W124 takaluukun kotelo aina täynnä vettä??

[kardaani]

W124 takaluukun sisäkoteloon pääsee jostain vettä. Eli sinne, jossa on rekkarin valot. Kun luukun avaa sateen jälkeen, niin vettä lorisee runsaasti takaluukun pohjalle katsellen siellä olevat tavarat ja verhoilun. Mistäköhän vesi tuonne joutuu? Luukku on kaiken lisäksi aika hyvässä hapessa, joten mitään reikää ei ole näkyvillä. Missäs siellä olisi poistoreikä....mistä vesi tuonne koteloon päätyy?

[Nozki]

W -alkuinen tunnus selvästikin viittaisi sedaniin, mutta varmistan nyt kuitenkin, että sedanista siis nimenomaan on puhe?

Äkkiseltään ainoa mieleen tuleva vaihtoehto on se, että tähden kiinnitys on jotenkin epäkurantti - siinä on kyllä kolme läpireikää, jotka johtaisivat veden sinne, missä lamputkin ovat. Samoin ymmärtääkseni vanhemmissa malleissa tyyppimerkintä on samalla systeemillä kiinni (uudemmissa pelkkä tarrakiinnitys). Niissä on metallissa reiät, joihin on painettu muoviholkit, joihin sitten taas merkissä olevat tapit työnnetään. Jos tuommoinen holkki puuttu tai vaihtoehtoisesti merkissä oleva tappi puuttuu, niin vesi pääsee sisään. Kauhean hankala kuvitella, että se mistään muualta sinne pääsisi, jos on kyse nimenmaan sadevedestä tms. Se on sitten eri juttu, jos se tulee jossain harjattomassa konepesussa, jossa vettä tulee paineella myös alhaalta päin.

Farkussa sitten on lasin kulmat ja pyyhkimen kiinnitys lisäksi hyvinä ehdokkaina.

[tomant]

Tarkista takakontin kannen tiiviste, sen pitäisi ohjata vedet kontin ulkopuolelle.

tomant

[Nozki]

Emmää nyt oikein ymmärrä, että miten rikkinäinen tavaratilan tiiviste saisi johdettua veden sisälle luukkuun. Tavaratilaan totta kai, mutta ei siihen luukun sisälle ymmärtääkseni.

Mutta semmoinen ehkä pykälän verran kaukaa haettu ajatus tuli mieleen, että jos vedenpoisto sieltä tiivisteen ympäriltä ei toimi, niin silloin vesi nousee sateella siellä urassa tiivisteen ulkopuolella tosi korkealle. Ja jos luukussa on siinä kohdassa reikä (en ulkoa muista, onko siellä esim. tuuletusreikää), niin vesi menee luukun sisäkoteloon.

Käytännössä (sedanissa) vedenpoisto tiivisteen ulkopuolelta tukkeutuu lamppujen kohdalta, jos jostakin. Siellä on kohtuullisen ahdas väli, johon helposti kerääntyy havunneulasia yms., ja niitä jos ei poista, niin vesi ei pääse pois ainakaan kovin nopeasti, jolloin autoa pestessä ja kovalla sateella se voi tulvia helpostikin.

[henavaanjuujep]

Oli -89 CE:ssä vastaavaa ongelmaa. Korjaantui takakontin vedenpoistoreijän putsauksella, ja verhoilun kuivaamisella.
Kondenssivedestä ilmeisesti kyse

[Jari Ke]

Eikait sentään kondenssivettä niinpaljoa että lorinan kanssa

Olikos kyseessä E-mallin luukku vai vanhempi? Ex E:ssä ihmettelin kun ronkan sisälle tuli vettä sateella. Ostin uuden tiivisteenkin ja ei mitään vaikutusta. Loppujenlopuksi siitä rekisterikilven yläpuolella olevasta kromilipan kulmasta meni vesi tupaan eikä sekään luukku pahakuntoinen ollut.

[kardaani]

Tämä on sedan W124. 1991 ja siinä on sellainen muovinen muutososa, jotta näyttää E- mallilta. Ehkä pitää tuota tutkailla. Ei ole kondensiovettä...sieltä tulee pahimmillaan jokunen desi. Toki vuotokohta pitää löytää, mutta onko joku tuuletusaukot, josta veden tulisi päästä ulos. Yksi pieni kumitulppa luukun vasemmassa alareunassa on, mutta se on tulppa jossa ei ole reikää.

[Nozki]

Itse en kyllä tiedä, että siellä mitään tuuletus-/ tyhjennysreikiä olisi, mutta, jos on, niin kyllä ne näkyvät varmasti siellä.

Onko se vesi siis pelkästään alkuperäisen luukun sisällä, vai kerääkö se ensin vettä sinne muovisen lisäosan sisään, josta uittaa sen sitten luukun sisälle? Miten se lisämuovi on kiinni? Läpi menevillä ruuveilla?

Semmoisenkin tapauksen olen nähnyt, että rekisterikilpi (tai sen teline) ei ollut kiinni alkuperäisissä kiinnikkeissä, vaan porattunua läpi luukusta. Ja itse asiassa juuri siinä yksilössä oli revitty ne alkuperäiset kierretornit hittoon niin, että jäljelle jäi muistaakseni neljä lähes pikkusormenpään kokoista reikää. Eihän niistäkään vesi kovin helposti mene sisään, jos ne ovat kilven takana suojassa, mutta jos se jälkiasenteinen muovi olisi kerännyt ensin vettä sisäänsä niin paljon, että pinta nousee alimpien reikien tasolle, niin noista rei'istä se vesi kyllä olisi mennyt melkoisen vilkkaasti myös luukun sisäpuolelle.

[kardaani]

Syy näyttäisi selvinneen. Purin E-mallin muutososan. Siinä ei ollut mitään ongelmaa veden sisäänpääsyn kannalta. Ongelma oli auton alkuperäinen rekisterikilven valojen kohdalla oleva kokopitkä musta muovilista tai oikeastaan sen kiinnitysruuvit. Kolmesta noista muttereista puuttui kokonaan mutteri kumitiivisteineen luukun sisäpuolelta. Reikien kohdalta näkyi selvästi veden juoksukohdat. Muovilistan päätyruuvit olivat ruostuneet kiertokelvottomiksi, joten lopulta koko lista irtosi paloina. Nyt alkoi sopivasti satamaankin. Laiton reijät tukkoon ilmastointiteipillä nyt väliaikaisesti, jotta saan hommattua ehjän listan paikalle ja tiivisteelliset mutterit kotelon puolelle. Aion laittaa silikoninkin varmuudeksi reikien kohdalle, jotta kotelo pysyy takuulla kuivana. Sisäverhoilutkin takaluukussa on saaneet pieniä homepilkkuja, joten nekin pitää putsata kunnolla. Hyvä, että tämäkin asia selvisi. Homma venyi, koska luukussa on itsessäänkin verhoilu,joka imi koteloon joutuneen veden itseensä. Suojuksen poiston jälkeen vasta tajusi, kuinka paljon sitä vettä siellä oikein onkaan.