W124 etujousen vaihto

[Wesku]

Olisko vinkkejä kyseiseen operaatioon ?

[CrbN]

Eipä tuossa oikeen ihmeempiä oo muutakun tarvitset mersuun tarkotetun jousipuristimen, muuten todella simppelli homma.

[Nozki]

Juu näin se on; homma on yksinkertainen.

Auto ylös, pyörä irti. Jousipuristinta paikalleen niin, että lautaset ovat mahdollisimman kaukana toisistaan, työkalun keskitanko paikalleen (nyt voi edelleen säätää niiden lautasten paikkoja kohti jousen päitä) ja jousi kasaan - nyt sen voi ottaa pois. Jos vanha jousen aluskumi on lytyssä, niin uusi tilalle (maksaa vissiin jokusen Euron).

Tässä vaiheessa on hyvä puhdistaa auton puolelta ne paikat, joihin jousen päät tulevat. Itse olen tavannut yläpäähän laittaa kotelonsuoja-ainetta myös puhdistamisen jälkeen.

Sitten vaan puristimesta vanha jousi pois ja uusi tilalle niin, että saman verran jää jousta vapaaksi molemmista päistä kuin jäi sitä vanhaakin jousta. Uusi jousi sitten vain puristamalla kasaan, aluskumi paikalleen jouseen (ja siihen halutessaan myös sitä kotelosuojaa) ja koko hoito paikalleen autoon. Sitten löysäämään työkalua samalla seuraten, että jousen molemmat päät asettuvat nätisti oikeille paikoilleen.

Ja tuota jousta ei sitten ole mitään syytä lähteä puristamaan millään muulla vehkeellä kuin tämmöisen Mersun jousille tarkoitetulla puristimella. Muilla saa pahimmillaan itsensä hengiltä.

[Wesku]

Aloitin jo homman ja muutaman sentin katkennut jousi tuli ainakin pois ihan siististi tavallisilla kynsipuristimilla. En edes ottanut kallistuksenvakaajaa vielä irti vaan vain iskarin yläpäästä niin että tukivarren pää pääsi muutaman sentin ylöspäin. Auto on 2-pilarinosturilla ja uuden jousen ajattelin laittaa niin että avaan ensin tukivarren kokonaan vapaaksi ulkopäästä ja painan suoraan nosturia laskemalla lattialle laitetttua kiinteää estettä vastaan, niin että muutama sentti pituudesta on jo kuitenkin puristettu valmiiksi kynsipuristimilla. En ainakaan osaisi kuvitella että tuossa olisi mitään riskiä koska jousihan on silloin koko ajan omalla paikallan ala-ja yläpäästä ennenkuin suurempi puristus alkaa. Siis hiukan tuohon malliin mutta sillä erotuksella että hallitunkin tilalla on periaatteessa kiinteä lattia. http://www.nic.fi/~danes/w124/jutut/07082007.html" onclick="window.open(this.href);return false; . Olisiko tähän mielipiteitä ?

Olisiko kuitenkin muuten linkkiä kuvaan millainen tuo Mersuun tarkoitettu puristin on ?

[CrbN]

http://www.tooloutlet.fi/fi/Tuotteet/Au ... -Benz/3145" onclick="window.open(this.href);return false;
Biltemassa taitaa olla vielä jokusen euron halvempi ja tuolla se jousi on kädessä kymmenessä minuutissa ja turvallisesti. Muistelen nähneeni jossain kuvan tollasesta kynsipuristimesta joka oli vetänyt aika reilusti mutkalle kun oli mersun etujousta yritetty puristaa.

[pera8x]

on se aikamoista taiteilua noilla kynsimallin puristimilla vaihta mersuun jousia. viimeks ässään vaihdoin etujousta, niin oli ihan mutkalla jousipuristimet, eikä säätövara kunnolla riittäny. jotenkin nippa nappa sain vaihdettua jousen. suosittelen kyllä sitä oikean mallista puristinta hommaan.

[arska10]

On se vaan yhtä tuskaa noilla kynsipuristimilla vaihtaa noita jousia. Kannattaa hommata kunnon puristin noiden jousien vaihtoon.
Jos on varma ettei enää jatkossa tarvitse noita, niin voi aina myydä ne eteenpäin. Ostajia varmaankin riittää jos hinta on kohdallaan.