä dealer osaisi kertoa, kun on alan ammatilainen

[dealer]

En osaa, mutta voisi ajatella että tien reunalta kertyy rakenteisiin loskaa, suolaa, vettä, kuraa, pas*aa jne... enemmän kuin keskitien puolelta - ruostumallahan se kehä hajoaa.

[CDI203]

Ojan puoli ruosteen lisäksi myös "veto" puoli
Mistä hajooa"pehmi" usein myös puslia

[veltsu_]

No niih tais tulla itelläkin tuon kehän uusiminen ku tyttärien kans kaupasta ajeltiin kotio nii ympyrästä poistuessa ei vaihtanut vaihdetta isompaan ja yhtäkkiä vaihto jonka jälkee eps ja abs sytty ja jäivät pysymään. Virran vähyyttä ei ole ku uudet akut ja 2kk vanha laturi ja latasin varalta viel akut sekä rattia käännelty laidasta laitaan. Käydä viel huomenna kokeilee mitä autocom antais viaksi.

[veltsu_]

sillälailla taka vasen jatkuvaa vikaa autocom näytti

[Mese Mies]

Hyvä jos tietokone näyttää vian. Itsella palanut nyt 4kk ASR/BAS valo vikaa ei ole löytynyt on käytetty auto comin päässä ja star ja carsoft. Auto com antoi viaksi sähköinen ilmapumppu ja polttonesteen turvaventtiili. Star taas ehdotti jarruvalo katkaisijaa oikosulussa ja edessä mangneettiventtiileitä. Nyt kuitenkin on alkuperäinen jarruvalo katkaisija sitä ennen oli 2 tarvike mallia. Pitäskö alkaa vaihtaan uusi hydrauli yksikkö? Mangneetti venttiilit ovat hydrauli yksikön sisällä. Uusittu myös akku ja asr boksia kokeiltu eriä. Vika on magneettiventtiileissä tai sitten ovat jarruvalo katkaisijan johdot oikosulussa. Sähkökaavio on mutta ei sitä osaa kukaan lukea.. Pitäs tilata mesen tehtaalta mies tulkkaamaan sitä
Tietäs sitten vähän edes sanoa mihin menee johdot jarruvalo katkaisijalta ja missä kunnossa ne ovat.