w126 m103 ei lähde käymään

[simoks]

Eli startti pyörittää ilosesti, bensa haisee hieman mutta ei edes lupaa ollenkaan. Ei saa kipinää? sytkäosat kaikki vaihdettu vuosi sitten paitsi puola - miten sais parhaiten selvitettyä antaako puola kipinää? Tulppa irti ja venttiilikopan päälle pimeellä että näkyykö kipinää?

Sulakkeet näyttäis kaikki ehjiltä..

Eilen oli sama juttu firman pihassa paitsi lopulta lähti käyntiin helvetin monen sahaamisen jälkeen ja sain ajettua kotiin 40km matkan ihan normaalisti ilman mitään ongelmia? outo juttu.

[pera8x]

jos on ylimääräsiä tulppia, niin vaikka irtotulpalla kokeilee kipunoiko. tai jos kantti kestää, niin laittaa sormen sinne tulpanhattuun ja kaveri kääntää virta-avaimesta.

[simoks]

Joo pitää koittaa.. näkyykö se kipuna päivänvalossa? Voisko olla vettä tankissa tms? Mut luulis että se edes yrittäis vaikka oliski hieman jäätyny jostain

[pera8x]

vähän huonostihan se näkyy, mutta kyllä sen erottaa. ja ainakin pienemmistä koneista, siis tyyliin jostain ruohonleikkureista sen kuuleekin, kun napsuu. auton moottorista en osaa sanoa, kun ei ole kokemusta.

ajotuslampulla vois kans selvittää tuota vikaa. helpottaa monesti noiden pensakoneiden kanssa touhutessa, kun näkee myös sen, että jos se kipinä tulee, niin millonka se tulee.

[simoks]

vähän huonostihan se näkyy, mutta kyllä sen erottaa. ja ainakin pienemmistä koneista, siis tyyliin jostain ruohonleikkureista sen kuuleekin, kun napsuu. auton moottorista en osaa sanoa, kun ei ole kokemusta.

ajotuslampulla vois kans selvittää tuota vikaa. helpottaa monesti noiden pensakoneiden kanssa touhutessa, kun näkee myös sen, että jos se kipinä tulee, niin millonka se tulee.

Noh laitoin akun lataukseen ja pitää hakea jotain jäänestoa tankkiin jos sielä nyt olis jäätyny joku. Sikäli kun mitään oireita ei ollu ennen näitä kovia -25-30 pakkasia ja tuli päästettyä tankki aivan liian tyhjäks eilen..

[pera8x]

se jäätyminen vois sopia kuvaukseen. tankkaa jatkossa 95:sta, niin ei tartte erikseen ostaa jäänestoo. tulee siinä jo valmiina. tai sitten lorotat sekaan vähän re85:ttä. tolkuttoman hintasta jäänesto niissä litran pulloissa. samaa etanolia se kuitenkin on, mitä on bensiinissä jo valmiina.

[simoks]

se jäätyminen vois sopia kuvaukseen. tankkaa jatkossa 95:sta, niin ei tartte erikseen ostaa jäänestoo. tulee siinä jo valmiina. tai sitten lorotat sekaan vähän re85:ttä. tolkuttoman hintasta jäänesto niissä litran pulloissa. samaa etanolia se kuitenkin on, mitä on bensiinissä jo valmiina.

98:a oon tankannu tähän asti pelkästään.. ollu semmone käsitys että olis parempi se kuin 95...?

Tai sitten tässä on nyt vaan se että akku ei anna tarpeeks jännitettä ja ei toimi kipinä vaan sen takia kahtotaan..

[karra]

Jos bensa haisee niin siloin ei pitas olla jäässä. 98:ssakin voi olla etanolia, ja yleensä siis on, max 5%.

Jos on liikaa etanolia eli tankattu reilusti Re85 bensaa niin silloin ei välttämättä jaksa syttyä.

Kipinän pitas näkyä päivänvalossakin. Jos tulee kipinä niin kokeile antaa aasinpotkua vaikka bräkleenillä suoraan sinne määräjakajaan samalla kun joku starttaa. Sillä syttyy jos on syttyäkseen. Sain sillä W202 käyntiin kun oli bensaa mennyt reilusti tankkiin ja ruiskusuuttimiin.

[simoks]

Jos bensa haisee niin siloin ei pitas olla jäässä. 98:ssakin voi olla etanolia, ja yleensä siis on, max 5%.

Jos on liikaa etanolia eli tankattu reilusti Re85 bensaa niin silloin ei välttämättä jaksa syttyä.

Kipinän pitas näkyä päivänvalossakin. Jos tulee kipinä niin kokeile antaa aasinpotkua vaikka bräkleenillä suoraan sinne määräjakajaan samalla kun joku starttaa. Sillä syttyy jos on syttyäkseen. Sain sillä W202 käyntiin kun oli bensaa mennyt reilusti tankkiin ja ruiskusuuttimiin.

Pitäiskö sen määräjakajan kumikaukalon liikkua paljon startatessa? kun se heiluu pari milliä ylösalas eikä tuu edes rakoo sinne väliin että pääsis ilmaa? Vai pitääkö sitä ite painaa samalla että sais sen starttisprayn sinne määräjakajaan?

[atlas]

Paina käsillä lauranen alas,suhauta pilottia sinne,lautanen ylös ja starttaus.....ei se kyllä paljoa liiku mutta kyllä varmaan imaisee silti siitä pilottia koneeseen käynnistettäessäkin.
Sun pitäisi tutkia sitä kumikaukalon kuntoa,yj rele sulake tai rele tinaus....oikeastaan kaikki alipaineletkut.
Sitten jos pitkään seisoo ja pitkään saa startata niin suuttimet valuu tyhjiksi,tai putket ja pitkään menee että ne täyttyy...mutta bensa ei pitäisi kyllä tällöin haista.
Yksi mitä epäilen on virranjakajan kansi.

[simoks]

Paina käsillä lauranen alas,suhauta pilottia sinne,lautanen ylös ja starttaus.....ei se kyllä paljoa liiku mutta kyllä varmaan imaisee silti siitä pilottia koneeseen käynnistettäessäkin.
Sun pitäisi tutkia sitä kumikaukalon kuntoa,yj rele sulake tai rele tinaus....oikeastaan kaikki alipaineletkut.
Sitten jos pitkään seisoo ja pitkään saa startata niin suuttimet valuu tyhjiksi,tai putket ja pitkään menee että ne täyttyy...mutta bensa ei pitäisi kyllä tällöin haista.
Yksi mitä epäilen on virranjakajan kansi.

Joo, ei lähe pilotilla. Ei sano mitään. Vj-kansi vaihdettu vuosi sitten ja oli boschilainen, liekö voi olla rikki kun tää vika tuli ihan yhtäkkiä. Toissapäivänä ja eilenkin kävi vielä oikein hyvin mut nyt ei millään käyntiin.. Eikai nyt sitten tulpat vois olla väärät kun ne vaihtelin tossa kuukausi sitten kl-varaosista... kun eikö näissä pidä olla jotkut vanhemman malliset eikä ne nykyajan iridium,titanium mitälie. harmi kun ne pahvit on roskissa..

Niin ja Yj-releen sulakkeet ok.

[simoks]

Heh, taitaa olla tulpat väärät. Bosch R6 FR8DC malliset mitkä sain yllättäen kl-varaosista ja nuossa on kai liian korkee resistanssi... Eli kylmällä säällä ainaki heikko kipinä?

[simoks]

Heh, taitaa olla tulpat väärät. Bosch R6 FR8DC malliset mitkä sain yllättäen kl-varaosista ja nuossa on kai liian korkee resistanssi... Eli kylmällä säällä ainaki heikko kipinä?

Nojoo tulpat vaihdettu oikeisiin ja ei auttanu. Eli oisko noi väärät tulpat voinu paskoa sytkäboksin tai puolan?

Edit: noh avataan huomenna vjkansi ja katotaan josko sielä olis pyörijässä tai kannessa vikaa..

[pera8x]

kattoikko, että tuleeko se kipinä? jos kipinä ylipäätään tulee, niin tuskin on sitten mikään siihen liittyvä mennyt ainakaan rikki väärien tulppien takia.

[R-N-X]

Jos ei pilotillakaan ala sanoa mitään, niin sitten ettimään sitä kipinää. Saa olla vaikka miten väärät tai loppuun hinkatut tulpat niin vähintään hörähtää pilotilla, sen verran kipinää löytyy. Jos noin äkkikuolema on tullut, kato että edes nallit on oikeasti ehjät rasiassa (itellä jäi kaupan pihaan ns. ehjillä sulakkeilla), oli yksi kuitenkin hapantunut niin pahasti, että irrotettaessa hajosi.

[pera8x]

toi on muuten hyvä pointti. mullakin ollut useampaakin sähkövikaa ja syypäänä sulakkeet. ehjiä ne silmämääräsesti ovat olleet yleensä, mutta hapettuvat, eikä sähkö kulje.

[simoks]

Meinaatteko sulakeboksin kaikkia sulakkeita? Voisin ne kyllä vaihtaa tänään jokaikisen niin olis mielenrauha siltä osin.

En nähnyt kipinää kyllä päivänvalossa ja kyllä sen kai pitäis vähän edes yrittää pilotilla jos olis.

[simoks]

Noh sulakkeet vaihdettu ja ei muutosta. Tilasin ebaysta sytkäboksin niin katotaan jos sillä alkaa taas pelittämään

[atlas]

Ton syttyboxeja olisit varmaan saanut lainaan tai ihan järkihintaan forumiltakin....oisi vaan pitänyt mittailla ensin kampiakselin asentotunnistimen antamaa ohmi arvoa.
itseltä huomasin että anturilta kun muuttui kaapeliksi niin näkyi keski metalli kaapeli paljaana puolen sentin matkalta...kyllä se kuitenkin toimi mutta parani heti paremmaksi kun vaihdoin toisen anturin.

[simoks]

Ton syttyboxeja olisit varmaan saanut lainaan tai ihan järkihintaan forumiltakin....oisi vaan pitänyt mittailla ensin kampiakselin asentotunnistimen antamaa ohmi arvoa.
itseltä huomasin että anturilta kun muuttui kaapeliksi niin näkyi keski metalli kaapeli paljaana puolen sentin matkalta...kyllä se kuitenkin toimi mutta parani heti paremmaksi kun vaihdoin toisen anturin.

No tuo makso vaan 30e ja pitäis olla toimiva. Pitää vissiin ottaa ohjaustehostimen pumppu pois että pääsee käsiks siihen asentoanturiin?

[atlas]

Ei se ole koneen etupäässä vaan takapäässä startin yläpuolella noin klo 2 yhdellä 6mm kuusiokololla kiinni ja nostaa pois mutta eihän sun tartte kun mitata siitä ohmit kun pistokkeen nypläät pois.
Toki ei toi yleensä hajoa jos ei tule kaapeli vauriota ja yleensä se hajoaa niin että kuumana hyytyy ja vain viilennettyään ja kylmänä toimii mutta se on kuitenkin sytty boxin jälkeen seuraava kohde..muitahan siellä ei sitten olekaan muita.....niin virtalukon pohja.

[simoks]

Ei se ole koneen etupäässä vaan takapäässä startin yläpuolella noin klo 2 yhdellä 6mm kuusiokololla kiinni ja nostaa pois mutta eihän sun tartte kun mitata siitä ohmit kun pistokkeen nypläät pois.
Toki ei toi yleensä hajoa jos ei tule kaapeli vauriota ja yleensä se hajoaa niin että kuumana hyytyy ja vain viilennettyään ja kylmänä toimii mutta se on kuitenkin sytty boxin jälkeen seuraava kohde..muitahan siellä ei sitten olekaan muita.....niin virtalukon pohja.

Jaa sekotinkohan nyt siihen yläkuoloanturiin tms? Virtalukko toimii aika verkkaisesti kyllä mutta ei taida liittyä sen pohjaan

[simoks]

Ei se ole koneen etupäässä vaan takapäässä startin yläpuolella noin klo 2 yhdellä 6mm kuusiokololla kiinni ja nostaa pois mutta eihän sun tartte kun mitata siitä ohmit kun pistokkeen nypläät pois.
Toki ei toi yleensä hajoa jos ei tule kaapeli vauriota ja yleensä se hajoaa niin että kuumana hyytyy ja vain viilennettyään ja kylmänä toimii mutta se on kuitenkin sytty boxin jälkeen seuraava kohde..muitahan siellä ei sitten olekaan muita.....niin virtalukon pohja.

Elikkäs, syttyboksin vaihdoin - vika pysyy ei yritä ollenkaan edelleen. Onko siis ton sytytysboksin mikä piuha sille asentoanturille? Vai mistä mittaan arvoja? En tiedä sähköhommista mitään mutta yleismittari kyllä löytyy

Mikä tarkotus tolla valkosella mönjällä on syttyboksin pohjassa?

[atlas]

Syttyboxin pohjassa oleva valkoinen tahna on piitahna joka siirtää hyvin lämpöä boxista sisälokariin ja kestää pidempään...siihenkannattaa laittaa vaikka kuparitahnaa jos ei ole oikeaa.
Niin mittaa siitä antennin pistokkeen näköisestä se vastus...jostain löytyi sille arvo....eli ohmi puoli ja keskeltä ja reunalta.

[simoks]

Syttyboxin pohjassa oleva valkoinen tahna on piitahna joka siirtää hyvin lämpöä boxista sisälokariin ja kestää pidempään...siihenkannattaa laittaa vaikka kuparitahnaa jos ei ole oikeaa.
Niin mittaa siitä antennin pistokkeen näköisestä se vastus...jostain löytyi sille arvo....eli ohmi puoli ja keskeltä ja reunalta.

Mittasin niin 0.68 tuli lukemaks.. Pitäskö konetta pyörittää samalla ?

[pera8x]

oon kans vähän huono sähköissä. tuosta pyörityksestä tuli mieleen, kun mittailin joskus ässästä abs:n antureita, niin napaa pyörittäessä lukema muuttui. eli kun se "nasta" menee anturin ohitte, niin lukeman pitäisi kaiken järjen mukaan tässäkin muuttua. nyt en vaan muista, että mittasinko voltteja vai ohmeja, kun pyöritellessä noita mittailin. en tiä oliko tästäkään mitään hyötyä..

[atlas]

https://cse.google.fi/cse?cx=partner-pu ... gsc.page=1" onclick="window.open(this.href);return false;

Katsopa tuolta mutta jos ei löydy niin mittaan sen omastani.

[simoks]

Mjoo, raja-arvot ilmeisesti 680-1200ohm... mulla mitattu 682ohm

[simoks]

heh, tais se vika olla vj-kannessa taas. ihan palanu tuo keskitapin seutu ja navat hapettunu.. oisko syy ollu ne väärät tulpat?

[simoks]

Noh, putsasin kannen ja raaputtelin ryönät navoista ja keskitapista irti vaan eipä se vieläkään edes hörähdä.