Hyvää uutta vuotta ja pitkää ikää W123:ille!

[Sivonen]

Täällä ei vielä olekaan uusia vuosia ja jouluja toivoteltu.

Hyvää uutta vuotta myös W123:n omistajille!

[Timo999]

Täällä ei vielä olekaan uusia vuosia ja jouluja toivoteltu.

Hyvää uutta vuotta myös W123:n omistajille!

Kiitokset! Ja hyvää vuotta autoille myös!

[Haisuli]

Uutta vuotta kaikille!

[Kipsu]

Danke !

[Aapo.T]

Hyvää uuttavuotta kaikille pystylampuille!

[Leka]

Hyvää uuttavuotta kaikille vaakalampuille!

[raul]

Hyvää uuttavuotta kaikille vaakalampuille!

Sitäpä sitä...
Ja Jarkkokin vaihtaa kiltisti pois nuo värivammavilkut...

[Jyry]

Uuden vuoden kunniaksi ja joululahjaksi sai ainakin yksi 123:n uuden dunkelblau maalipinnan

[raul]

Uuden vuoden kunniaksi ja joululahjaksi sai ainakin yksi 123:n uuden dunkelblau maalipinnan

Onnittelut!! Ja kuvia sitten jossain vaiheessa?

[Leka]

Ja Jarkkokin vaihtaa kiltisti pois nuo värivammavilkut...

Ai ettei alkuperäisyys kärsi vai miten se menikään
Noh, raiskaus on tarvittaessa käden käänteessä eliminoitavissa

[Andreas]

Hmm..
Konehuoneen kuvan perusteella tuo Sivosen 123 kori näyttäisi olevan ihan ensimmäisiä valmistuneita yksilöitä ja sellaisena aika harvinainen, ei suinkaan 1980...

[Aapo.T]

Ja Jarkkokin vaihtaa kiltisti pois nuo värivammavilkut...

Ai ettei alkuperäisyys kärsi vai miten se menikään
Noh, raiskaus on tarvittaessa käden käänteessä eliminoitavissa

Vaihtaisit nyt ne vilkut Oranssit on nätimmät. Bongasin sut tossa vihdintien risteyksessä.

[Daaz]

Konehuoneen kuvan perusteella tuo Sivosen 123 kori näyttäisi olevan ihan ensimmäisiä valmistuneita yksilöitä ja sellaisena aika harvinainen, ei suinkaan 1980...

Mistäs sen päättelit (jos tekniikkaa ei oteta huomioon)? Pesurin säiliöstäkö?

-Daaz (joka ei tiedä W123:sta muuta kuin vaihdekepin paikan)

[raul]

Ehkä viitattiin konepeiton saranakoteloiden puuttumiseen.
Voihan olla että ne on vain "jätetty" pois, autohan oli aika täydellisessä läpikäynnissä ennen myyntiä?

Muuten auto vaikuttaisi olevan 2.sarjaa kyllä, tosin valmistenumeroa en ole vielä Sivoselta saanut? Vai olenko?

Edit: takaluukun reunan muovilista ja peltisessä levyssä oleva kangasverhoilu näyttää löytyvän.

[JussiK]

Täällä ei vielä olekaan uusia vuosia ja jouluja toivoteltu.

Hyvää uutta vuotta myös W123:n omistajille!

Kiitos samoin! Vanhassa vara parempi!

[Sivonen]

Muuten auto vaikuttaisi olevan 2.sarjaa kyllä, tosin valmistenumeroa en ole vielä Sivoselta saanut? Vai olenko?

WDB 123 130 12 196873

[raul]

Muuten auto vaikuttaisi olevan 2.sarjaa kyllä, tosin valmistenumeroa en ole vielä Sivoselta saanut? Vai olenko?

WDB 123 130 12 196873

Ootko ite tsekannu tiedot tolla numerolla?

Pieniä omituisuuksia tässä nyt on.

Tilaus on näemmä tehty vuonna 1977. Sehän ei sinänsä kerro mitään auton valmistusvuodesta.

Kantakortin mukaan juurikin autossasi oleva sisusta on oikea, eli 2.sarjan Velours Olive...

Tästä voi sitten lähteä vain arvailemaan.

[Sivonen]

Nyt vasta kokeilin mitä dekooderi sanoo, ja tiedot näyttäisi pitävän paikkansa.

[Leka]

Pieniä omituisuuksia tässä nyt on.

Tilaus on näemmä tehty vuonna 1977. Sehän ei sinänsä kerro mitään auton valmistusvuodesta.

Saksaan tilattujen autojen tilausnumeroidenhan on ennenkin havaittu joissain tapauksissa poikkeavan yleisestä logiikasta. Kyllä tuo runkonumero viittaisi 1980 vuoteen.

Vaihtaisit nyt ne vilkut Oranssit on nätimmät. Bongasin sut tossa vihdintien risteyksessä.

Aha, just joo Kattoo nyt vilkuttimien kanssa

[raul]

Pieniä omituisuuksia tässä nyt on.

Tilaus on näemmä tehty vuonna 1977. Sehän ei sinänsä kerro mitään auton valmistusvuodesta.

Saksaan tilattujen autojen tilausnumeroidenhan on ennenkin havaittu joissain tapauksissa poikkeavan yleisestä logiikasta. Kyllä tuo runkonumero viittaisi 1980 vuoteen.

Näin on, juokseva numero on suht iso. Tuo ei välttämättä ole virhe, tai looginen erehdys, sillä niin uskomattomalta kuin se kuulostaakin, saksalainen voi tilata auton vuonna herne ja sopia toimituksen vaikka kolmen vuoden päähän, jos huvittaa. Näitä tarinoita tunnen useammankin.

[Andreas]

Tuolla kunnostuskuvissa näyttäisi, ettei alunperin helmoissa ole klipsin reikiä pitkälle kumitiivisteelle: http://www.kanetti.fi/~teroat/
Myöhemminhän ovissa on uudemmat helmalistat tosin. Olisiko jossain vaiheessa saanut niin paljon kipeää, että koko korikehikko on vaihdettu. Tämä lienee todennäköisin selitys...

Koskas tuo muuten etupalkki muuttui kevyemmäksi?

[kerosiini]

Mielenkiintoinen tapaus tuo Sivosen 123. Itse juuri selvittelen että onkohan tämä minun W123 sittenkin '76 mallia. Ainakin nuo saranoidenkotelot, muovilista takakontin reunasta ja bensatankin edessä olevan pellin verhoilu puuttuvat. Toki ne on voitu myöhemminkin poistaa mutta kotelot ovat näköjään puuttuneet alusta lähtien.

Täytyy käydä paikallisesta mersuliikkeestä utelemassa kantakortti jotta näkee minkälainen se on tehtaalta lähtiessään tarkalleen ollut

[raul]

Tuolla kunnostuskuvissa näyttäisi, ettei alunperin helmoissa ole klipsin reikiä pitkälle kumitiivisteelle: http://www.kanetti.fi/~teroat/
Myöhemminhän ovissa on uudemmat helmalistat tosin. Olisiko jossain vaiheessa saanut niin paljon kipeää, että koko korikehikko on vaihdettu. Tämä lienee todennäköisin selitys...

Koskas tuo muuten etupalkki muuttui kevyemmäksi?

Mitäs kumitiivistettä nyt tarkoitat?

Tuossahan on nyt uudemmat ovet, tai siis ainakin 3.sarjan isommat ovien alalistat. Ovet tuskin ovat 1.sarjalaisesta koska väri on 877.
Muutenkin ihmetytti jo aiemmin noissa projektikuvissa se, että toisessa kuvassa valkoisessa autossa esiintyy palkeissa myös tuota Petrolgrüniä. Jonka väriset ilmeisesti projektissa käytetyt ovet ovat.
Nojoo, asia ei minulle kuulu.

[Leka]

Mitäs kumitiivistettä nyt tarkoitat?

Tuossahan on nyt uudemmat ovet, tai siis ainakin 3.sarjan isommat ovien alalistat. Ovet tuskin ovat 1.sarjalaisesta koska väri on 877.
Muutenkin ihmetytti jo aiemmin noissa projektikuvissa se, että toisessa kuvassa valkoisessa autossa esiintyy palkeissa myös tuota Petrolgrüniä. Jonka väriset ilmeisesti projektissa käytetyt ovet ovat.
Nojoo, asia ei minulle kuulu.

Ilmeisesti kysymys on korin ja ovien alareunojen välissä olevasta pitkästä kumitiivisteestä. Ei näy ei reikiä, mutta toisaalta siinä on tehty ruosteremppaa ja tunkinreiätkin on ummessa.

No ei kuulu asia minullekaan, mutta väittäisin karmeissa ja ovissa näkyvää väriä siksi daewoon turkoosiksi, ei suinkaan petrolgrüeniksi. Isommat alalistat eivät suinkaan tulleet 3.sarjaan, tarkkuutta Rale

kerosiini:
Jos vielä ajovalokatkaisin on W116-tyyliin alaspäin osoittava ja mittaristossa puuttuu kellon minuuttijaotus, niin auto on varmuudella valmistettu <- 9/76.

[kerosiini]

Leka, joo tiedän että niihin kuuluu tuo piirre, mutta kun tuohon minun autoon on aikoinaan vaihdettu matkamallin kojetaulu taksimallisen tilalle, uudempi ratti, ja ehkä mittaristo (?). Rek. otteessa on käyttöönottovuodeksi laitettu 00.00.1977.

[raul]

No ei kuulu asia minullekaan, mutta väittäisin karmeissa ja ovissa näkyvää väriä siksi daewoon turkoosiksi, ei suinkaan petrolgrüeniksi. Isommat alalistat eivät suinkaan tulleet 3.sarjaan, tarkkuutta Rale

kerosiini:
Jos vielä ajovalokatkaisin on W116-tyyliin alaspäin osoittava ja mittaristossa puuttuu kellon minuuttijaotus, niin auto on varmuudella valmistettu <- 9/76.

Sitä nipponin väriä se sitten on.

Tarkkuutta Jarkko; ennen helmikuuta 1976....

Ja krhm, toi 3.sarja oli ööö kirjotusvirhe 2 ja 3 vieräkkäin ju nou?

[raul]

Rek. otteessa on käyttöönottovuodeksi laitettu 00.00.1977.

Noista ARK:n tiedoista ei paljon iloa ole. Kumma juttu, niin paljon rahaa kuin sinnekkin pumpataan autoilijoilta, ei mitään hyödyllistä saati oikeellista informaatiota ole tarjolla.

Eikös Raminkin autossa ollut käyttöönottopäivä merkitty 1975 puolelle?

Omassa mm. valm.pvm. on 6.12.1982, käyt.ot. 00.00.1983 (oikea luovutuspvm Veholla 1.3.1983).


PS. Ihan kohta Sivonen saa tarpeekseen meistä ja tästä "keskustelusta"...

[kerosiini]

Joo Ramin autohan oli otettu jo vuonna '75 käyttöön ja tehty 24.2.1976
No aika turhaa arvailua tämä minun homma on kun en ole vielä saanut aikaiseksi hakea sitä kantakorttia. Tuolla on kuvia näistä kolmesta kohdasta joista mainitsin tuossa aikaisemmin. Tuota urlia lyhentämällä näkee sitten muitakin kuvia kyseisestä lekasta.

Edit: Niin ja kun käytin tuon takapenkin irti, niin sen pohjasta löytyi kantakortti liuska, josta selvisikin että takapenkki on lähtöisin vuoden '76 300D:stä

[Leka]

Sitä nipponin väriä se sitten on.

Tarkkuutta Jarkko; ennen helmikuuta 1976....

Ja krhm, toi 3.sarja oli ööö kirjotusvirhe 2 ja 3 vieräkkäin ju nou?

Miten niin helmikuu?? Eihän tuolloin ollut alkanut edes kaikkien mallien sarjatuotanto. 0,5-sarjan autojahan tehtiin 9/76 asti.

Leveämmät alalistat eivät tulleet edes 2.sarjaan, vaan jo joskus vuodesta -78 ja 123.130 kyseen ollen runkonumerosta 067050 eteenpäin poikkeukset lukuunottamatta. Aiheesta on käyty joskus ennenkin vääntöä ja tarvittaessa löytyy lukuisalti puoltavia todisteita

[raul]

Sitä nipponin väriä se sitten on.

Tarkkuutta Jarkko; ennen helmikuuta 1976....

Ja krhm, toi 3.sarja oli ööö kirjotusvirhe 2 ja 3 vieräkkäin ju nou?

Miten niin helmikuu?? Eihän tuolloin ollut alkanut edes kaikkien mallien sarjatuotanto. 0,5-sarjan autojahan tehtiin 9/76 asti.

Ei tietenkään alkanut kaikkien mallien.

Kaikkien "silloisten" mallien alkusarjan tuotanto alkoi heinäkuussa 1975, varsinainen tuotanto helmikuussa 1976, lukuunottamatta tyyppiä 250, jonka valmistus alkoi huhtikuussa 1976, sekä tyyppejä 280 ja 280E, tuotanto alkoi jo joulukuussa 1975.

Tarkasta lähteesi.

PS. mistä tämän syyskuun olet keksinyt?