300 CE w124

[320AMG]

Moi
Mikä on foorumin arvio CE koppasen classikkoarvosta tulevaisuudessa ? Paljon niitä on valmistettu eli mistään harvinaisesta kärrystä ei oo kyse. Auton pitää toki olla erittäin hyväkuntoinen.

[jaakko.putkisaari]

Ensinnäkin tervetuloa foorumille. Kysymykseesi 124CE klassikko arvosta olisin itse sitä mieltä, että tulevaisuudessa kyllä, vaikka ko korimallia onkin valmistettu huikeat määrät verrattuna edellisen sukupolven malleihin, versus pystäri cupeet ja 123 cupeet joilla jo klassikko arvo on ja nousee edelleen.

124 korimalli tuli juuri museo ikään ja kuten mainitsitkin, niin on ko korimallin oltava huikean hieno kelvatakseen esimerkiksi museointiin, CE 124 korisissa tekee ehkä tulevaisuudessa mielenkiintoisen sen eri variaatioiden monipuolisuus ja valtava varusre ero toisiinsa nähden, riippuen tilaajan mieltymyksistä ja kukkaron paksuudesta, ( hintaerot esim; vuonna 88 on hinnaston mukaan siinä 400.000mk- lähes 1.000.000mk riippuen valituista varusteista) tänne Suomeen tilattuna!

Tuota valmistus määrää en nyt muista suorilta, vaan kyllä sekin tieto löytyy, esimerkiksi foorumilainen Timo.L tuon muistaisi liki eri moottorityypeillekin!

Voihan tietysti käydä niinkin, että 124 CE arvo nousee huimastikkin, kunhan nämä diiselöidyt, super turbot ja muutoi tuunatut postuvat aikanaan kuvioista, vähentää kalustoa tehokkaasti jolloin jäljelle jääneiden huippu yksilöiden arvo lähtee kenties nopeaankin nousuun.

Kuka tietää kenties jo kymmenen vuoden kulttua on 124 korimalli jo aivan eri luokassa kuin nyt vasta tulleena museointi ikään, vaikkakin 124 korimalli onkin hyvin ajaton ottaen huomioon valmistus ajankohdan vuodesta 85- aina avojen 97 saakka jolloin 124 korimallin valmistus lopullisesti pättyi. Virallisesti mallin valmistus loppui jo 95, vaan tuon jälkeen valmistui farkkua, avoa ja erikoismalleja vielä tuon parin vuoden aikana!

[320AMG]

Moi
Kiitos erittäin asiallisesta vastauksesta. Tosiaan olen forumissa suht uusi jäsen, mutta Mersulla (220 cdi -13) jo muutaman vuoden ajellut. On ne maineensa veroisia . Meseä ennen ollut pelkästään Saabeja, mutta merkinvaihto tuli sattuneesta syystä eteen.
Nyt hakusessa CE harrastepeli. Olen aina pitänyt korimallista, joka on äärimmäisen ajaton kuten sanoit. Toinen vaihturi olisi 190 2.5-16 manuaali. Niiden hinnat jo aika korkealla Evoista puhumattakaan.

[Juhani Halmeenmäki]

Multa karkasi ensin W114/115 sivu suun. Sitten meni ohi W116. Enkä huomannut ostaa W123'stakaan ajoissa. No, nyt olin oikeaan aikaan liikkeellä jo tuon W124sen kanssa
Eli onpa tässä itse nähty, kun neljä koripolvea oli vaan liian yleisiä, että olisi ottanut talteen semmoisen hyvän ja halvan ennen kuin alkavat nostaa arvostustaan.
Yleisin W124sen coupé on juurikin 300, sitten 230, ja muita on tehty noihin verrattuna todella vähän.

[tomant]

...124 korimalli tuli juuri museo ikään ja kuten mainitsitkin

Harmi vain, että 124 ei vielä sovi tämän oldtimer-palstan sääntöihin.

tomant

[jaakko.putkisaari]

...124 korimalli tuli juuri museo ikään ja kuten mainitsitkin

Harmi vain, että 124 ei vielä sovi tämän oldtimer-palstan sääntöihin.

tomant

Kappas enpä huomioinut palstan sijaintia, no liekkö tuolla niin kauheasti väliä enään 124 tullessa jo museoikäiseksi, ensimmäiset lienee jo museoitu.
Toki 124 korimalliltaan liikkuu ehkä paremminkin youngtimerin statuksen alla..

[Timo L.]

Siirretty.