Käytin rouvan auton ilmastointihuollossa. Samalla vaihdettiin vuotava huoltoventtiili.
Tutkailin jälkikäteen huoltokoneen kuittia ja sen mukaan tyhjennettiin kylmäaineen lisäksi 6 g öljyä. Venttiilin vaihdon jälkeen täytettiin kylmäaineet ja uv-aine, 10 cc.
Jäinpä nyt sitten miettimään, että olisi varmaan pitänyt laittaa takaisin myös tuo 6 g öljyä? Aika pieneltä määrältä tuo tuntuu, mutta pitäisikö tästä olla huolissaan vai riittääkö että seuraavan ilmastointihuollon tai korjauksen yhteydessä lisätään öljyä 6 g ylimääräistä? Kertooko tuo 6 g talteenotto ylipäänsä mitään järjestelmässä olevan öljyn määrän riittävyydestä?
Sikäli kun sillä on merkitystä, auto on W203 -04 prefacelift OM646-koneella.
Ilmastointihuollosta ja öljyn lisäyksestä
Re: Ilmastointihuollosta ja öljyn lisäyksestä
Eikös kone täytännyt tuota ilastointia automaatisesti ja lisännyt oikean määrän öljyä. Vai oliko joku kyläseppä joka tuon teki. Jos kompurassa ei ole yhtään öljyä, niin on pian entinen.
Mitään "näistä mersuista ymmärrä", mutta *.rilla on selvitty ja autettu muitakin 
Pitää vaan ajaa tolla -97 290td väykyllä kun ei ole varaa uudempaan
Pitää vaan ajaa tolla -97 290td väykyllä kun ei ole varaa uudempaan
Re: Ilmastointihuollosta ja öljyn lisäyksestä
Eihän sieltä yleensä paljon tule huollossa pois, kuten ei ole tässäkään tullut. Kuusi grammaa pois
lisätty 10cc UV-aine eli öljyä jossa väriaine mukana
OK.
Talteenoton määrä ei kerro järjestelmässä olevasta öljyn määrästä.
Talteenoton määrä ei kerro järjestelmässä olevasta öljyn määrästä.
wiimax.fi




