W202 220 cdi Polttoainepuolen o-renkaat?

[RiVe]

Osaisikohan joku neuvoa näin nopeasti, että minkä kokoinen on tuo siirtopumpun (siinä korkeapainepumpun vieressä vasemmalla) olevan alemman polttoaineletkun tiivisterengas. Ja sitten ne ne korkeapainepumpulle menevien letkujen. Muistaakseni ne oli 8x2.5 (ulk13mm). Vaihdoin aiemmin korkeapainepumppuun tiivisteet mutta jäi nuo letkujen tiivisteet vaihtamatta. Joten vuoto siirtyi Alkaa olla nuo alkuperäiset kumit jo vähän muotoonsa kovettuneita niin ei oikein tahdo pitää kun pakkaset tulevat. Pumpusta tuli kyllä uusilla renkailla hyvä. Ei viitsis tuonne myräkkään lähteä rassailemaan kun ei ole tallia...

[dealer]

Kokoa en tiedä mutta kaikki ovat samankokoisia. Itse olen aina vaihtanut putket o-renkaineen niin ei tarvitse moneen kertaan tehdä.

[arska10]

Nuo putket tahtoo olla aika haperoita ja parempi vaihtaa kaikki keralla, kuten Dealer mainitsi.

[CDI203]

Haperouden Lisänä niissä on vielä että jos ovat pitkään vuotaneet niin töhnä on kulutunat ne muovipäät,
muuta mukaava usein myös se liitos läpinäkyväputki-mustamuovipää löystyy niin että vetelee siitä välistä varsinkin kylmänä ilmaa

[RiVe]

Nojoo ei tuo letkuista ole vuotanut aikaisemmin vaan tuli korkeapainepumpun kannen välistä, vaihdoin sinne tiivisteet ja kun jouduin ottamaan nuo letkut irti operaation yhteydessä niin nytten se vuotaa sieltä letkun o-renkaan välistä. Mutta täytyy katsoa josko vaihtais koko letkut uusiin tai sitten o-renkaat, eipä nuo muoviletkut kauheasti jousta että on kyllä koviksi menneet että ei pahaa tekis vaikka vaihtaisikin kaikki. Käyntihäiriöitä ym ei ole ollut että ainakaan sisäänpäin ei hirveästi ilmoja vedä, paitsi jos auto on ollut n. päivän ajamatta niin sitten on vähän ilmoja vedellyt ja röksöttää pari sekuntia käynnistyksessä.

Kiitän nopeista vastauksista.

[arska10]

Vaihda vaan letku ennen kuin tulee pakkaset, niin ei enää tahdo lähteä käyntiin, kun pitkän sahauksen jälkeen