Jäähdytysnesteen merkkivalo

[suikero]

W163 270CDI 2004
Elikkäs tuossa taannoin syttyi pesunesteen merkkivalo. Tässä yksi ilta lisäsin lasolia yhden litran. Samalla ku olin tallissa, niin käytin akun irti etsien läpivientiä konehuoneesta hyttään ja käytin myös hanskalokeron, sekä sen alapuolisen muovin irti. Seuraavana aamuna otin radion irti siinä toivossa että edelleen löytyisi valmis läpivienti.

Laitoin romut kasaan ja lähdin asioille. Kas kummaa syttyi pesunesteen, sekä jäähdytysnesteen merkkivalot. Samassa rytäkässä huomasin, ettei penkinlämmittimet jää päälle, vaan vilkkuvat. Ohjekirja kertoi vilkkuvista istuinlämmittimistä, että akun jännite olisi matala. Kotia päästyäni lisäsin pesunestettä toisen litran ja sain sen merkkivalon sammumaan. Mittasin akun, joka näytti 12.7v ja raapasin mesen tulille mittarin näyttäen 14.88V. Siinä epätoivoisena kokeilin pikkujuttuja miettien samalla että onko ration takana, tai akun yhteydessä sellasia johtoja, joka vaikuttais jäähdytysnesteen merkkivaloon.

Kuin auton käynnistää, niin mikään merkkivalo ei syty (poislukien hehkun merkkivaloa) ja penkinlämmitin toimii ja noin 10 sekunnin kuluttua syttyy jäähdytysnesteen merkkivalo ja samassa penkinlämmitin alkaa vilkkua. Pesunesteen yläanturiin laitoin yleismittarin kiinni ja se piippasi, ala-anturi näytti sitten jotain 20 Mohmia. Missä sijaitsee jäähdytysnesteen anturit? Silloin jos nestettä on liian vähän, niin meneekö anturi kärjet yhteen, eli onko sulkeutuva kosketin? Mietin vain, että jos jomppais kärjet kiinni siinä toivossa että valo sammuisi ja vika löytyisi.

Jos akun poiskäyttö teki jonkun vian tms. niin onko jokin sulake minkä poiskäyttämällä saa viat kuitattua? Vai onko kyseessä pelkkä huhu?

Kiitos etukäteen neuvoista.

[suikero]

Kyseessä oli akunkengässä oleva sulake. https://www.google.fi/search?q=fan+fuse ... nj5XWmM%3A

Aattelin laittaa vastauksen tännekkin, kun ei tuntunut olevan kellään tietoa. Itellä oli pyörähtäny 90' väärään suuntaan ja ilmeisesti ei saanut kontaktia.