Nyt iski uskolliseen museomersuun ongelma.
Tarkoitus oli ajaa velipojan hääajoa ja sitä varten kaivoimme siipimersun tallista. Öljynvaihto, rasvaus, uusi akku, pesu yms. ja moottori käyntiin. Koeajo (noin 10km) meni hienosti. Kun Mersu oli seissyt pihassa muutaman tunnin oli tarkoitus ajaa se takaisin talliin suojaan lintujen kostoilta. Kun laitoin käyntiin kiinnitin huomion moottorin ääneen, ikäänkuin nokkaketju olisi rallattanut hieman normaalia enemmän. Ei se kuitenkaan haitannut.
Talliin joutui hieman veivaamaan ja kun aloin peruuttamaan moottorista/kytkimestä/jostain alkoi kytkintä nostaessa kuulua 'räpinää'. Ei siis raksutusta tai rallatusta vaan paikalla olleet määrittelevät sen räpinäksi. Se loppuu nopeasti. Ääni ei kuulu jatkuvasti vaan se liittyy liikkeellelähtöön, en saanut sitä vauhdissa kuulumaan. Sen saa toistettua säännöllisen epäsäännöllisesti liikuttelemalla autoa eteen tai taakse. Kun vauhtia on enemmän ääntä ei ole. Moottorissa on tehot tallella, ei kärytä sen enempää kuin ennen, kytkin irroittaa ja pitää hienosti. Kun räpinää ei kuulu moottori käy ihan yhtä hienosti kuin ennenkin. Ääni ei ole riippuvainen kytkimen asennosta tai auton liikkumisesta, kuuluu siis niin paikallaan kuin liikkeessä. On vaikea paikallistaa tarkasti kun ääni kuuluu vain joitakin sekunteja eikä sen aikaansaaminen ole takuuvarmaa. Ajelessamme kävelyvauhtia pihassa konepelti auki ja heti kun räpätys alkoi pysäytin, pellin alle sännänneet kuuntelijat väittivät sen kuuluneen moottorista eikä kytkimestä. Tähän tietoon ei voi luottaa.
Hääkeikalle emme uskalla lähteä ettemme hajota mitään lisää.
Onko ideoita mikä voisi olla vikana? Kiitos jo etukäteen.
W110 190c (bensa) 1965 moottoriongelma
Re: W110 190c (bensa) 1965 moottoriongelma
Nostelen ylös, eikö kenelläkään ole ideoita?
Itse olisin kallistumassa kytkimen suuntaan...
Itse olisin kallistumassa kytkimen suuntaan...
Re: W110 190c (bensa) 1965 moottoriongelma
Tervehdys
Ensimmäisenä tulee mieleen resonointi,tsekkaa pakoputken ja moottorin kiinnikkeet,ilmanpusarin kiinnitys ym ym.Myös kytkimen työsylinteriltä Irrotin haarukkaan menevä säätötappi voi löysällä ollessaan pitää ääntä.
Terv: Raikka
Ensimmäisenä tulee mieleen resonointi,tsekkaa pakoputken ja moottorin kiinnikkeet,ilmanpusarin kiinnitys ym ym.Myös kytkimen työsylinteriltä Irrotin haarukkaan menevä säätötappi voi löysällä ollessaan pitää ääntä.
Terv: Raikka
MB W111 220 Sb vm 65
MB W186 300 vm 52(myyty)
MB W123 240 D vm 82(myyty)
MB w 201 2,0l vm 1990(myyty)
MB w 202 1,8 vm 1999 kesäauto
MB w 140 CL 500 SEC vm 1995 kauniiden päivien kesäauto(myyty)
MB w 124 CE Coupe 300 vm 95 kesäauto
MB W186 300 vm 52(myyty)
MB W123 240 D vm 82(myyty)
MB w 201 2,0l vm 1990(myyty)
MB w 202 1,8 vm 1999 kesäauto
MB w 140 CL 500 SEC vm 1995 kauniiden päivien kesäauto(myyty)
MB w 124 CE Coupe 300 vm 95 kesäauto
Re: W110 190c (bensa) 1965 moottoriongelma
Raven kirjoitti:Tervehdys
Ensimmäisenä tulee mieleen resonointi,tsekkaa pakoputken ja moottorin kiinnikkeet,ilmanpusarin kiinnitys ym ym.Myös kytkimen työsylinteriltä Irrotin haarukkaan menevä säätötappi voi löysällä ollessaan pitää ääntä.
Terv: Raikka
Kiitos. Paluulento USAan lähtee maanantaina joten montulla käynti jää isän/velipojan murheeksi.