SLK 320 ?

[makeja]

Morjens. Tuollaisesta kulkineesta olis kyse. vuosimalli 2000 (ei kai tehty ennen) on kai ns faselift malli r170 kopasta?
Tuotiinko näitä tänne uutena ja paljonko?
Näiden määrä nyt?
Hinta, siis sopiva vastaan 230k?
Uutena taisolla n.10000ekee ero suomessa?
Onko ajossa merkittäviä eroja näiden välillä 230k---320?
Kulutukset ei siis ne mitkä lukee myynti puheissa vaan mitkä on mitattu tai perstuntumalla esim vie enemmän kuin emännän t4 volle.?
Onko totta että kormalli ei ruostu niin kuin jotkin valmistajan tuotteet ovat tehneet?
Ja kaikki mikä liittyy tähän malliin kiinnostaa kovasti vähän vain oli saatavilla tietoa täältäkin(tai en osaa).
Lopuksi Tommonen tuli meille 320slk emännälle ihan vitsin mainio laite ajaa sain siis kokeilla pari kertaa töihin ja takas
vähän tuppas oleen takas tulo pitempi kun meno.
Mut KOKEMUKSIA MALLISTA slk320.
Kiitos.

[atlas]

Onko kyseessä rivi 6 vai v6?
No ml kopassa ainakin aika kuminauha on toiV6 320 mutta pikku kopassa kompura on taas aika ärtsy vetämään.No kuutoset yleensä aika kierroskoneita.
Molemmat moottorit hyviä..kestäviä ja lapsen tauteja ei ole oikeastaan mitään.

[mezeee]

Uskoisin että 2,3K on slk:ssa sporttisempi moottori vaikka V6 on 20hv enemmän mutta taitaa olla painavampi kone.

[makeja]

V6 tuossa on.
Vetoa kyllä löytyy. 230k malliakin kokeiltiin ei tuntunut niin hyvältä, jotenkin (rimpulampi ,ohuempi käteensopimattomampi ratti, penkit, nitinät, jotain mikä ei vain tuntunut sopivalta olisiko vuosimalleissa sitten niin isoja eroja oli vm 97,98,99 kai kulussa en niin eroja huomannut.)
Tarkoitus olisi tohon emännän laitteeseen suomalainen omistajan kirja hakea veholta, kävin kysymässä on ja saa n.60e
Toinen myyjä siihen onko autossa useita ohuita jos on tuo tänne ja tilataan keskusvarastolta a/n20e niiden perusteella.
No en ottanut sitä ensin tarjottua vaan menen kirjojen kanssa joku päivä.
Yritin kyllä kysyä eikö valmistenumeron perusteella saisi sellaista mikä varmasti sopii tuohon autoon, eli tietäisin(kö)
sillä mitä kivoja pikku lisävarusteita tuossa ehkä on tai ei ja miten kaikki oikeesti toimii.
Nii ja radion koodia ei ollut autossa.
Kivahan tuolla on ajaa.
Oppinut siis laittan valot ja vilkut ,satokin tuossa mut näin.
Mut myynti lapussa ABS, Turvatyynyt ,Käynnistyksenesto, Keskuslukko, Ilmastointi, S-ikkunat ja peilit, Ajotietokone jne
Ajotietsikaa ois kiva kattella mut minne se on piilotettu vai onks mua sahattu silmään
Miten toi auto ilmastointi toimii millon kompura on päällä.
Et tälläsia pikku juttuja olis kiva tietää. Kirjan/t ostan jokatapauksessa vaan en tiedä onko nua mukana tulleet edes tämän auton.

T: slk 320 v.2000

[mezeee]

Aamen

[karra]

Pari topikkia löysin haulla:

http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... f=3&t=6150" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... 3&t=122161" onclick="window.open(this.href);return false;

[makeja]

No eihän noita opuksia sitten ollutkaan, ilmoittaudun saksankielen tunnille siis yhdelle.
Interiur = 6515 3212 00
Exterieur 13
Fahren 14
00 kun vaihtaa 10 pitäisi olla suomeksi.
Onko 3 kpl oikea määrä alun perin, lisäksi on myös radio, huoltokirja, huoltopaikat, moottori urheilumainos.?


T:

[slk203k]

Tekniset tiedot lisäksi.

[makeja]

Noin vuosi ajettu mersulla. Kesä oli onneton mutta avona ajettiin aina kun ilmat salli. Jouduin käyttämään Mersua talvella
työmatkoihin, sopii hyvin talvi käyttöön kun muistaa ettei edes yritä kinoksiin (toinen automme jolla emäntä halusi silloin mennä xc70). Iso huolto teetetty paikallisella pajalla, koska hulotovihkon mukaan se oli jo myöhässä kun auton hankimme muuta ei ole tarvinnut tehdä. Ei yllätyksiä. Mutta harmittaa tuo ajonvakautus joka puuttuu HETI saisi antaa vähän pikku leikille tilaa, ja lukkoperä olisi ihana siis oikea. Näillä kokemuksilla voin sanoa auto sopii kaikenlaiseen käyttöön. Pari ystävää on olut kyydissä, todenneet nyt vasta ymmärrän mistä avossa on kyse. Tehon puute tietenkin
vaivaa aina ja kaikkia, vapareissa sen lisääminen on kai kallista sen puoleen 230k mut tän ääni kun sen antaa laulaa.

[RAM]

Ittellä on kompuramalli. Espin kun napsauttaa päältä pois, niin kyllä se jotain antaa tehdä. Itse haluaisin semmosen moottorin autooni, jossa olisi selkeä maksimitehon kierrosalue. Ja tietysti sitä tehoa.