mb 190 ei käynnisty, sähkövika?

[Raibs]

Normaalisti eilen tenavalla töistä kotiin, mutta tänään aamulla ei inahdustakaan. Valo ei syty sisälle, eikä muutenkaan muita elonmerkkejä avainta kääntämällä. Sulakkeet ok, eikä mikään näkyvä johto ota maihin. Akku on huonokuntoinen, mutta ongelma ei ole siinä. Luulin että oli tyhjentynyt mutta eipä apuvirtakaan auttanut. Herroilla neuvoja, mitä kannattais seuraavaksi arvailla ongelman syyksi?
Vuosimalli on 1984, 2 litranen pensavehe

[atlas]

Siis akku on täysi mutta mitään ei tapahdu kun kääntää avainta?
No maadoitus kaapeli tai startille menevä kaapeli + poikki..virtalukonpohja...hiallapa kaikki sulakkeiden päät kirkkaiksi..hapettuvat vaikka lanka ehjä.
Mutta helpompi jos kerrot pyöriikö kone edes vai ihan mykkä kokolaitos?

[Raibs]

Ei siis tapahdu avainta kääntämällä ei sitten mitään... Mikään ei saa virtaa, ei radio, ei valot, röökinsytytin

[wolf]

Kylläpä se sitten taitaa olla noissa paksussa kaapeleissa kun ei edes valot syty, nehän eivät tarvitse virta-avainta. Niin, ja Hyvää Joulua ja tervetuloa joukkoon.

[Raibs]

Pitääpä huomenna vilkasta. Kiitoksia ja hyvät joulut

[Raibs]

Ei ollut noissa. Antaa tulla vaa ideaa

[seereeii]

Omassani oli aikoinaan saman kaltainen oire, ja viaksi selvisi laturin hiilet oli loppu.
Oli helppo vaihtaa, kahdella ristipää ruuvilla kiinni laturin päässä.

[tomant]

Lataa ensin akku täyteen, niin sitten on helpompi arvailla vikoja, jos edelleenkään ei tapahdu mitään avainta kääntäessä tai valoja sytyttäessä.

tomant

[Raibs]

Akku latailee. Tässä välissä: saattaapi tuntua tyhmiltä kysymyksiltä, mutta eikös sytkän pitäs silti pelata koneen pyörähtäes, on meinaan mäes yritetty käynnistää kans eikä syty millää.

[pera8x]

no se vähän riippuu missä se vika sijaitsee. jos virtalukonpohja esim. sökönä sillä tavalla, ettei yhdistä jotain "päävirta" piuhaa, niin ei minnekkään mene virtoja. en tiedä kuinka tuo sytkä, että ottaako se ilman virtalukkoa virtansa jostain ja sitten sammuttaa vaan virtalukon kautta. nyt en osaa sanoa satavarmasti, kun en ole pensa-autoja ropannut pitkään aikaan, mutta voisko puolalle vetää omat virtansa akulta suoraan, niin pitäisi ainakin kipinää antaa mäkistartissa. sikäli mikäli se akku nyt maadottaa kunnolla. samaten moottorin pitää maadottua koriin kunnolla, muuten ei sähköt toimi.

jos ei ole kerta mitään elon merkkejä, niin tarkista nyt ainakin, että akussa on edes jotain jännitettä ja sen jälkeen hankaat akun navat hiekkapaperilla, että virta pääsee akusta eteenpäin. sitten katsot vaikka sen miinuspuolen johdon, että maadottaa kunnolla. voit vaikka kokeilla vetää rinnalle toisen piuhan, ohkonenkin riittää testaamiseen. akun miinuksesta vaan koriin, niin pitäisi alkaa vähintäänkin jotain tapahtumaan, kun virtalukossa kääntää avainta.

mihinkäs tuo plus piuha meneekään? olikos siinä välissä joku "pääsulake"? tarkista nyt sekin vielä ja jos et jaksa irrotella piuhoja ja hangata hiekkapaperilla pintoja, niin tarkista vaikka yleismittarissa, että ovat yhteydessä.

[wolf]

On syytä ottaa huomioon ettei katkokset aina näy päällepäin. Esim starttikaapeli voi olla murtunut poikki liittimen tyvestä ja eriste pitää sitä vielä näennäisesti kasassa niin että se näyttää virheettömältä.

[juhaeino]

Mulla kävi noin w124ssä kun se akun muistaakseni plus johto mikä menee siihen akun kotelon etupuolelle oli revennyt irti. Se haarautuu siitä akulta heti.