W115 vuosihuoltoa

[slsl77]

Moi,

ostin auton syksyllä 2011 ja katsoin sen aika hyväksi aihioksi. Sisusta hyvässä kunnossa ja päällepäin aika hyvässä kunnossa.
Ajelin autolla viikon oston jälkeen ja totesin tekniikan toimivaksi, jarrut laahasi, pakoputki meni melkein poikki, kytkin luistaa, kone vuotaa öljyä ym. pientä.

Moottori 240 diesel, 4-lovinen laatikko, vm.1975, auto ollut alkujaan punainen, mutta maalattu uudekseltaan mustaksi. Aikomus on laittaa Mese museorekisteriin ja olen aloittanut peltityöt viime vuonna ja nyt olen taas jatkanut peltitöiden tekoa. Aikaisemmin en ole viitsinyt aloittaa projekti kertomusta vaan nyt se alkaa.

[slsl77]

Tästä on viime vuotisia korjaus kohteita ja saavutuksia

[slsl77]

Lisää




ja tämmönen siitä kuskin puolesta tuli

[slsl77]

Viime vuoden lopulla ja tämän vuoden alkupuolella on sitten jatkettu peltihommia toiselta puolelta.

Päällepäin takahelma oli pikkusen pintaruosteessa ja aukaisun jälkeen tämmönen.



Ja korjauksen jälkeen.

[slsl77]

Sitten helman kimppuun..

[slsl77]

Nyt on takapään vuoro

[JPM]

Hieno projekti, näitä on kiva seurata. Hitsattavaa näyttää olevan, mutta ei kumminkaan ihan mahdottomasti. Itsellä mersu kokemukset alkoi saman vuoden 200D:llä.

[slsl77]

Hieno projekti, näitä on kiva seurata. Hitsattavaa näyttää olevan, mutta ei kumminkaan ihan mahdottomasti. Itsellä mersu kokemukset alkoi saman vuoden 200D:llä.

Moi,

ilmeisesti tämä yksilö ei ole hirveästi ajettu kun tänään otettiin takapyöränlaakerit auki niin toisessa oli vielä tehtaalla laitettu värimerkintä ja toinen puoli oli vaihdettu. Pyöränlaakerien vaihto taakse tuli ajankohtaiseksi kun jarrukilpi on toiselta puolelta vaihtokunnossa.



UUden jarrukilven mallailua.

[hismajestics]

Kävin tänään pitkästä aikaa Timppaa moikkamassa. Priimaa näyttää tulevan

[slsl77]

Moi,

auton 40 vuotis huolto jatkuu ja tarinaan sen verta lisää niin en ole löytänyt vielä kun yhden kohdan korista mikä olisi korjattu hitsaamalla vaan peltejä on paikattu pakkelilla, kivellä, popniitillä kiinnitetyllä pellillä.

Kuvassa oikean takaoven alakulman paikkaus metodi.




Ja toiselta puolelta

[slsl77]

Ennen fiksausta





Ja puoli valmiina...








Laitan myöhemmin kuvia kun osat valmiita paikalleen laitettavaksi.
Seuraavat osat menee vaihtoon taka-akselistoon.
Kaikki jarrun osat, takapyörän laakerit, tukivarren kumipuslat, längen kiinnitys kumit koriin, käsijarruvaijerit ja tietenkin polttoaine linjat.

[JPM]

Hienoa jälkeä! Takakelkka ja tukivarret näyttää ihan samanlaisilta 115, 116, 123 ja 126 autoissa.

[slsl77]

Eipä ole paljon edistynyt, kun piti laittaa taakse menevä jarruputki paikalleen niin sehän oli noin metrin liian lyhyt.
Siihen löytyi ratkaisu jatkoholkista millä sain jatkettua sen oikean mittaiseksi.
Samalla aikaa tuli laitettua uudet kupariset polttoainelinjat ja takapään hitsaukset tuli valmiiksi, jos ei löydy pohjan alta lisää hitsattavaa.




Perään tulee kaikki kolme stefaa uutta kun ainakin kardaanin puoleinen vuotaa ja luultavasti myös vetoakseleiden juuresta myös.

Tuli myös irroteltua tuulilasi ja takalasi niin niiden alta ei tullut yllätyksiä, kun tuulilasin alakulmissa oli tieto ruosteesta.

[slsl77]

Moi,

tänään sain takapään hitsaukset lopetettua ja viimeisteltyä.



Lattia maalattu epoksilla takajalkatilasta takahiekkapeltiin


Länki sai mustaa maalia epoksin päälle.

[slsl77]

Eilen tuli viimeisteltyä alustan osia ja alustaa, että pääsee laittamaan auton renkaille.

[priuttan]

Hyvältä näyttää !

[slsl77]

Eilen oli osien hankinta päivä kun sain hankittua hyvät etuovet entisten tilalle ja samalla kertaa tuli osteltua heräte ostoksia kun roiskeläpät ja kynnykseen tulevat kumimatot löytyi myös. Tänään tuli taas käytyä tallilla ja sain taka-akseliston asennus valmiiksi ja puolittain asennettua.

[slsl77]

Edistystä tapahtuu kun mese oli taas renkaillaan ja käynnissä tänään noin vuoden tauon jälkeen.







Ja seuraavasta kunnostus kohteesta kuva kun massoja poistettu.

[slsl77]

Moi,

mese projekti ei ole edistynyt kun on pitänyt lomailla ja oli vähän toisenlainen projekti, jonka sain lähes valmiiksi Maanantaina.

[slsl77]

Tänään jatkui projekti ja tuli paikattua hiukan rengaskoteloa.



Löysin tietenkin lisää hitsattavaa äänieristeen alta apparin puolelta.




Ilmeisesti ylimääräiset reiät kuuluneet Eperspacherille kun takasivulasissa kyseinen tarra.

[PTracing]

Kannattaa muuten koputella ja tarkastaa tuo apusimpukan putki ja korjata jos on pahasti ruosteessa. Yhdestä pystäristä sen korjasin kun oli melkeen irti/poikki ruostunut

[slsl77]

Kannattaa muuten koputella ja tarkastaa tuo apusimpukan putki ja korjata jos on pahasti ruosteessa. Yhdestä pystäristä sen korjasin kun oli melkeen irti/poikki ruostunut

Olen sitä jo katsellut/koputellut ja siitä irtoaa sisältä levyruostetta niin sekin korjataan sitten kun moottori on irti.

[slsl77]

Hiukan on hitsaukset edistynyt tälläkin viikolla kun sain paikattua tuolta akun alta huonot kohdat.

[slsl77]

Tänään sain moottorin, laatikon ja etuakselin purettua irtaalleen.



Taisi olla alkuperäiset etukelkan kumit ja aivan soossina etummaiset.



Äänieristeen alta löytyi hiukan korjattavaa.

[slsl77]

Olen ollut etuakseliston kimpussa ja löytyyhän sieltäkin huonoja osia. Esim. vaihtoon menee jarrukilvet, ohjaus iskunvaimennin ja toinen olka-akseli kumipuslien lisäksi.



Tukivarret vaihdan myös kun löytyy itseltä parempi kuntoiset.

[Mikke17]

jos nuo tukivarret on ylimääräiset ja haluat eroon niin pistä viestiä. hyvältä näyttää!

[slsl77]

Nyt on apusimpukka korjattu ja olihan siinä muutama reikä eli korjaus oli aiheellinen. Korjasin sen laittamalla putken alkuperäisen putken sisään.



Ja mersumiehet näkevät kuvasta mistä löytyy oikean kokoinen putki.

[Olli Lajunen]

Putkea on pantu apusimpukan sisään täälläkin, mutta ei sinne ihan kardaanin pätkä mahtunut. Vai onko siitä joku halkaisijaltaan ohuempi vahvenne kolmihaaran juuressa joka sinne mahtui?

[slsl77]

Putkea on pantu apusimpukan sisään täälläkin, mutta ei sinne ihan kardaanin pätkä mahtunut. Vai onko siitä joku halkaisijaltaan ohuempi vahvenne kolmihaaran juuressa joka sinne mahtui?

Tuo kuvan kardaani on w107 V8 automaatin ja ulko halkaisija oli juuri oikea 45 mm. Moskalla löymällä meni paikoilleen.

[slsl77]

Auto edistynyt hieman kun sain tänään konehuoneen pohjamaaliin.