GLKta tekee mieli

[Markku J]

Moro
Niin kuin otsikosta näkee olisi GLK harkinnassa.Tällä hetkellä ajossa on SLK ja tällaselle vanhukselle se on vähän matala mennä ja tulla autosta ja ajattelin että toi pieni kaupunkimaasturi olisi ehkä sopiva vaihtoehto.
Foorumilaisilta nyt kysynkin että onko ko. mallissa jotain mikä pitää ottaa huomioon sellaista hankittaessa.Ostoksen vuosimalli tulisi olemaan -10 tai -11 ja automaatti ja alle 130000 ajettu 200,220 tai 250 ja ilmeisesti Saksasta sen tulisin hankkimaan.Onko noissa jotain tyyppivikoja jotka tulevat ilmi tällä "toisella" omistajalla ja noiden kilometrien jälkeen ja pitääkö jotain ehdottomast huomioida.
Pari edellistäkin on Frankun seudulta noudettu eikä kyllä mitään pahaa sanottavaa ole niissä ollut.

[MM81]

Ei taida GLK:oissa olla kovinkaan paljon tyyppivikoja... On vähävikaisimpia autoja Euroopan katsastustilastoissa.

Tykkäsin kyllä omastani sen puoli vuotta kun sillä ajelin, mutta jotenkin en vain tottunut "korkealla" istumiseen.

[Bercedes Menz]

Siinä käytettäneen samoja moottoreita kuin muissakin Mersuissa, joten samat ketju- ja suutinongelmat on kuin muissakin, riippuen vuosimallista. Löytynee "uusien cdi-moottorien ongelmat" tms. hakutekstillä?

[jols]

Sama innostuksen kohde, tuoreempana tosin. Uusi GLC tulossa syksyllä mutta sämpylämuotoilu ei oikein miellytä. Lisäksi tuo uusien mallien "kelluva" tabloid-näyttö ei vaikuta parhaalta. Nythän uumoilevat jo C-hen faceliftiä missä tuo muuttuisi taas "kiinteäksi".

Lastentaudit on varmasti jo hoideltu, kuten yllä sanottiin niin luotettavimpia tilastojen valossa GLK:t. Suomesta ei nyt tunnu saavan kuin karvalakkimalleja ja uuden tilaukseenkin nihkeyttä tuntuu olevan, johtuen uudesta mallista. Siksi olen siirtänyt katseen Saksaan ja sieltä pitänee hakea HYVIN varusteltu vähän ajettu yksilö, tarjontaa kyllä riittää. Aika hyvin tuolla nuo hinnat ekan 10-20k km:n jälkeen tippuvat, meillä kun monesti uuden karheista pyydetään enemmän kuin uuden hinta. Näin olisi nytkin, esim. GLK:ssa, halvemmala saisi uuden kuli-mallin kuin 5 000-10 000 ajetun vastaavan netin mukaan, joissain on toiset pyörät mutta ei niidenkään arvo yli 2k€ ole...

[tn62634]

Mitenkäs nämä etuvetoakselit ym. kun kuulemma niiden remontointi on kallista 204- ja 212-malleissa ja GLK:han perustuu 204:seen? Ei toki vähän ajetussa voi ongelma olla.

[RH]

Mitenkäs nämä etuvetoakselit ym. kun kuulemma niiden remontointi on kallista 204- ja 212-malleissa ja GLK:han perustuu 204:seen? Ei toki vähän ajetussa voi ongelma olla.

Maksaa se jo samalla kauhalla annosteltuna 211:ssakin ja voi joutua uusimaan muutakin kallista kaupan tekijäisinä... Mutta ei nuo nyt niin heikkoja pitäisi oleman. Eikös se jakovaihteisto ole kuitenkin se arempi paikka esim. vääränkokoisista renkaista johtuen? Nähnyt jonkunkin ihan kaupasta uutena ostetun GLK:n, jossa etu- ja takanakit on eri paria keskenään. Heittohan ei välttämättä ole kuin muutaman prosentin, mutta olen antanut itseni ymmärtää, että sekään ei ole hyvästä

[MM81]

Voi ottaa myös 200:sena, jolloin etuvetareista ei tule ongelmia...

[Markku J]

Moro
No tulihan niitä mielipiteitä,kiitos ja olisko niin että noi suutin ongelmat olisi ainoita mutta mites toi ketjuhomma,mikä on se vuosimalli jossa noita on ollut ja millä km-määrällä alkaa olla ajankohtaista ja onko jostain mallista lähtien ongelmaan paneuduttu jo tehtaalla?
Emolla on ajossa -08 220 C farmari 170 hv:sena,onko siinä jakopääongelmia ollut?
Olen ajatellut tota 200:sta GLK:ta juuri sen takia että olis pelkkä takakardaani kun en kuvittele tarvitsevani nelivetosta.Siinähän on vähemmän tehoa kuin isompinumeroisissa,onko kone sama kuin 220:sessa mutta eri ohjelmalla eli että saako ohjelmamuutoksella ton 170 hv:aa?

[tn62634]

70O UPDATE OF INJECTION SYS. SERIES PRODUCTION CONFIG.

Olisiko tällainen koodi tae siitä, että suutinasia on jo huomioitu tehtaalta lähtien?

[MM81]

200 ja 220 ei taida olla juurikaan mitään muuta samaa kuin tilavuus?

Eli, taitaa mennä muutakin vaihtoon mikäli haluaa 170hv tuosta 200:sta.

[jurppaisa]

200 ja 220 ei taida olla juurikaan mitään muuta samaa kuin tilavuus?
Eli, taitaa mennä muutakin vaihtoon mikäli haluaa 170hv tuosta 200:sta.

Kyllä se minun käsitykseni mukaan on sama OM 651 molemmissa vaihtoehdoissa. Erotuksena GLK:ssa tuo 4maticin mukaantulo 220cdi:stä ylöspäin.

[MM81]

Ne suuret ero taisi tosiaan olla silloin, kun siirryttiin noihin BE-tekniikoihin...

Jotenkin voisi silti kuvitella esim. välijäähdyttimen, suuttimien yms olevan erilaiset. Onko 200:ssa vain yksi ahdin? 220 ja siitä ylöspäin kaksi ahdinta?

[tols]

Itse etsisin tuosta ikäluokasta 4maticin premium busineksen ja tietysti mahdollisimman hyvin varustellun yksilön. Täällä on tuon ikäisiin maahantuoja tehnyt takaisinkutsuja ja vaihtanut suuttimet, joten ne kannattaa selvittää ennen ostoa. Joissain malleissa lisäksi vesipumppu alkaa falskaamaan noilla ~100t kilometreilla.

[tn62634]

Mitä etua siitä Premium Busineksesta saa?

[tols]

Melko lailla tollaset varusteethan siinä tulee:

ILS – älykäs valojärjestelmä (sis. kaksoisksenonvalot ja LED-huomiovalot)
Adaptiivinen kaukovaloavustin
Parktronic-pysäköintitutka
Monitoimiohjauspyörä
Kromipaketti

Tossa kysyjän -10/-11 ikäluokassahan on jonkunverran noita yksilöitä ilman ledejä ja ksenoneita.

[jols]

Minulla oli haussa nelivetoinen SUV. Päädyin 2014 malliseen GLK:hon, Junge Stern-takuulla, ollut Mercedes-AMG:n nimissä, työsuhdeautona. Varusteena AMG-jutut, Sport-alusta ja penkit, panoraamakatto, ILS, ajoavustimet, 360 kamera, Comand-navi, Harman Kardon Logic 7, Keyless. Konehuoneessa 3-litrainen, 265 hp, 620 Nm.

[Markku J]

Moro
Mitä eroa on noissa mainitsemissasi sport paketin penkeissä,ei ne vakiopenkitkään huonot ole istuskella.
Tänään kävin istuskelemassa noita uusia johtotähtiä ja esim. B-malli on ihan mukavan tuntuinen pikkuauto mutta surukseni täytyy tunnustaa että epämukavat "lypsyjakkarat" ovat siihen suunnitelleet.Lähes kaikissa autoissa penkki on liian lyhyt,onkohan se niin he...tin vaikeaa tehdä penkistä kolmisen senttiä pitempi,hintaa sellainen ei voi yhtään nostaa,ikävää kaikkien kannalta jos on jätettävä auto ostamatta penkkien takia.

[jols]

Vakiopenkitkin on ihan ok, sporttipenkeissä tulee sivutoppausta reilummin. Ainakin minun kropalle istuu loistavasti.

Reisitukea voisi olla enemmänkin, kyllä tässäki penkki "loppuu kesken". Mutta kokonaisuus on todella hyvä. Verhoilu noissa sport-paketin penkeissä on nahka/alcantara. Jos oikein olen havainnut, mikäli haluaa täysnahkat, niin penkit ovat vakiot.

[Markku J]

Moro
Noista kun en vielä ole kunnolla selvillä niin onko jotain eroa ja mitä kun ilmoituksissa on 7G-tronic tai 4Matic.Bensakoneella noita ei juuri ole kun sellainen mun kilometreillä menisi ja kaksivetoisena paitsi joku vanhempi isokoneinen.

[RH]

7g tarkoittaaa seiskavaihteista automaattia ja 4m nelivetoa

[Markku J]

Moro
Vaha kosla vielä myymättä eli on ollut hyvää aikaa tutkiskella tarjontaa.Noista kun en niin tiedä niin 220:sessä ja 250:sessähän on samankokonen kone eli mites niiden tehoero on tehty,onko niissä ohjelmalla tms.
Loppukuusta mennään yhtä Eemeliä hakemaan ja samalla yksiä kisoja vahtaamaan toivottavasti menis oma kosla siihen mennessä kaupaks sais tuoda samalla kertaa kaksi autoa tai mikä siinä mukavia reissujahan ne saksan maalle ovat olleet.

[Markku J]

Moro
No nyt on SLK saanut uuden omistajan ja kaverille on Eemeli haettu mutta hakureissu mun GLKn kanssa ei natsannut yhteen.
Auto on Saksanmaalta katsottuna ja ensi kuun alussa on tarkoitus se hakea.
Ei se ihan sellainen ole kun olin ajatellut kun niitä kriteereitä on niin paljon mutta jokin asia on aina annettava periksi.
Punainen 220nen -11 malli sieltä on nyt tulossa.
Palataan asiaan kun pirssi on kotipihassa.

[jols]

Onneksi olkoon uudelle hankinnalle. Varmasti hyvä peli!

Itsellä "mopo karkasi käsistä" ja en antanut oikein mistään kriteeristä periksi, päin vastoin, niitä tuli koko ajan lisää

Kalliiksi tuli mutta on ollut mieluinen, reilu kymppitonni jo tullut ohjastettua.

[Markku J]

Moro
No ei ole vielä pirssi pihassa mutta tällainen kysymys tuli mieleen että autossa taitaa ( -11 ) olla sähköinen huoltokirja,miten olette sen kanssa toimineet ellei autoa käytetä marmoritiskin huollossa?

[Bercedes Menz]

Moro
No ei ole vielä pirssi pihassa mutta tällainen kysymys tuli mieleen että autossa taitaa ( -11 ) olla sähköinen huoltokirja,miten olette sen kanssa toimineet ellei autoa käytetä marmoritiskin huollossa?

Vaikka en olekaan käyttänyt autoani aina Veholla huollossa niin olen käyttänyt kuitenkin muulla "virallisella Mersu-huollossa" eli paikassa, jossa saa sähköisen leiman/huoltokirjan täytettyä. Kysele siis huoltopaikasta etukäteen, että pystyvätkö leimaamaan sähköisen huoltokirjan.

[Markku J]

Moro
Aattelin ite että jospa vaikka saisin printin siitä sähköisestä (kysyn saksan myyjältä) että mitä tehty tähän mennessä ja ellen käytä paikassa jossa on mahdollista jatkaa sähköisenä niin jatkan venhanaikaisesti.

[-jari-]

Moro
Aattelin ite että jospa vaikka saisin printin siitä sähköisestä (kysyn saksan myyjältä) että mitä tehty tähän mennessä ja ellen käytä paikassa jossa on mahdollista jatkaa sähköisenä niin jatkan venhanaikaisesti.

Nuo huolto printit saat täältäkin merkkihuollosta, itse hain, vaikka oli saksanleimoilla olevat tulosteet auton mukana.....vanhanaikaisesti mennään täälläkin....

[Markku J]

Moro
No nyt on se himoittu GLK pihassa.Aika tavallisilla varusteilla mutta kaksilla renkailla tosin ne saksalaisten kitkat.Tuntu hyvältä tienpäällä,kilometrejä n. 1800 kotio.